Toome uudise, millest oleks võinud teatada juba tunde tagasi: Primoz Roglic roosas pärast 2019. aasta Giro d'Italia 1. etapi TT võitu
Primoz Roglic (Jumbo-Visma) võitis 2019. aasta Giro d'Italia 1. etapi ajasõidu ja sai sellega võidusõidu esimese roosa kampsuni. Sloveen veetis kuumal istmel poodiumi taga palju kauem, kui ta tegelikult võistlust sõitis, tänu varajasele stardiajale, kiirele ajavõtule ja 176 sõitja individuaalsele väljasõidule.
Juba üks võistluseelseid favoriite, Roglici sõit oli nii domineeriv, et mõnel ratturil, kellel võib kolme nädala pärast olla võimalus üldvõiduks – näiteks Tom Dumoulin (Team Sunweb), Mikel Landa (Movistar) ja teised – avastavad end juba võistluse liidrikohast eemale jäämas.
Veel üks võistluseelsetest favoriitidest, Simon Yates (Mitchelton-Scott) jäi kolmandaks pärast seda, kui kõik teised põhipretendendid läksid päeva jooksul palju varem välja. Olles istunud ringi pärast oma sõidu lõpetamist, vaatas Roglic närviliselt pe alt, kuidas Yates tõusu ründas.
Hoolimata tugevast tõusust, kulutades Alberto Contadoril palju aega sadulast väljas, oli Yates häbelik etapivõidu saavutamiseks vajalikust ajast, kuid tema esitusest piisas päeval teiseks ja see avab juba vahe. ülejäänud tema rivaalid.
Siiani domineeris sel aastal ühenädalastel etapivõistlustel ja eelmise aasta Tour de France'i neljandal kohal oli Roglic veeta terve kolm nädalat roosas. Samuti võis ta mägedes igal hetkel Yatesi stiilis kapituleeruda. Veronasse on pikk tee, nii et kes teab.
Dumoulin ei näinud välja nagu sõitja, kes võitis 2017. aasta Giro, ega sõitja, kes saavutas eelmise aasta Girol ja Touril teineteise vastas. Tema puudujääk Roglici ja Yatesiga on kahtlemata suurem, kui ta või tema meeskond oleks soovinud, kuid see pole kindlasti lõplik.
Esikümne parema hulgas olevate ja juhtpositsiooni lähedal olevate sõitjate jaoks peaks järgmine nädal olema palju vähem stressirohke kui Jumbo-Visma ja nende liidri Roglici jaoks, kui nad sõidavad Maglia Rosat kaitsma. Sellegipoolest võivad nad lasta sellel minna mitteohustavale lahkunud ratturile, et end veidi puhata.
Giro d'Italia 2019 1. etapp: lühike sõit tippkohtumiseni
102. Giro d'Italia 1. etapi ajasõit võis olla vaid 8,2 km pikk, kuid see oli siiski kahe, ehkki ebavõrdse poolega etapp. Esimene pool, mis hõlmas 6 km, oli täielik pingutus, mis nägi ette sõitjaid tippkiirusel.
Teine nägi teed, seejärel keeras ümber tiheda juuksenõela, kus kalle tõusis kohe üles. Hoolimata sellest, et kõik teadsid, et see nii on, põrutas murettekitav hulk sõitjaid suurel ringil järsule nõlvale ja nägi vaeva, et allapoole vahetada ja uuesti sõita.
Üldklassifikatsiooni sõitjad jäid enamasti oma TT-rataste juurde, kuid sprinter Arnaud Demare oli varajane startija, kes otsustas ratta vahetada TT-lt maanteel. GC-peaaegu mees Bauke Mollema (Trek-Segafredo) tegi sama hiljem samal päeval.
Madonna di San Luca pühamu, peaaegu 300 meetri kõrgusel linna kohal asuva basiilikakiriku 2 km pikkune ronimine finišisse saavutati 2,1 km pikkusel tõusuteel keskmiselt 10%.
Enamik GC lemmikutest oli oma sõidu lõpetanud umbes etapi esimese tunni jooksul ja nii saime näha, kes olid peamised võitjad ja kaotajad, kui sõidetud 3518 km pikkusest oli vaid 8,2. Yates, eelmise aasta mitme etapi võitja ja võistluse liider, kuni kõik läks valesti 19. etapil, otsustas siiski välja sõita kolmandana.
Sellel lähenemisel on plusse ja miinuseid – vaadake, mida kõik teised on teinud, või istuge näiteks tundide kaupa ringi, kuni teie rivaalid pärast etappi lõõgastuvad –, kuid Sir Bradley Wigginsi sõnul on mees, kes teab midagi või kaks Grand Touri ajasõidu kohta, Eurospordi stuudios võib hiline algus olla ainult halb.
2019. aasta Giro d'Italia jätkub homme, pühapäeval, 12. mail 200 km pikkuse veereva maanteeetapiga Bolognast Fucecchiosse.
