Tänasel tõusul La Planche des Belles Filles peaks toimuma esimene suurem GC raputus
Mingil moel näivad Tour de France'i korraldajad olevat hiilgava suure mäe mööda valvsatest ratturitest koos leegioni fännidega mööda hiilinud.
Tundub, et väga vähesed kummastki grupist on märganud La Planche des Belles Filles'i tõusu tõsidust, mis paistab üle tänase 5. etapi finiši.
161 km pikkuse marsruudi lõpus on 5,9 km tõusu keskmine näitaja 8,5%, kaldteed kuni 14%. Nendest arvudest piisab esimese kategooria hinnangu andmiseks.
Tour de France'i kolmandat korda kaasatud tõus on juba varem mõjutanud võistlust viisil, mis on ilmselt ebaproportsionaalne selle tagasihoidliku kõrguse tõusuga 453 meetrit.
La Planche des Belles Filles (umbes: "Ilusate tüdrukute juhatus") esines esmakordselt 2012. aasta Tour de France'il, lõpetades 7. etapi.
Selle aasta võistluse esimene korralik test, kus Team Sky tegi väljaku buldooseriga, jättes Chris Froome'i oma meeskonna juhi Bradley Wigginsi joonele karjatama.
Ustav Froome
Froome võttis võidu ja nägi paarist tugevam välja, kuid jäi siiski koduseks. Tema võit tippkohtumisel andis tooni pöörasele turneele, mis lõppes Wigginsi ajaloolise üldvõiduga.
2014. aastal naasis La Planche des Belles Filles 10. etapi lõpetajana. Kuna nii Froome kui Alberto Contador olid selleks hetkeks juba võistlusest väljas, võitis Vincenzo Nibali, kes oli teel võidusõidu purustamisele.
Tõus võib täna pakkuda samaväärset draama. Ratturid võivad kindlasti aega kaotada, kuid kui nad just tõusu pikkust täielikult ei lõhene, tähendab see, et see ei tohiks ühelegi võistleja võistlusele maksta.
Kuid varased tõusud sõidetakse kolmenädalasel Grand Touril sageli konservatiivselt, on Richie Porte (BMC) juba näidanud oma kalduvust rünnata. Ta püüdis 3. etapi künklikul finišil aega parajaks teha ja sai täna uuesti minna.
Vaid 161 km pikkune tänane etapp on suhteliselt lühike ja sellel on vaid üks kolmanda kategooria tõus enne ülesmäge. Selle pikkus on tõenäoliselt mõeldud kiire ja ründava ratsutamise soodustamiseks.
Raske on öelda, kui suured ajavahed tõenäoliselt võivad olla, kuid tõusu lõpetades lühikesel, kuid jõhkr alt järsul kaldteel (14%) on väike tõenäosus, et sõitjad lõpetavad ühena.
Kohalik sõitja Thibaut Pinot (FdJ) on kirjeldanud tõusu ainulaadselt segadusse ajava, väites, et selle erinevad kalded muudavad rütmi sisseelamise keeruliseks.
Ometi võib ta olla hea panus võidule, kuna tal on palju kogemusi. Ja juba peaaegu 4-minutilise ajapuuduse tõttu ei pruugita teda kui kõrgetasemelist GC-ohtu taga ajada.
