Tööpartei lubab radikaalselt muuta jalgrattasõidu rahastamist

Sisukord:

Tööpartei lubab radikaalselt muuta jalgrattasõidu rahastamist
Tööpartei lubab radikaalselt muuta jalgrattasõidu rahastamist

Video: Tööpartei lubab radikaalselt muuta jalgrattasõidu rahastamist

Video: Tööpartei lubab radikaalselt muuta jalgrattasõidu rahastamist
Video: Riigikogu 13.04.2022 2024, Mai
Anonim

Tööpartei konverentsil esinedes lubas Andy McDonald kulutada jalgrattasõidule ja kõndimisele igal aastal 10 naela inimese kohta

Leboristide valitsus kulutaks valituks osutumisel jalgrattasõidule ja kõndimisele 10 naela inimese kohta, lubas transpordi variminister Andy McDonald esmaspäeval väljaspool Tööpartei konverentsi toimunud miitingul.

Inglismaa, välja arvatud London, praegune kulumäär oli 2016. aastal arvutatud vaid 1,38 naela inimese kohta. See raha sisaldab kulutusi infrastruktuuriprojektidele, rattasõiduprogrammidele (nt Bikeability), jalgrattarajatistele, kohalikule spordile ning muule kaasamisele ja poliitikategevusele.

Praegu edestab London rattasõidukulude osas märkimisväärselt ülejäänud Inglismaad, kus kulutatakse hinnanguliselt 17 naela jalgratturi kohta aastas.

Samamoodi kulub Cambridge'is hinnanguliselt 13 naela jalgratturi kohta aastas.

„Meie riiki räsib ebaseaduslik õhusaaste, halvavad ummikud ja rahvatervise kriis,“ütles McDonald. „Jalgrattasõit ja kõndimine võivad kõiki neid probleeme tõhus alt ja kulutõhus alt terviklikult lahendada.”

Radikaalne nihe

Jalgrattasportlased tervitasid seda sammu, kes pidasid seda oluliseks teadaandeks. Praegu esitatakse DfT-le sageli kaebusi jalgrattasõidu alarahastamise kohta, kusjuures eelmine Londoni rattaspordivolinik Andrew Gilligan kirjeldas intervjuus Cyclistile osakonda peaaegu takistavaks.

Samamoodi väitis Ühendkuningriigi jalgrattasõidu poliitikadirektor Roger Geffen selle aasta alguses antud intervjuus ajakirjale Cyclist: Keskvalitsus on üldiselt rattaspordi edendamisel väga halvasti toiminud.

„See ei taha eitada, et valitsusasutustes on inimesi, kes annavad oma volituste ja ressurssidega tõesti parima,“lisas Geffen.

‘Üldiselt oleme Ühendkuningriigis rattaspordi edendamisel oluliselt alla jäänud.’

Parteide parlamentaarne jalgrattarühm, kuhu kuuluvad loomulikult kõikide suuremate parteide liikmed, soovitas kulutada vähem alt 10 naela aastas jalgratturi kohta, mis aja jooksul suureneb 20 naelani.

Rühma liige Stephen Morgan väitis: „Mul on hea meel kuulda, et meie varitranspordisekretär lubab valituks osutumisel maksta 10 naela inimese kohta jalgrattasõidu ja kõndimise eest.

'Me vajame oma transpordisüsteemis radikaalset nihet ja oleme pühendunud selle tagamisele.'

Isegi 10 naela inimese kohta jääks Ühendkuningriik märkimisväärselt maha Madalmaadest, kus kulutused on 24 naela jalgratturi kohta aastas.

Soovitan: