Tänane Tour de France'i etapp lühenes "keerulise ilma" tõttu 130 km-lt vaid 59 km-le

Sisukord:

Tänane Tour de France'i etapp lühenes "keerulise ilma" tõttu 130 km-lt vaid 59 km-le
Tänane Tour de France'i etapp lühenes "keerulise ilma" tõttu 130 km-lt vaid 59 km-le

Video: Tänane Tour de France'i etapp lühenes "keerulise ilma" tõttu 130 km-lt vaid 59 km-le

Video: Tänane Tour de France'i etapp lühenes
Video: Как заработать на короткометражках YouTube | ЕДИНСТВЕННЫЙ... 2024, Mai
Anonim

Bernal on võitnud 2019. aasta Tour de France'i pärast seda, kui kaks viimast etappi olid ekstreemse ilma tõttu lühendatud. Foto: lumi laval 19

20. etapp, 2019. aasta Tour de France'i viimane võistluspäev, on lühendatud 130 km-lt kõigest 59 km-le tänu sellele, mida võistluse korraldaja kirjeldas kui "keerulisi ilmastikutingimusi".

Pärast Albertville'ist lahkumist pidi marsruut kulgema 1. kategooria Cormet de Roselandist, millele järgnes 2. kategooria Cote de Longefoy, enne 33 km Hors Categorie tõusu Val Thorensi suusajaama.

Selle asemel selgitas korraldaja, et '20. etapil oodatavate keeruliste ilmastikuolude ja märgatavate maalihkete tõttu on rada muudetud.'

See tähendab nüüd, et pärast algust Albertville'is kasutatakse N90 kiirteed, et suunduda otse Moutiers'i, kus peloton ühineb uuesti planeeritud marsruudiga N90-D915 ringristmikul, mis asub 36 km kaugusel tipufinišist.

Etapp algab Albertville'is kell 14:30 CEST (13:30 BST) ja selle kogudistants on 59 km. KOM-i auhind Val Thorensi finišis jääb alles, nii et selle võistluse sõitjad, nagu Romain Bardet (AG2R La Mondiale) võistlevad etapi eest.

20. etapi lühendamine peaks olema krooniks ka Egan Bernalile (Team Ineos), kes juhib võistlust pärast Col d'Iserani tipu ületamist 19. etapil – mis hiljem kuulutati finišijooneks pärast etapi ärajäämist.

20. etapi muudetud profiil

Pilt
Pilt

Tänasele etapile ülemineku tulemusena on sellised rühmad nagu InternationElles ja need, kes sõitsid eelmisel pühapäeval Etape du Touril, läbinud palju kurnavamad etapid kui profid.

Kuigi Val Thorens on algse marsruudi kolmest kõige raskem tõus, oleks tõusude kombinatsiooni tulemusel kogunenud väsimus ja ründevõimalused muutnud palju meelelahutuslikumaks võistluseks. Seda ei saa loomulikult aidata ja see on kellegi kontrolli alt väljas.

Soovitan: