Uus rahastamisvoog, mis keskendub konkreetselt kõndimise ja jalgrattasõidu suurendamisele igas Londoni linnaosas
Londoni linnapea Sadiq Khan eraldas selle aasta Londoni eelarvest täiendav alt 11,6 miljonit naela, et aidata parandada liiklusohutust ja jalgrattasõitu pealinnas.
Khan märkis pressiteates, et „11,6 miljoni naela suurune lisarahastamine, millest ma selle aasta eelarves teatan, tähendab rohkem rahalisi vahendeid projektide käivitamiseks sel aastal, kuna linnaosadel on rohkem raha kui ühelgi teisel aasta eelmise linnapea ajal.'
Jagatuna Londoni 33 linnaosa vahel (32 pluss Londoni linn), tehakse lisaraha skeemidele, mis aitavad parandada õhukvaliteeti, vähendada liiklusohtu ning julgustada jalgrattaga sõitmist ja kõndimist.
Sellega kaasneb Londoni Transporti loodud uus rahastamisvoog nimega "Elatavad linnaosad", mis eraldab kohalikku keskkonda 114 miljonit naela, aidates alternatiivse transpordi ja avaliku ruumi täiustamise kaudu võimaldada rohkem jalgrattasõitu ja kõndimist.
Siiani on see rahastus juba antud Ealingile, Greenwichile, Hackneyle, Haringeyle, Haveringile, Lewishamile ja W altham Forestile.
Kommenteerides neid viimaseid teateid, rääkis Londoni heategevusorganisatsiooni Sustransi jalgratta- ja kõndimisdirektor Matt Winfield oma rõõmust selle rahastamise suurendamise üle.
'Linnapea rahaliste vahendite suurendamine on järjekordne samm õiges suunas, et võimaldada rohkematel inimestel liikuda jalgsi ja rattaga, ning väga teretulnud investeering, et muuta London elavaks ja tervislikuks linnaks.'
Suurem rahastamine toimub ka mõni päev pärast seda, kui teatati, et Swiss Cottage'ist Oxford Streetini kulgev Cycle Superhighway 11 jätkab sel aastal pärast mitmeid viivitusi.
Westminsteri linnavolikogu ja Crown Estates'i sillutuskomisjon olid varem projekti suhtes reservatsioone esitanud, kuid on sellest ajast alates teatanud, et ei kavatse enam blokeerida viimast jalgrattamarsruuti, mis hõlmab ka plaane sulgeda iga päev kaheksast Regent's Parki sissepääsust neli..
Skeptikud loodavad, et need viimased sammud aitavad tagasi pöörata stagnatsiooni, mida Khan on oma ametiajal rattasõidus kogenud.
Hoolimata sellest, et leiboristid lubasid teha Londonist rattasõidu tunnussõna, väidavad paljud, et ta on oma esialgsetest ambitsioonikatest lubadustest alla jäänud.
