Kanada kiirsepa algse ajavõturelva seni kiireim kehastus
See funktsioon loodi koos Cervéloga.
On vähesed nimed, mis kehastavad puhta kiiruse mõistet nagu Cervélo.
Solist lõi lennuteede kontseptsiooni väidetav alt 2002. aastal, kuid Torontos asuv ettevõte lõikas hambad ristis just ajasõidu areenil, debüteerides ennekuulmatu Barrachi TT rattaga 1995. aastal, millele järgnes esimene iteratsioon. aasta hiljem P-seeriast.
„See oli P2,“ütleb Cervélo Alex Croucher. „Tuuletunneli testimine oli selle projekti keskmes ja kaks aastakümmet hiljem on see P5-ga meie projekteerimisprotsessi keskmes.
'Nüüd on asjad veelgi arenenumad – me kasutame [endise profi] Dave Zabriskie 3D-skaneerimisel põhinevat elusuuruses mannekeeni, mis istub ja pedaalib tunnelis jalgratast, nii et P5 on ratturi jaoks optimeeritud. reaalses maailmas, mitte ainult lennukatsetuste võitmiseks.'
Nõnda väidab Cervélo, et P5 on 6–11 vatti kiirem kui konkureerivad ajasõidu superrattad.
See on osaliselt tingitud ratast ümbritsevast raamist, mis loob peaaegu homogeense kuju, et läbi tuule läbi lõigata, ja nutik alt integreeritud kokpitis, mille on kujundanud sõsarbränd 3T.
See ütleb Cervélo lennundustunnuste kohta palju, et sellest on saanud Briti rattarajaprogrammi parim valik.
‘BC sõitke rajal P5 variandiga – T5-ga. Nii et see ratas on nii kiire. Siiski ei piisa ainult kiire ratta tegemisest, vaid see peab ka hästi sõitma,”ütleb Croucher.
'Seda silmas pidades oleme pedaalimise jäikuse suurendamiseks ehitanud oma patenteeritud laia alusega BBrighti põhjaklambri ümber ja kasutanud vertikaalse vastavuse suurendamiseks meie S-seeria maanteeratastega sarnast istmetugi.
„Meie moto on „aero on alati sisse lülitatud”, kuid sellel pole erilist mõtet, kui see ei too tegelikult sõitjale teel kasu.’
Cervélo P5 Kolm
Rühmakomplekt: Magura RT6 hüdrauliliste piduritega Sram eTap
Rattad: HED Jet 6 must
Viimistluskomplekt: 3T Aduro kokpit, Cervélo Carbon Aero istmepost, ISM PS 1.0 sadul
Kaal: 8,57kg
Hind:8, 499 umbes nagu pildil
Kontakt: derby-cycle.com
