Seiklusratta test: Kinesis v Specialized v Mason

Sisukord:

Seiklusratta test: Kinesis v Specialized v Mason
Seiklusratta test: Kinesis v Specialized v Mason

Video: Seiklusratta test: Kinesis v Specialized v Mason

Video: Seiklusratta test: Kinesis v Specialized v Mason
Video: Eesti improtajate seiklused Nõmme seikluspargis! 2024, Mai
Anonim

Võtame kolm jalgratast, mis on mõeldud lõbutsemiseks maanteel või maastikul, ja suundume sügavaimasse Walesi kahepäevasele seiklusele…

Viimastel aastatel on plahvatuslikult kasvanud nõudlus jalgrataste järele, mis sobivad nii maanteel kui ka maastikul sõitmiseks, kuid suudavad kanda ka jalgrataste pakkimiseks kotte.

Tahtsime katsetada kolme kõige võimekamat jalgratast mõnel kõige raskemal võimalikul maastikul, nii et suundusime Walesi keskossa rattapakkimise seiklusele.

Arvestades, kui suhteliselt uued seiklusrattad praegusel kujul on, võib olla raske olla kursis sellega, mida ratturid otsivad ja millega inimesed sõidavad.

Maastiksõit on olnud olemas juba aastakümneid, sellised rühmad nagu Rough Stuff Fellowship loodi üle 60 aasta tagasi, kuid alles viimase viie aasta jooksul on huvi taas äratanud.

Sellel taaselustamisel on palju tegureid, muu hulgas soov vältida tiheda liiklusega teid ja põgeneda mahajäänud maailmadesse, mis sunnib tootjaid välja töötama jalgrattaid, mis suudaksid sõita kohtades, kus ripplenksuga jalgrattad pole kunagi varem olnud. julgenud enne.

Meie kolme prooviratast jagavad potentsiaal, et sõitjatel on vaid üks jalgratas, mis on võimeline peaaegu kõigeks – alates pühapäevastest klubisõitudest ja sportlikest kuni rattaretkeni, mis viivad teid ümber maailma.

Jalgrattad

Pilt
Pilt

Kinesis Tripster AT |1 699

Kinesis oli trendist mõnevõrra ees, kui ta lasi mitu aastat tagasi välja titaanist ATR-ratta, mis on muutnud erineva taustaga sõitjad selle uue stiili mitmekülgseks rattaks.

Uus AT on odavam alumiiniumist versioon, mida on samuti moderniseeritud, et see ühilduks 650b ratastega, lisades põhiraamile ka kaablipordid, mis sobivad standard- või Di2-kaablitega.

Lugege Kinesis Tripster AT täielikku arvustust…

Pilt
Pilt

Specialized Diverge Comp | £2 600

Specializedi 2018. aasta Diverge’i silmapaistev funktsioon on Future Shock vedrustus, mis annab 20 mm käigupikkuse korralikult roolitorusse. Esmakordselt Roubaixi mudelil nähtuna pole üllatav, et see liigub üle Diverge'ile, kuigi seda on kohandatud tugevama survevedruga, mis tagab progressiivsema sõidu.

Kuna see on sisemine, ei saa sõitja seda vahetada, kuid on võimalik vahetada kolme erineva vedru vahel.

Lugege täielikku Specialized Diverge Compi arvustust

Pilt
Pilt

Mason Bokeh Rival 1x | £2 795

Bokeh on Masoni vastus oma klientidele pärast seda, kui nägi, et selle eraldusvõime ja definitsiooni mudeleid kasutatakse ettenägematul viisil, kusjuures üks peamisi valdkondi on rattapakkimine. Muudatused hõlmavad suurt rehvikliirensit – meie proovirattal olid jämedad 650x50 mm rehvid, kus oli ruumi.

Võimalus sobitada nii 650B kui ka 700C velgedega on midagi, mida me näeme rohkem, esimene annab võimaluse kasutada veelgi suurema mahuga rehve, mis pakuvad mugavamat sõitu, kuid ei mõjuta geomeetriat ega käsitsemine.

Lugege Mason Bokeh Rivali täielikku 1x arvustust…

Võitja: Mason Bokeh Rival 1x

Üks asi, mis meie testi jooksul selgeks sai, on see, kui võimekad on uut tüüpi seiklusrattad.

Kõik kolm jalgratast osutusid suurepäraselt osavateks Walesi keskosa metsikuimate radade läbimisel, samuti käitusid asfaldil nagu tõelised maanteerattad ja suudavad toime tulla rattapakkimisega kaasneva lisaraskusega.

Kinesis AT on oma nimele truu: lenksu langetamine poleks veel paar aastat tagasi olnud võimeline.

Pilt
Pilt

Kuigi meie katseratta ehituskomplekt on mitmekülgne valik, arvame, et enamik ostjaid eelistab kohandatud/iseehitatavat valikut, mis annab võimaluse kohandada ja luua midagi ainulaadset.

Specialized Diverge on kiire ja kerge ning Future Shock aitab tõesti väiksemate konaruste korral.

See ei saa võrrelda teiste maastikusõiduvõimega, kuid ebatasasel teel ja aeg-aj alt maastikusõidul on see suurepärane.

See tundub palju rohkem nagu kiire kruusasõitja, nii et see võib olla kiirussõltlaste nimekirjas.

Eespool oli Mason Bokeh oma 650b ratastega kõige võimekam maastikul, kuigi suuremad rehvid võivad seda asfaldil pisut aeglustada.

See on ka ilus ratas. Kuna saadaval on nii rattasuurused kui ka 1x ja 2x rühmakomplektid, saab see katta kõik sõidustiilid.

Rivali rühmakomplekt ei ole täiuslik, kuid raamikomplekti kvaliteet aitab hinnasilti õigustada.

Soovitan: