Meetmed hõlmavad jalgrattateede parandamist ja jalgteede laiendamist
Londoni Lambethi linnaosa on Ühendkuningriigis esimene volikogu, kes teatas hädaabitranspordi kulutustest, et parandada jalgratta- ja jalgsisõidu infrastruktuuri, võttes mootorsõidukitelt ruumi tagasi.
Nõukogu teatas, et kulutab 75 000 naela jalgrattateede parandamiseks ja jalakäijate teede laiendamiseks, et tagada sotsiaalne distantseerimine ja ohutus koroonaviiruse pandeemia ajal.
Volikogu esitatud ettepanekute raames on kavas ajutiselt kehtestada jalgrattateed peamistel linnaosa läbivatel marsruutidel ja ajakohastada olemasolevaid jalgrattateid.
Lisaks muudab volikogu mõned teed ainult mootorsõidukite juurdepääsuks, samas kui teised piirkonnad muudetakse mootorsõidukite liikluse vähendamiseks vähese liiklusega linnaosadeks.
Sotsiaalse distantseerumise tagamiseks laiendatakse ka jalakäijate kõnniteid kogu linnaosas, eriti Herne Hillis, Tulse Hillis ja Loughborough Junctionis.
Uusi plaane selgitades ütles strateegiajuht Simon Phillips, et erakorralised muudatused tehakse selleks, et kajastada harjumusi, kuidas inimesed praegu Londoni tänavaid kasutavad.
'Covid-19 pandeemia on kaasa toonud põhjalikud muutused reisimisharjumustes ja inimeste tänavakasutusviisis Lambethis ja kaugemalgi,“selgitas Phillips.
'See jätkub tõenäoliselt ka pärast praeguse hädaolukorra perioodi möödumist. Nakatumise piiramiseks ja teise tõusu vältimiseks on vaja kohe võimaldada füüsilist distantseerumist ning seda ei saa alati olemasolevates transpordivõrkudes ja infrastruktuuris ohutult kasutada.'
Prantsusmaal teatas Il-de-France'i piirkond eelmisel nädalal, et investeerib 300 miljonit eurot uude rattainfrastruktuuri kogu Pariisis ning teatud osad valmivad juba mais.
Ühendkuningriigis on tehtud laialdasi üleskutseid, et nõukogud ja valitsused võtaksid koroonaviiruse pandeemia ajal kasutusele jalgratturite ja jalakäijate jaoks ajutise infrastruktuuri.
Bromptoni tegevjuht Will Butler-Adams kirjutas parlamendile kirja, milles kutsus neid üles tegema rohkem, et julgustada võtmetöötajaid jalgrattaga sõitma, eelkõige muutes mõned teed ajutiseks rattaradadeks.
Ta väitis ka, et täiustatud jalgrattataristu hoiaks inimesed ühistranspordist eemal, vähendades potentsiaalselt teise nakkuslaine ohtu.
