Populaarne siserattatrenažöör, mis on raha väärt, kui kasutate seda regulaarselt, kuid kodus on reaalne oht seda ignoreerida. Fotod: Peloton
On sada erinevat põhjust, miks sisejalgratas koos ekraanil kuvatava juhendajaga kasuks võiks tulla. Seal on kiire pere- (või isegi töö-) elu, kus trenn, mille saate väikese(te) magava(te) või muul viisil hõivatud inimese(te)ga sobitada, meeldiks. Seal on öised vahetused, pikad vahetused, ettearvamatud vahetused ja jõusaalist kaugel elamine.
Sport Englandi hiljutine Active Livesi uuring näitab, et siserattasõit on üha populaarsem, samas kui maantee- ja võidusõidurattaspordi arv väheneb. Võib-olla ei taha te liiklusega maanteel võidelda, võite soovida juhendaja julgustust, kuid võib-olla ei tunne end jõusaalis mugav alt. Või eelistate lihts alt kodus trenni teha.
Kasutajanimede hulgas on keegi, kes identifitseerib end ema, talupidaja ja meditsiiniõena – võib-olla ei saa ta jätta lapsi, patsiente ja kariloomi. Igatahes saate pildi.
Pelotoni veebisait on täis arvustusi, mis kiidavad selle muutvat mõju nende elule, kui hästi nad end tunnevad ja kui sõltuvust tekitavad. Rakendus pälvib kiitvaid arvustusi ka Apple Store'is.
Pole alahinnata öelda, et Peloton on fitnessimaailma tormiliselt vallutanud. Selle läikivad elustiilipildid on inspireerinud ka paroodiat.
Põhimõtteliselt on tegemist velotrenažööriga, mis maksab 1 990 naela ja lisaks 39 naela kuus õppevideote eest. Need videod on juurdepääsetavad ühe rattaga, mida saavad kasutada ka teised teie leibkonna liikmed. Ainuüksi rattaga, ilma liitumistasuta, saate videoid, kuid mitte tellitavaid otseülekandeid – ja teie pingutused on ekraanil näha: takistus, kadents, võimsus ja kõik.
Tutvuge Pelotoniga veebisaidil
Või ilma rattata saate rakendust kasutada iPadis, iPhone'is või Androidis 19,49 naela eest kuus – kuid teid ei kuvata edetabelitel, mis järjestavad sõitjaid nende võimsuse järgi.
Fitness, tarnitud
Hind sisaldab kohaletoimetamist ja seadistamist; nad panevad ratta kummimatile, määravad selle teie jaoks suuruse ja loovad teile Pelotoni konto.
Takistust juhib suur, lihts alt kasutatav punane nupp, mis toimib hädapidurina. Õpetusvideod edastatakse teie koduse Wi-Fi kaudu 54,6 cm (21,5-tollise) HD (1080p PCAP Multitouch) veekindla puuteekraani abil, nagu massiivne iPad, mis on kinnitatud juhtraua otsa.
Kui teile meeldib riistvara, on see varustatud 2,0 GHz Mediateki neljatuumalise protsessoriga, 2 GB muutmälu ja 16 GB sisemise välkmäluga. Mul pole aimugi, mida see tähendab.
Igal juhul saate selle seadmega valida iga päev toimuva 14 reaalajas sõidu, samuti tuhandete treeningsõitude tagumise kataloogi ja nendega liituda. Sessioonidel on teemasid muusikast (tere 90ndad ja hiphopi sõidud), treeningu tüübini, algajatest ja vähese mõjuga kuni vastupidavuse ja HIIT-i ning saate valida juhendaja, sõidu pikkuse ja raskusastme järgi. Rattata on isegi jooga-, kardio-, venitus- ja jõutreeningud.
Tõenäoliselt kujunevad teil välja lemmikõpetajad. Kohtasin hiljuti kedagi, kes treenis peaaegu iga päev ja armastas eriti Alex Toussaint ja tema rallihüüdeid, mille hulka kuulusid: "Ma ei tõusnud täna üles, et keskpärast jama teha". Seal on isegi treener, kes mängib kantrimuusikat, kui see on teie kott.
Pelotoni jalajälg on 121,9 x 61 cm ja see kaalub 61,2 kg. Ülakeha treenimiseks on sadula taga joogipudelihoidjad ja puurid kahe raskuse jaoks.
Peloton on sõites vaikne tänu plastkorpusesse suletud rihmülekandele (mis takistab inimeste sõrmede või lemmikloomade sabade sattumist mis tahes liikuvatesse osadesse) ja saate ühendada heli tavalise TRRS-kõrvaklappide pesaga muuta see veelgi vaiksemaks. Ilma kõrvaklappideta on kaks 10-vatist stereokõlarit kindlasti piisav alt valjuhäälsed.
Mis töötab…
Peloton on rattaspordikogukonna seas võib-olla vähem populaarne – nad ei aidanud end aidata, saates YouTuber Shane Millerile advokaadi kirja tema Digital Pelotoni uudiste segmendi kaudu. Internet on omakorda kinkinud meile Pelotoni paroodia, naljatades selle elustiili turunduse üle, mis näitab jalgrattaid erinevates luksuskorterites parimates kohtades.
Mis puutub minusse, siis ma lihts alt ei suutnud sellesse süveneda. Selle kolme kuu jooksul, mis see minu elutoas – uhkuses oma endise nõukogu korteri akna ääres – istus, leidsin kümmekond põhjust, miks seda mitte kasutada. Ma ei tõusnud piisav alt vara, olin pärast tööd liiga väsinud, olles juba rattaga koju sõitnud. mind ei saanud häirida. Keerutamistundides registreerun ja peaaegu kunagi ei jäta neid vahele. Pelotoniga võisin seda mugav alt ignoreerida.
Mul oli palju põhjust keerutada. Seal oli väike asi minu esimeses suuremas maanteespordis mõne aasta jooksul. Ma ei lülitanud ratast selle vähese ettevalmistuse käigus kordagi sisse. Siis oli mõnevõrra suurem asi selles, et registreerusin just septembris Deloitte Ride Across Britainile, 960 miili üheksa päevaga, ja minu treeningkava nägi ette kaks spinni nädalas.
Siiski istus kass sadulale rohkem kui mina. Palju rohkem. Kolme kuu jooksul kasutasin ratast kokku kolm korda.
Asi pole selles, et see mulle ei meeldinud. Minu esimene higine trenn oli juhendaja Cody Rigsbyga, kes oli sümpaatne ja julgustav ning käskis sõitjatel anda endast parim ja anda endast kõik. Mulle meeldis teada oma võimsust, kadentsi ja nii edasi, kui ma sõitsin.
Mulle meeldis ka võrrelda oma jõupingutusi teiste edetabelis olevate inimestega ning on veenev (ja motiveeriv) näha end edetabelis tõusmas või isegi allapoole libisemas. Tõenäoliselt oleksin nautinud, kui näeksin end aja jooksul paranemas.
Möödus mitu nädalat
Teine kord läksin peale 11-kilomeetrist kojusõitu ja väljusin uuesti kolme minuti pärast. Mu jalad olid veidi väsinud ja seal polnud kedagi, kes mind hindaks.
Kolmandal korral, paar nädalat hiljem, pärast sportimist ja värskelt vaimustuses oma uuest leitud Ride Across Britain väljakutsest, tõusin varakult enne tööd FTP testi jaoks.
Ma ei olnud kindel, kas selline asi Pelotoni raamatukogus on olemas, nii et British Cycling FTP juhiste abil oma telefonis PDF-failis valisin kolm klassi järjest, kasutades neid muusika ja statistika jaoks. minu soojendus, pingutus ja jahtumine, kuid põhimõtteliselt ignoreerin kõike, mida juhendajad ütlesid.
Kuigi ma olen pisut kangekaelne mittekonformist, ei tea ma, kas teised tunnevad sama, mida mina; kui Peloton liigub sama teed nagu 80ndatel velotrenažöörid, taandades lõpuks luksusliku katusekorteri basseiniäärselt või klaassein alt kuuri või teenijate ruumidesse.
Jah, nad on konkurentsivõimelisemad, mängulisemad, isiklikumad kui nende esivanemad, kuid kas see pole mitte sama moeröögatus, mida on uuendatud 21. sajandi jaoks?
Ma võin väga eksida. Näiteks juhendajad on lõbusad – isegi kui nad on väga teadlikud, et ratta seljas hea välja näevad. Leanne Hainsbyl on oma algajate tundides leebe ja julgustav isiksus. Ta ümbritseb sind selle julgustusega. Niikaua kui olete seal, tundke selle üle uhkust, ütleb ta. Ta muutub arenenumate treeningute jaoks ägedamaks, esitades ratturitele väljakutse end pingutada, mitte lõdvaks lasta.
Valmis treenimine muusika saatel on tõesti kasulik. Mulle meeldib tõsiasi, et raskused on olemas – ülakeha jõu kallal töötamine on tõeliselt kasulik, eriti vananevatele naistele.
Võib-olla on asi selles, et üksi kodus istumine ja pedaalimine on üsna igav. Ma ei sattunud kunagi turbotrenni, võib-olla samal põhjusel. Võib-olla on asi selles, et mulle juba meeldivad spinnitunnid, ehkki juhuslikult, kus käin koos teiste higiste inimestega sõitmas. See on stseeni vahetus ja juhendaja on kohe kohal.
Tutvuge Pelotoniga veebisaidil
Ma sõidan juba 11 km rattaga igale poole tööle ja ma ei taha kellegagi rattaga võistelda, nii et enne või pärast tööpäeva ja edasi-tagasi sõitmist kodus keerlemine ei tööta minu jaoks.
Ma vaidleksin vastu, kui tead, mida tahad, minu treeningplaani kohaselt pole sul tingimata vaja juhendajat. Kui te seda ei tee, peate ratta selga ronima siiski üsna motiveeritud. Aga ma olen üks inimene. Kui see meeldib sama paljudele inimestele, kui nad väidavad, et nad armastavad, saab Peloton olla ainult hea – üha istuvamaks muutuvas maailmas saab kõik, mis aitab inimestel end vormis hoida ja vormis hoida, mulle tohutult vastu.
Minu osas on mul hea meel, et saan oma elutoa tagasi.
