Giro d'Italia 15. etapp: Yates suurendas kolmanda etapi võiduga võistluse edumaa

Sisukord:

Giro d'Italia 15. etapp: Yates suurendas kolmanda etapi võiduga võistluse edumaa
Giro d'Italia 15. etapp: Yates suurendas kolmanda etapi võiduga võistluse edumaa

Video: Giro d'Italia 15. etapp: Yates suurendas kolmanda etapi võiduga võistluse edumaa

Video: Giro d'Italia 15. etapp: Yates suurendas kolmanda etapi võiduga võistluse edumaa
Video: Sydney, Australia Walking Tour - 4K60fps with Captions - Prowalk Tours 2024, Mai
Anonim

Dumoulin kaotab aega Yatesile, kui inglane võtab Sappadale järjekordse etapivõidu

Simon Yates (Mitchelton-Scott) pani oma seni suurima markeri 2018. aasta Giro d'Italia roosa särgi eest, viies etapivõidu number kolm Sappadale ja suurendades oma eduseisu roosas särgis.

Tšempionikaitsja Tom Dumoulini (Team Sunweb) õlad valutavad täna õhtul, sest ülejäänud üldklasside mehed toetasid finaali jahtimiseks hollandlasele, enne kui ta lõpuks finišisse kukutasid.

Dumoulin võitles vapr alt selle grupiga uuesti liitumise nimel, jäädes Yatesist 40 sekundi kaugusele.

Chris Froome (Team Sky), kes maksis oma jõupingutuste eest Monte Zoncolanil, läks tagurpidi pärast seda, kui ta kaotas etapi võitjale ja võistluse liidrile Yatesile 1 minut 30 sekundit.

Yates kasutas Costalissoio eelviimast tõusu, et käivitada topeltrünnak, millest piisas Dumoulini ja kaastöötajate õlgu kehitamiseks, andes aluse tema võidule. Laskumisel edumaad suurendades tõusis Yates Sappadasse kiiremini kui ülejäänud, lõpetades lõpuks 41-sekundilise vahega.

Võistlus on jõudnud viimasesse nädalasse. Pärast homset puhkepäeva sõidetakse pelotoniga 34 km pikkusele individuaalsele ajasõidule, mis on veerev marsruut Roveretosse. Dumoulin püüab sama palju aega tagasi võita, samal ajal kui Yates annab endast parima, et roosat kaitsta.

Lava, kuidas see lahti läks

Kolmas etapp enne viimast puhkepäeva, Giro d'Italia 15. etapp viis sõitjad mägisele 176 km pikkusele 176 km kaugusele Tolmezzost Sappadasse, et sõita ainsale tõelisele päevale Dolomiitides.

See oli ette valmistatud rünnakuteks, kuna võistluse praegune liider Yates astus päevale, teades, et tal on vaja tiitlikaitsja Dumoulini ja isegi tõusva Froome'i jaoks rohkem aega maha võtta.

Eile Monte Zoncolanil sõitis Yates hästi, kuid distantseeris Dumoulinist vaid 38 sekundit, samal ajal kui Froome astus lavale ja vaigistas oma kriitikud, sealhulgas ka mina.

Etapp algas ootuspäraselt aatomitempos, esimese tunni jooksul 41 km/h. See muutis lahkulöömise peaaegu võimatuks ja tekitas kahtlemata muret üldklassifikaatorite seas.

Õnneks rauges tempo lõpuks sekundiks, võimaldades suurel äramurdmisel pääseda. Reaalset ohtu kaasatud GC-le ei olnud, taas oli Gianni Savio Androni-Gicatolli Sidermec esindatud 14. järjestikust etappi. Loodetavasti tasub nende visadus etapivõiduga ära.

Mingil põhjusel ei olnud EF-Drapac selle suure pausiga rahul ja hakkas koos lancasterilase Hugh Carthy ja Joe Dombrowskiga kõvasti tempot seadma. Kolmas rataste seas oli kanadalane Michaels Woods.

Vihmase Passo Tre Croci tõusul katkes eelseisev paus väikese rühmaga Dayer Quintana (Movistar), AG2R La Mondiale duo Mikel Cherel ja Nico Denz ning Giulio Ciccone (Bardiani-CSF) – kes on sõites oma elu võidusõitu – jättis ülejäänud vahele ja tõukas edasi.

Taga, Woods ründas 70 km kaugusel, püüdes silda liidriteni. Ta arvas selgelt, et ta on tänases finišis, kuid eelistas selgelt oma võiduvõimalusi üksi, mitte näljaste GC-kandidaatide ringis.

Ta rühkis edasi, kuid ei suutnud enne Tre Croci tippu silda ületada, mis ei tõotanud head endisele jooksjale, kelle laskumisoskused ei jäta soovida. Temaga liitusid Enrico Barbin (Bardiani-CSF) ja Antonio Nibali (Bahrein-Merida).

Edasi, Denz ja Cherel otsustasid Ciccone'i ja Quintana meeskondlikul kahevõistlusel edasi sõita, samal ajal kui Eurospordi vaatajaid kostitas Austria Dimension-Data ratturi Bernie Eisali kommentaar.

Viimane 30 km tõotas tulla põnev. Kolm tõusu, üksteise järel, sealhulgas ülesmäge finiš. Eespool AG2R duo ja Ciccone trügisid oma 1 minut 34 sekundilise puhvriga pelotonile, samas kui Fabio Aru (AÜE Team Emirates) selja taga paistis olevat igasuguses hädas, langedes favoriitide hulgast, vähendades kiirust tigu temposse. Kas see oli Sardiinia Giro lõpp?

Team Sunweb hakkas seejärel kruvi pisut keerama. See nägi ette, et Froome jäi veidi isoleerituks, kuna tema meeskond ei suutnud tempot vastu pidada. Noor Sam Oomen tungis tõesti Dumoulini teenistusse, kuigi võistluse liider Yates, kelle kõrval olid Jack Haig ja Mikel Nieve, tundus üsna mugav.

Froome'i kergenduseks olid Sergio Henao ja Wout Poels samad, kui tema käsutuses oli kaks meeskonnakaaslast. Poelsil oli isegi jalad ettepoole rühkida ja maamees Oomeniga ühineda. Edaspidi hoidsid Denz ja Ciccone sihvakas 26-sekundiline edu, mis eelviimasel tõusul kahtlemata kaob.

Denz tõrjus seejärel Ciccone'ist edasi eriti keerulisel laskumisel, jättes 19 km, kuigi kohati näis ta olevat piiri lähedal, võttes iga kurvi võimalikult laiaks.

Eelviimasel tõusul, Costalissoios, tellis Yates Haigilt tempot, mis põhjustas GC sõitjate vahel lõhenemise. Froome leidis end roosast särgist ja Dumoulinist eemal, samas kui George Bennett (LottoNL-Jumbo) tegi väikese rünnaku.

Henao hakkas Froome'i tempot tegema ja sulges vahe, kuid mitte piisav alt kiiresti. Yates oli rünnanud Miguel Angel Lopeziga (Astana) roolis. Dumoulin pidi jälitama, kuid ei saanud Bury mehe sulgemiseks esialgset lööki. Froome, kes potentsiaalselt maksis oma Zoncolani jõupingutuste eest, nägi vaeva, et saavutada tempot, et tagasi jõuda.

Yates hakkas Dumouliniga mängima, võimaldades tal enne uuesti ründamist tagasi jälitada. See tundus julm, kui Dumoulin jäi oma relvade külge ja sõitis võimule. 17 km on jäänud ja Yatesi vahe kasvas 16 sekundini, seejärel 17.

Yatesi kahjuks olid Dumoulinil ajutised liitlased Domenico Pozzovivos (Bahrein-Merida) ja Thibaut Pinot's (Groupama-FDJ), kes hakkasid jälitama. See liit lagunes siis, kui nad hakkasid vaidlema selle üle, keda peaks taga ajama.

Yates tabas seejärel viimast laskumist 21-sekundilise vahega. Üksi võis ta valida oma jooned, mis lõid läbi Dolomiitide, pühkides vasakult paremale. Üllatuslikult võimaldas tagaajamine Pinot'l laskumist juhtida.

See oli ilmselt põhjus, miks Yates pikendas oma edumaa 27 sekundini, kui oli jäänud 11 km. Dumoulin hakkas kujuteldavaid tekke keerutama, paludes oma kaaslastel Yatesi jälitada, kelle edumaa ulatus 34 sekundini. Miks nad peaksid aitama jälitada? Lõppude lõpuks on ta parim ajasõitja.

Viimasel tõusul suurendas Yates oma edumaa 50 sekundini, samal ajal kui Dumoulin oli sunnitud tempo seadma. See kõik sai liiga suureks tiitlikaitsjale, kes läks popiks, langedes eemale oma kaasrivaalidest GC-s.

Soovitan: