Tingimused paranevad üheksa praeguse UCI WorldTeamsi liikmete jaoks, samal ajal kui teised rõivad loksuvad kontinentaalsel tasemel
UCI avaldas välisaudiitori EY Lausanne'i aruande, mis näitab, et naiste maailmameeskondades võistlevate võidusõitjate keskmine palk on aastatel 2020–2021 tõusnud 25% võrra.
Eelmisel aastal jagunes naiste eliitvõistkond UCI WorldTeamsi ja UCI naiste kontinentaalmeeskondade vahel. Lisaks muudele kvalifikatsioonikriteeriumidele oli kõrgendatud miinimumpalga maksmine üheks eelduseks kõrgema WorldTeami staatuse saamiseks.
2017. aastal läbiviidud ratturite küsitlusest selgus, et pooled naisratturid sõidavad aastas vaid 5000 euro eest, kusjuures paljud jäävad ka maksmata. Võrdluseks – WorldTeamsi sõitjate miinimumpalk oli 2020. aastal 15 000 eurot, mis tõuseb 2021. aastal 20 000 euroni.
Järgmisel aastal on kavas jõuda 27 500 euroni, 2023. aastaks on WorldTour naissõitjatel õigus UCI ProTeamsi tasemel sõitvatele meestele samale miinimumpalgale. Praegu on see 32 100 eurot, mis on endiselt madalam kui kõige paremini tasustatud meeste WorldTour sõitjatel, kellel on õigus saada 39 068 eurot.
Lähedam mediaantulu
Selleks, et hinnata muudatuste mõju sõitjatele üheksale registreeritud WorldTeamile, määras UCI sõltumatu audiitori EY Lausanne'i, et uurida mõju keskmistele palkadele.
EY Lausanne'i uuringust selgus, et UCI Women's WorldTeamsi liikmete keskmine palk on aastatel 2020–2021 tõusnud 25%. Uuringu kohaselt on miinimumpalga loomine vähendanud ka keskmiste palkade lõhet. makstakse UCI Women's WorldTeami sõitjatele ja meeste UCI ProTeamsi liikmetele.
Aruanne viitab sellele, et kuigi 2020. aastal teenisid viimased keskmiselt 67,53% rohkem kui nende naissoost kolleegid, siis 2021. aastal on see vahe vähenenud 44,21%ni.
Keskmiste palkade võrdlemine on keeruline, kuna staarsõitjatele ja kodumeestele makstavate summade vahel on suur erinevus. Võrdleva mediaanpalga alusel soovitab UCI nüüd naiste maailmameeskondade sõitjatel teenida sama palju kui nende meessoost kolleegid UCI ProTeamsis.
'UCI Women’s World Teami palkade ja eelarvete tõus näitab, et professionaalse naiste maanteerattaspordi reformil on positiivne mõju naisratturite ja nende meeskondadele,“ütles UCI president David Lappartient.
'Sektori tugevdamiseks ja selle edasiarendamiseks on veel tööd teha, kuid UCI Women's WorldTeamsi loomine neli aastat pärast UCI Women's World Touri loomist on UCI naiste maailmaturnee loomise keskne element. naiste jalgrattasõit.'
WorldTeamsi sõitjad naudivad ka eeliseid, mis oleksid standardsed enamikul teistel kutsealadel, nagu tervisekindlustus, rasedus- ja sünnituspuhkus, elukindlustus ja tasustatud puhkus. Peagi lisanduvad neile kohustuslikud tööandja sissemaksed pensioniplaani.
Sel aastal on üheksa UCI naiste maailmameeskonda Alé BTC Ljubljana, Canyon-Sram, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, Liv Racing, Movistar, Team BikeExchange, Team DSM, SD Worx ja Trek–Segafredo.
Nende rühmade ratturid saavad kõik kasu täiustatud soodustustest ja tööõigusest. Siiski viitab ebaproportsionaalselt suur mandrimeeskondade arv, kes istuvad madalamal tasemel, viitab sellele, et mõned meeskonnaomanikud ei taha pühenduda kõrgemale palgatasemele, mis on vajalik World Teami staatuse kindlustamiseks, hoolimata sellest, et neil on muidu võimalus kvalifitseeruda.
