Suurbritannia saavutab meeleoluka sõidu kolmandaks, sest Hollandi domineerib avaringi segameeskondade ajasõidu teatevõistlus
Dan Bigham on kiitnud algava segameeskondliku ajasõidu maailmameistrivõistluste "naelte näppimist", kuna Suurbritannia napsas sellel üritusel üllatuspronksi.
Ribble Pro Cyclingu ajasõidu spetsialist kuulus kuue sõitja meeskonda, kes saavutas teise koha Saksamaa ja lõplike võitjate Hollandi järel kolmanda koha, kuna üritus tegi oma maailmadebüüdi Harrogate'is.
Suurbritannia andis 51 sekundit eelvõistluste favoriitidele Hollandile, kes domineeris 28 km pikkusel rajal, kuid sai kasu Elisa Longo Borghini torkest, lõpetades üheksa sekundiga Itaalia ees, et kindlustada poodiumikoht.
Enne võistlust avaldati kriitikat formaadi kohta, mille kohaselt võistkonnad jagunesid kolmeks mees- ja kolmeks naissportlaseks, igaüks läbides ühe 14 km pikkuse ringi.
Mõned, nagu Deceuninck-QuickStepi boss Patrick Lefevere, kahetsesid kaubandusmeeskonna ajaproovi ärajätmist, samas kui teised ei olnud kindlad kursuse lühikeses olemuses.
Siiski usub Bigham, et see kiire tempo alternatiiv möödunud aasta pikkadele meeskonna ajakatsetele muudab võidusõidu ettearvamatumaks, mis on fännidele põnevam.
'Ajalooliselt olid võistkondlikud ajakatsed väga pikad, mis tähendas tohutuid ajavahesid, kuid kui on kitsas, tehniline, märg ja lühike, võib kõike juhtuda, nagu nägime Borghini torke puhul,“ütles Bigham.
'Tagaprogrammi naelutav iseloom tähendas, et põnevus oli kõigi tippvõistluste puhul olemas. Ajasõidud on tavaliselt rattasõidu igav osa, nii et nende lõbusaks tegemine on õige tee.'
Esimeste riikide seas, kes sõitsid, pandi Suurbritannia sooritusel suurema osa päevast kuumale istmele, kuid tõrjuti välja alles siis, kui üle joone ületas eelviimase koondise Saksamaa.
See võimaldas kodusõitjatel istuda kodupubliku ees, kuna medalivõimalused muutusid tõenäolisemaks, mida 27-aastane mees ütleb, et ta ei unusta.
'Nii kaua kuumal toolil olemine oli kurjast. Saate seda ekraanil jälgides tõesti nautida,”ütles Bigham.
'Teie telefon läheb hulluks ja UCI karistab teid selle pärast, et teil on poodiumil telefon. Nautisin hetke, nähes kodupublikus tuttavaid inimesi.'
Bigham märkis ka, et meeskond saavutas oma "otse eesmärgi" poodiumil, tunnistades, et Saksamaa ja Hollandi võistkonnad, kuhu kuulusid vastav alt Tony Martin ja Lucinda Brand, on alati "samm eespool" kodumeeskond.
Kuid 27-aastane juht koos Huub Wattbike'i raja meeskonnakaaslase John Archibaldi ja Katusha-Alpecini Harry Tanfieldiga Suurbritannia meeskonna poolel teel võistluse teiseks kiireimaks ajavaheks, mida ta omistas halb ilm ja linnakeskustes võidusõidu kogemus.
'Seda oli raske optimeerida ja me kulutasime pärast väljavalimist kaua aega sellele vaatama, proovides seda sisse helistada, ütles Bigham.
'Vihm lisas ka teise dünaamika ja meie raja tundmine oli ilmselt üks meie suuri tugevusi. Teadsime, kui palju saate seda tegelikult suruda, eriti kurvides, võib-olla aitas ka see, et olete harjunud ringreisil kesklinnades kihutama.'
