Moots tutvustas uut Vamoots RCS universaalset titaanratast

Sisukord:

Moots tutvustas uut Vamoots RCS universaalset titaanratast
Moots tutvustas uut Vamoots RCS universaalset titaanratast

Video: Moots tutvustas uut Vamoots RCS universaalset titaanratast

Video: Moots tutvustas uut Vamoots RCS universaalset titaanratast
Video: Taarab: Unaringa 2024, Mai
Anonim
Pilt
Pilt

35 mm rehvidega on uus Vamoots RCS mugav nii maanteel kui ka maastikul

Ameerika luksusrataste tootja Moots tähistab sel aastal oma 40. sünnipäeva ja tähistab seda uhiuue rattaga Vamoots RCS.

Nagu ülejäänud Mootsi talli jalgrattad, on ka uus Vamoots RCS loodud idee kontseptsioonist valmistooteni brändi peakorteris Steamboat Springsis Colarados.

Ja nagu teisedki Mootsi jalgrattad, on ka uus RCS valmistatud pilkupüüdvatest topeltotsaga titaantorudest ja nendest armsatest 3D-prinditud ratastest. Kuid erinev alt olemasolevast maanteele orienteeritud, näpuotsast Vanmoots RSL-ist või off-road-i armastavast lõdvast Routt RSL-ist on RCS loodud rattaks, mis sobib igaks elujuhtumiks.

Pilt
Pilt

Selle põhjuseks on asjaolu, et uus Vamoots RCS on loodud universaalrattana, mis sobib ideaalselt katma pidev alt muutuvaid pindu; sile kate, karedam laastukate ja hästi hooldatud pinnasteed, mis on Mootsi kodukohas Routti maakonnas tavaline tee.'

Ja kuidas see on seda teinud? Laiem rehvi kliirens ja kiire geomeetria.

Uus RCS on konstrueeritud 700 x 32 mm rehvi ümber, kuid see sobib 35 mm rehvidega. Täis 5 mm suurem kui Vamoots RSL, see lisakumm mitte ainult ei suurenda mugavust, vaid suurendab ka sõitja maastikuvalikut.

Selleks, et eristada uut RCS-i Routt RSL-i kruusapuhastusmasinast, on selle pika teljevahe ja 45 mm rehvi kliirensiga RCS säilitanud Vamoots RSL-i teele orienteeritud geomeetria, et tagada parem juhitavus kitsastes kurvides ja teedel on kiirem tunne, kuigi väärib märkimist, et iga sõitja saab Vamoots RCS-iga valida kohandatud geomeetria.

Kõigi nende Mootsi jalgrataste ühine nimetaja on titaani kasutamine raamis.

RSL raami jaoks kasutatav topeltpõhjuga Ti on iga raami suuruse jaoks eraldi ühendatud, et tagada optimaalne sõidukvaliteet ja tugevus, samas kui vastupidavuse suurendamiseks kasutatakse takkekeevituse ja teise käiguga 6/4 titaanisulamist viimistluskeevist. ja Mootsile omane „dimesi virna” välimus.

Pilt
Pilt

Titaanraami kõrval on Mootsi enda kitsenev süsinikkahvel ja 3D-prinditud lamekinnitusega läbi telje titaanist väljalangemised, mis on loodud "tagatelje ja ketaspidurite täiuslikuks joondamiseks".

Iga jalgrattaga on kaasas kohandatavad valikud, sealhulgas poritiibade ja raami kinnituste valik, täiendavad pudelikinnitused, kohandatav geomeetria ja värviviimistlus, eriti uus camo Hunter muster. 56 cm raami väidetav kaal on 1360 g.

Ühendkuningriigis on Vamoots RCS saadaval Di2-spetsifikaadiga raamikomplektina hinnaga 6900 naela ja mehaanilise alternatiivina, mis maksab 6600 naela. Enve-ratta puhul on Sram Red AXS eTap spetsifikatsioonid fotodel, vaatate 11 000 naela piirile lähemale hargnemist.

Lisateabe saamiseks vaadake Mootsi saiti siit.

Soovitan: