Q&A George Kirkpatrick: I tüüpi diabeediga sõitja, kes võitis Red Bulli ajasõidud

Sisukord:

Q&A George Kirkpatrick: I tüüpi diabeediga sõitja, kes võitis Red Bulli ajasõidud
Q&A George Kirkpatrick: I tüüpi diabeediga sõitja, kes võitis Red Bulli ajasõidud

Video: Q&A George Kirkpatrick: I tüüpi diabeediga sõitja, kes võitis Red Bulli ajasõidud

Video: Q&A George Kirkpatrick: I tüüpi diabeediga sõitja, kes võitis Red Bulli ajasõidud
Video: How the UAP Task Force evaluated UFO cases 2024, Mai
Anonim

Diabeedisportlane George Kirkpatrick saavutas soolokategooria pärast 25-tunnist vihmaga võidusõitu

Kellade aja tagasi keerates näeb Red Bull Time Lapsi sõitjaid 24 tunni jooksul, millele lisandub Briti suveaj alt loobumisel saadud lisatund. Sel aastal võistles 1000 võidusõitjat, sealhulgas Team Ineose liige Pavel Sivakov, nii meeskonna- kui ka soolovõistlustel.

Eepilise ilma tõttu tõusis meeste soolokategoorias pimedusest võidu George Kirkpatrick. Tema saavutuse teeb veelgi muljetavaldavamaks see, kuidas ta pidi oma diabeediga hakkama saama, hoides samal ajal kursis kõigi muude ultra-vastupidavussõidule omaste muutujatega. Nüüd on jalgrattur magama jäänud ja istus vestlema.

Jalgrattur: Mis on ultravõistluse ja eriti Red Bulli ajaringide atraktiivsus?

GK: Olen sel aastal otsinud rohkem ultradistantsi asju. Sõitsin juulis Austrias kahekordse Ironmaniga, rattajalg oli umbes 360 km. See võttis natuke aega! Kogu ujumine, rattasõit ja jooks kestis veidi üle 29 tunni. Olles teinud kriitikat ja muid selliseid asju, oli see esimene tõeliselt pikk rattasõit.

Võtsin Red Bulliga ühendust, kui nägin, et nad ajasid Time Lapsil soolokategooriat. Olin kindel, et suudan 25 tundi rattaga sõita. Alates ülikooli lõpetamisest viis aastat tagasi ja tööle asumisest olen otsinud väljakutseid, mis annaksid mulle distsipliini ja keskendumist. Olen ka I tüüpi diabeetik. Seda tüüpi ürituste korraldamisel on sellel omad väljakutsed, seega tahtsin vaidlustada selle, mida inimesed arvavad, et võite I tüüpi diabeedi korral saavutada.

Cyc: Kuidas sellised võistlused taktikaliselt välja käivad? Mis oli teie plaan?

GK: Tulin, olles teinud otsuse mitte magada. Tundsin end kogu aeg hästi, kunagi polnud hetke, kus arvasin, et pean magama. Näete, et inimesed peaaegu noogutavad ratta seljas, mis võib olla ohtlik. Ma peatusin umbes iga tunni järel, kuid ainult minutiks või kaheks.

Meil oli edetabel, et näha, kus kõik teised on. Pikim peatus oli umbes 30 minutit. Umbes seitsme tunni pärast sadas meil kõige rohkem paduvihma. Tuul ulgus. Olin läbi imbunud ega tundnud oma jalgu ega käsi. Istusin telki ja panin selga värske komplekti. Võistluse lõpuks tekkisid sõrmed ja varbad külmakahjustusi.

Cyc: Kui teadlik olete teiste soolokategooria sõitjate tegemistest? Kas teil on plaan või reageerite teistele sõitjatele?

GK: see kõlab klišeelikult, aga sa pead mängima seda, mida näed. Võib-olla lähete liiga kiiresti välja ja peate seda veidi tõmbama, või olete lihts alt kõigist teistest kiirem. Ma kannan alati pulsikella, et saaksin kontrollida, kas olen seal, kus ma pingutuse osas olema peab.

Lõpusin lahingusse mehega, kes tuli teiseks. Võtsime üksteiselt juhtrolli ära. Hoidsin silma peal, kus ta oli, millal ta peatus, kui kauaks ta peatus. See ei tähenda kaasa löömist, kui ta seda tegi, vaid peate ikkagi oma strateegiast kinni pidama ja mitte end liigselt segama. Kuid samal ajal peate olema valmis reageerima.

