Tugeva vihmaga kukkusid paljud ratturid avariisse, kuna Bjerg teeb ajalugu maailmameistritiitli kolmikkaitsega
Tõsine vihm domineeris, sest taanlane Mikkel Bjerg võitis maailmameistrivõistlustel alla 23-aastaste meeste ajasõidu kolmanda järjestikuse tiitli.
Tugev vihm 32 km pikkusel rajal Riponist Harrogate'i põhjustas marsruudi teatud osades tõsiseid üleujutusi, põhjustades kogu päeva jooksul ohtlikke tingimusi ja suuri õnnetusi.
Bjerg osutus aga dramaatilisele ilmale vastupidavaks, saavutades ajaga 40 minutit 20 sekundit, edestades ameeriklasest dump Ian Garrisoni ja Brandon McNultyt vastav alt teiseks ja kolmandaks.
Kuigi Bjergi rekordiline sooritus kinnitas tema kohta maailma ühe andekaima ajasõitjana, domineerib võistluse ajal toimuvat vestlust tõenäoliselt ilm.
Bjergi meeskonnakaaslane Johan Price-Pejtersen kukkus pärast läbi sõitmist läbi sügava lombi, samas kui ungarlane Attila V alter pääses samuti vastikult vigastusest, hoolimata sellest, et ta tuli libedates tingimustes maha.
Kuna ilm jätkub, kaalub UCI nüüd, kas lükata edasi täna pärastlõunal toimuv naiste eliitvõistlus, mis peaks läbima sama raja.
Päev, mil tuli vihm
Võidusõidu asemel keskendus alla 23-aastaste meeste individuaalne ajasõit pigem piiblitingimustele, millega võistlejad silmitsi seisid.
32 km pikkune test Riponist Harrogate'i oleks olnud tehniline ja piisav alt karm, kuid samas püsiv, tugev vihm kogu raja ulatuses lisas veel ühe raskuse mõõtme, kuna suur osa teest sai üleujutuse.
Esimese võrdlusaja püstitas taanlane Morten Hulgaard ajaga 41 minutit 16 sekundit, mis osutus piisav alt heaks, et tõrjuda selliste sõitjate pingutusi nagu Iirimaa ja Team Wigginsi sõitja Ben Healy ning Mitchelton-Scotti hiljutine lepingu sõlmimine. Ungari Barnabase tipp. USA Garrison lükkas aga Hulgaardi peagi nokkimisjärjekorra alla.
Kui rohkem sõitjaid rajale tuli, tekkisid küsimused ohutuse kohta. Tee osad olid tugev alt üle ujutatud, tekitades peaaegu sõidukõlbmatud tingimused.
Nii palju, et Taani Price-Pejtersen kukkus tugev alt pärast sõitmist läbi sügava lombi, mille põhjustas ülevoolav äravool. Noor rattur suutis ratsutamist jätkata, kuid juhtum pani kindlasti kulmu kergitama, kas sündmus tuleks neutraliseerida.
Norralane Johan Knotten oli järgmine sõitja, kes koges probleeme, kukkudes kitsas kurvis akvaplaneerimise järel keti maha. Talle järgnes ungarlane V alter, kes sunniti ratt alt maha ja kaotas taas lombis juhitavuse.
Ilm mängis ilmselgelt tohutut rolli, sest lõpupoole stardirambilt maha jäänud ratturid pidid kurvides eriti ettevaatlikud olema ja mõned isegi vähendasid kiirust kõndimistempole.
Lõpuks piisas tiitlikaitsja Bjergi jõust ilmastikust ülesaamiseks, kuid küsimärgid jäävad, kas mõni sõitja oleks üldse pidanud kursil olema.
