Prantsuse hiiglane soovib, et teda võetaks rattaturul tõsiselt uue kahepoolse lähenemisega
Prantsuse spordihiiglasele Decathlonile on olnud tegus aasta, kus on toimunud palju muudatusi, eriti seoses ettevõttesisese rattabrändiga B'twin. Odav, kuid rõõmsameelne bränd lansseeriti 2018. aasta lõpus uuesti nimega Triban, keskendudes turu madalamale tasemele, mis pakub vastupidavuspõhiste raamikomplektide ja madalamate spetsifikatsioonidega komponente.
Decathlon on nüüd astunud samme turu kõrgema otsa murdmiseks, lansseerides oma teise ettevõttesisese kaubamärgi Van Rysel, mida esitleti Belgias selle nädala alguses.
See uusim bränd keskendub „palju rohkem jõudlusratturitele ja toob turule tooteid, mida Decathlonis kunagi varem ei olnud, näiteks nahakostüümid ja aerokiivrid”.
Uue nime idee pärineb Van Ryseli tõlkest, mis tähendab "Lille'ist", mis on esiteks austusavaldus Decathloni peakorterile Lille'is ja teiseks ka sellele, kus jalgrattaid projekteeritakse, monteeritakse ja katsetatakse, kasutades lähedalasuvat Roubaix ja Flandria munakivid katsekeskusena.
Brändidirektor Nicolas Pierron usub, et see uus bränd avab Decathloni jaoks uue peatüki, jättes nad maha selle kaubamärgist, mis on tuntud oma odavamate algtaseme jalgrataste poolest.
'Alustasime seda projekti tühja lõuendiga ja asusime kõigepe alt värbama kirglikku meeskonda ja parimaid tehnilisi partnereid. Nende kogemused ja kirg aitasid meil luua tooteid, mis vastavad professionaalide nõuetele, kuid on meie Decathloni klientidele kättesaadavad,“ütles Pierron.
'Selles piirkonnas on jalgrattasõit tõeline religioon, nii et oleme sellest ajast alates tootmise Portugalist Lille'i viinud ja igale kaadrile pannud Flandria lõvi.
'Nimi Van Rysel ei ole tegelikult midagi, mille me välja mõtlesime; see on lihts alt selle uue loo sissejuhatus Decathloni maanteerattasõidu kohta.'
Uue tootevaliku esikohal on Van Rysel Ultra 940 CF Dura-Ace, mis asendab 2018. aasta B'Twini ekvivalendi. Selle täissüsinikraamiga on kaasas mehaaniline Shimano Dura-Ace ja Zipp 303 klambrirataste komplekt. Vittoria Corsa rehvid. Fizik ja Deda komponendid täidavad ratta.
Kahjuks on bränd loobunud oma sinisest ja fluorestseeruvast roosast värvimisest, kuid tõenäoliselt jätkab ta oma madalate hindade traditsiooni. Näiteks maksis samaväärne B'Twini ratas eelmisel aastal vaid 3500 naela.
Samuti on valikus Van Rysel 940 CF Ultegra Di2 koos Mavic Cosmic Pro ratastega, mille jaemüügiks on määratud 3800 eurot, ja mehaaniline Ultegra valik samade ratastega, ainult sulamist piduriroomikutega.
Seriaali alumises osas on Van Rysel 900 AF alumiiniumraam koos uue Shimano 105 rühmakomplektiga ja kastiosa komplektiga Mavic Askyium.
Uue rattabrändi täiendamiseks luuakse ka rõiva- ja jalatsikollektsioon, mis põhineb juba loodud populaarsel B'Twin kaubamärgil.
Hinnad jäävad "auväärsesse" vahemikku, kui taastuvad süsinikust kingad maksavad vaid 109 naela ja nahkkostüüm alla 100 naela.
Jalgrattakollektsiooni üheks puuduseks võib olla ketaspidurite puudumine, kuigi kuna bränd võtab nüüd oma jalgratta tootmist tõsisem alt, võime eeldada, et seda võimalust näeme ka tulevikus.
Seriaali hinnad on veel avaldamata. Rohkem teavet oodatakse siis, kui rattad jõuavad poodidesse ja veebi alates 2019. aasta märtsist.
