Treenige nii oma pead kui ka jalgu siserattaturbotreeningu ajal
Motivatsioon on keeruline. Seda saab näha käitumise valiku, püsivuse ja intensiivsuse kaudu; see tähendab, mida me teha otsustame, kui kaua me seda teeme ja kui kõvasti me seda teeme.
See puudutab ka meie esitatud põhjusi. Kas sõidate sellepärast, et teile meeldib see (nimetatakse sisemiseks motivatsiooniks) või selleks, et võita auhindu (nimetatakse väliseks motivatsiooniks)?
Motivatsioon seisneb ka selles, kuidas me edu hindame, kas teiste inimeste võitmise (egokeskne) või isiklike rekordite (ülesannetele keskendumise) kaudu. Kõik need tegurid on mängus, kui otsustate sõitma minna: kui raske, kui kaua, kellega koos, mis on kaalul, isegi kas marsruut on ilus.
Teadmisel, mis teid motiveerib, on eeliseid. Kui olete kõrgelt koolitatud, olete valmis teisi inimesi võitma või PB-d saavutama. Kui olete väsinud või vajate taastussõitu, annavad meeldiva keskkonna ja hea seltskonna motivatsiooni välja minna.
Lühid alt öeldes aitab oma motivatsiooni teadmine planeerida oma treeninguid nii, et end motiveerituna hoida, isegi kui sul on ees turbotreeningu väljavaade.
Kui see tähendab üksi kuumas ruumis sõitmist, on lihtne mõista, kuidas saate öelda, et te ei saa end häirida. Samuti on lihtne mõista, miks on nii populaarsed veebiplatvormid ja ergomeetrid, mis pakuvad kursust, täpseid jõudlusandmeid ja ühendavad teistega.
Teades, mis teid motiveerib, saate isegi turbotreeningu huvitavaks muuta. Tehke enne iga seanssi endale selgeks seatud eesmärk ja mõelge ka sellele, kuidas see on hüppelaud suurema eesmärgi – võistluse või PB – poole.
Kui eesmärk on saada kiiremaks ja seanss on raske sõit, on seda turboga lihtne seadistada. Teel on teil kiiresti muutuv keskkond, mis on täis hetkelisi segavaid tegureid, nii et üks strateegia siseruumides on kasutada tehnoloogiat huvitavama ja motiveerivama taustakeskkonna loomiseks.
Võite mängida näiteks võistlust, mis teid motiveerib. Kui ma teen tund aega turboga – see on raske seanss –, leian, et Bradley Wigginsi tunnirekordi jälgimine aitab.
Saate sünkroonida oma kadentsi jälgitava ratturiga, et luua tunne, et läheb hästi (isegi kui teie võimsus on väiksem). Kuid turboga on lihtsam seansse intervallideks jagada, kuna see aitab keskenduda.
Samuti aitab sisukat tagasisidet saada. Südame löögisagedus on kasulik, kui teil pole võimsusmõõturit, ja seda saab kõige paremini kasutada, kui võrrelda oma sõitu eelmisega – see on hea ja ülesandekeskne lähenemine motivatsioonile.
Odav komplekt on pedaaliandur, mis koos pulsisagedusega on lihtne viis jõudlust jälgida. Minu jaoks on südame löögisageduse tipptasemega 180 lööki minutis (maksimaalne pulss väheneb vanusega, ehkki tohutult individuaalselt varieerub; olen 53-aastane) klassikaline seanss 6x3 min, 2-minutise taastumisega kokku 30 minutit, kus eesmärgiks on pulss 160 lööki minutis 100 p/min juures.
Keskendan pildile, kuidas rongirattad liiguvad ringi, ja püüan olla võimalikult sujuv, püüdes märgata, kui lõdvestunud mu jalad tunnevad. Wattbike'il seadsin ka efektiivsuse eesmärgi.
Madalama intensiivsusega pikemate sõitude jaoks muutke keskkond võimalikult huvitavaks. Abiks võivad olla filmid, kastid ja võistlused. Mulle meeldib vaadata klassikaliste Tour de France'i etappide kordussõite, kus vaheaegade matkimine võib häirida. Veelgi parem, ma tavaliselt võidan…
Ekspert: Andy Lane on spordi- ja treeningpsühholoogia professor, endine poksija, kellest sai jooksja, sisesõudja ja jalgrattur. Ta on Wolverhamptoni ülikooli teadusdirektor ja töötab paljude vastupidavusalade sportlastega
