Kuna ta kaotab Tirreno-Adriaticos jätkuv alt aega, võib Froome'i 2018. aasta hooaja suurus olla
Üldarvestuses 31. kohal ja 9-minutisel võidusõidu liidrist ja meeskonnakaaslasest Michal Kwiatkowskist, kui kaks etappi on jäänud, on 2018. aasta Tirreno-Adriatico Chris Froome (Team Sky) unustanud.
Olgu see halb vorm, enesetempo või vaimne väsimus käimasolevast dopinguuurimisest, Froome on Itaalias ringi veeredes oma maailma parimast parimast välja näinud.
Eilse aasta Froome'i jaoks poleks see olnud muret. Tirreno istub tervelt neli kuud enne suurt eesmärki, Tour de France'i, mis jätab piisav alt aega vormi viimistlemiseks järgmistel võistlustel (nt Criterium du Dauphine'il), et saada oma meeskond korda ja leida jalad, mis on viinud ta nelja kollaseks. särgid viie aasta pärast.
Siiski on see aasta teistsugune, kuna 32-aastane mees otsustas, et ta ei ole rahul ainult viienda Touri võiduga, lisades oma ülesannete nimekirja ajaloolise katse maikuus Giro d'Italia võidusõidul..
Kuna Giro algus on vaid seitsme nädala pärast ja Froome on oma parimast tasemest kaugel, kas ta peaks muretsema enne oma esimese Maglia Rosa pakkumist.
Jah
Tirreno-Adriatico on tugevdanud paljude veendumust, et Itaalia ei ole Team Sky jaoks õnnelik jahimaa. Näib, et kogu meeskonna halb õnn koguneb selle ühe riigi piiridesse.
Kust alustada? Richie Porte'i õnnetu torge 2015. aasta Girol. Kuidas oleks, kui Mikel Landa ja Geraint Thomas viidi eelmise aasta Girol tühikäigumootorrattaga alla. Või äkki purunes Gianni Mosconi ratas 2017. aasta Tirreno meeskonna avasõidul. Võiksin jätkata.
See on jätkunud ainult selle aasta Tirrenos, kus võistluse liider Thomas segas oma ketti laupäevasel tippkohtumisel Sarnano Sassotettole, kaotades 40 sekundit ja igasuguse võiduvõimaluse.
Ta lõpetas etapi ja ütles lihts alt: "Mul on ühel hetkel vaja õnne."
Kuigi te ei pruugi õnne pidada füüsiliseks mõjutajaks, jäävad need õnnetused kahtlemata sõitjatele ja töötajatele meelde ning võivad 4. mail Froome'i taldrikule kindlasti soovimatut survet avaldada.
Täiendavat vaimset pinget pakub ka käimasolev salbutamoolisaaga, mis kestab. Uurimise üksikasjad on hästi teada ja neid pole vaja veel korraks selgitada.
Kui aga näib, nagu enne Girot järeldusi ei tehta, jätkub Froome'i järgne massimeedia segadus, keeruliste küsimuste esitamine jätkub ja pingelise tähelepanu all olev surve esineda. veere edasi.
Kui Froome nägi vaeva, et hoida kontakti Ruta del Soli juhtrühmaga, oli kahtlus kasuks. Kas ta ratsutas enda sees selleks, et peituda oma kõrgetasemelise ratsutamise juurde naasmise sekka? Võimalik.
Ometi on see tempopuudus Tirrenot tabanud ja laupäevasel tippkohtumisel oli selgelt näha, et Froome ei sõitnud ainult enda sees.
Kaotus viimasel 3,5 km-l 1 minut 10 sekundit näitas, et ta ei suuda praegu ületada nende tempot, kelle ta tavaliselt maha jätab.
Kui Froome kaotab Giro esimesel tipufinišis 6. etapil Etna mäel oma rivaalidele sama palju aega, kaovad tema võimalused roosa särgi endale saada kiiresti.
Ei
Froome'i edenemine 2017. aasta Tour de France'ile oli vähem kui tähelepanuväärne – Tour de Romandie'l sai 18. ja Criterium du Dauphine'il 4. koht. Paljud seadsid kahtluse alla tema vormi enne tuuri algust ja pidasid seda parimaks võimaluseks võidusõidul tema domineerimist murda.
Kuigi Peyragudesi 7. etapil oli kõikumine, oli 21. etapil Pariisis lihts alt neljas kollane särk. Kaks kuud hiljem lõpetas Vuelta a Espana esimene punane särk.
Tagantjärele vaadates tundus ilmselge, et Froome oli väiksematel, ühenädalastel võistlustel alaküpsetatud. Need ei olnud eesmärgid ja ta vajas Grand Toursi omavaheliste võitude jaoks rohkemat.
Selle aasta Tirreno esitus ei erine nii eelmise aasta Romandie esitusest, mis viitab sellele, et Girol ja hiljem Touril tulistab Froome võidu nimel kõiki silindreid.
Froome ei ole ka oma heitluses Giro võiduni üksi.
Võtke tema suurim rivaal roosas, Tom Dumoulin (Team Sunweb). Abu Dhabi Touri kaks mehaanikat rikkusid igasuguse üldvõidu võimaluse.
Sellele järgnes hollandlase laupäeval Tirrenost väljasõit. Dumoulin ei ole sellel hooajal veel märgatavat tulemust registreerinud.
Liikuge teise rivaali Esteban Chavesi (Mitchelton-Scott) juurde ja see on paljuski sama. Naeratav kolumbialane suutis Herald Sun Touril võidu võtta, kuid oma Euroopa hooaja avavõistlusel säras vähem ered alt.
Raske kokkupõrge tõketele rikkus Pariisi-Nice'i etapi 5. 28-aastane mees ei jõudnud siis eilsel viimasel plahvatusohtlikul etapil Nice'i ümbruses ettenähtud aja jooksul finišisse.
Rohan Dennis (BMC Racing) on samuti kannatanud Tirreno-Adriaticos ja Fabio Aru (AÜE-Team Emirates) on selle hooaja alguskuudel olnud hoolas, kuid kaugeltki mitte murranguline.
Kuna ükski Froome'i peamistest rivaalidest ilmselgelt ei lenda, ei pruugi Froome'i enda vorm tekitada nii suurt muret, kui arvatakse.
Froome'i praegune vorm ei näita ilmselt maikuus nii palju tema vormi ning on raske arvata, et Froome alustas võistlust kaugel oma parimast.
Kui aga näeme sarnast esinemist Giro esimeses tipus Etna mäel, võib Giro-Tour topeltunistus kiiresti alla kukkuda.