Pühapäeval, kui päike tõusis, nägime võimalust. Avasime väikese vahe, umbes 10 minuti või ringi ümber. Saime aru, et nüüd on aeg teha pikk vahetus. Näete, kuidas igal sõitjal läheb või vähem alt teie meeskonnal läheb.

Pilt
Pilt

Cyc: Kuidas juhite oma veresuhkru taset ratsutamise ajal?

GK: Gus, mu vennal on samuti I tüüpi diabeet. Nii et on tore, et ta on minu tugimeeskonnana kaasas, kuna ta tegi sellest ka diabeedimeeskonna. Sellegipoolest on diabeedi juhtimine tohutu lisaväljakutse. Iga paari ringi järel lähete boksialale. Teie keha läbib palju sunni. Tegime ka taktikalise otsuse, et ma ei lähe magama. Kõik need võivad mõjutada teie veresuhkru taset. Ma kasutan pidevat glükoosimonitori, see on andur, mida kannan jalas. Näite saamiseks skannige see telefoniga.

Gus seisis raja ääres ja skaneeris mind iga paari ringi tagant. Ta hüüdis lugemist ja mina tagasi plaani, mida ma sööma või jooma pean. Sa hoiad pidev alt silma peal oma glükoositasemel. Ühel etapil pidime tegema ka mõned insuliinisüstid. Treeningu ajal peate ka sellega kursis hoidma. See on 24/7. Teil on see pidev alt taustal. See on selline asi, millele sportlased niikuinii mõtleksid: aktiivne toitumine, taastumine, une kvaliteet jne. Kuid siis peate veenduma, et ka veresuhkur on olemas.

Nüüd on palju tuge ja ravimeid, mis aitavad teil hakkama saada. Siiski on see kurnav, kihutab nii kaua; aga mulle peaaegu meeldib diabeediga seotud lisaväljakutse. Loodetavasti võib see olla inspiratsiooniks. On tore, kui teiega võtab ühendust vanem, kelle lapsel on just diagnoositud. Tahan tõestada, et teie tegemisel pole piire. Diabeet ei takista teil selliseid asju tegemast.

Cyc: Kuidas sa üritust jälgides enda eest hoolitsed? Kas saate otse voodisse suunduda?

GK: Pärast sündmust teeb teie keha ikka veel tohutuid jõupingutusi, et taastuda. Pärast on nauding ja adrenaliin, aga siis on vaja tankida ja taastuda. Tahad magama minna, olles üle 30 tundi üleval olnud. Kuid te ei saa enne, kui olete saanud piisav alt toitu ja insuliini, et saaksite alustada taastumisprotsessi ilma veresuhkru languse riskita.

Ma võtaksin palju kaloreid, aga ka insuliini, et olla kindel, et keha töötleb neid õigesti. Peale seda saad lõpuks magada. Öösel panin mõned äratused, et tõusta ja kontrollida, kas veresuhkur on korras. See on lihts alt järjekordne turvameede.

Pilt
Pilt

Cyc: Kas võit annab 25-tunnise sõidu eelise?

GK: kui alustate ülivastupidavuse asjadega, on see peamiselt selleks, et näha, kas suudate distantsi läbida, ja teada saada, kus te seisate. Olen alati olnud halastamatult konkurentsivõimeline. Nüüd ilmun kohale põleva võiduhimuga. Kui teate, et olete esikolmikus, annab see teile parema tulemuse saavutamiseks palju lisajõudu.

See on tohutult positiivne teadmine, et saad teistest sõitjatest üle. Ma ei lootnud võitu, tahtsin lihts alt anda endast parima. Kui ma oleksin lõpus teise või kolmandana lõpetanud ja tundsin, et mul on paagis rohkem, oleksin roogitud. Nagu selgus, jäin maha nii, et mul polnud midagi alles jäänud ja olin võitnud, seega tundus see kõik väärt.

Cyc: Mis saab järgmiseks?

GK: hooaeg on lõppemas, seega kasutan seisakuid järgmise aasta vaatamiseks. Olen vaadanud Transcontinentali. GB Duro kaebab samuti edasi. Võib-olla kolmik Ironman.

Esimese kahe puhul on nii palju kontrollimatuid muutujaid. Tahaksin sellise asja omaks võtta.

Soovitan: