Lihtne paigaldamine ja teeb täpselt seda, mis karbil kirjas on konkurentsivõimelise hinnaga
Nagu Keith Bontrageri kuulus rataste aksioom: „Tugevad, kerged, odavad… vali kaks”, ei ole võimsusmõõturid tavaliselt suutnud ühendada sambaid „kasutajasõbralik”, „täpne” ja „taskukohane”. ole ajalugu…
Taskukohane
Kahe pinti laager ja paki krõpsu, mille hind on alla 700 naela, on Favero Assioma jõupedaale raske odavateks nimetada, kuid need on konkurentide uusimatega võrreldes hea hinnaga ja pärast mitu kuud kestnud testimist Olen veendunud, et need on Püha Kolmainsuse seni parim torke.
Stress on uusimal, sest jah, vanemad PowerTap, Garmin ja Stages arvestid, kui nimetada vaid kolm, saab kätte mõnevõrra odavam alt.
Ostke Sigma Sportsi Favero Assioma Duo jõupedaalid siit
Kuid vastamisi kahepoolse konkurentsiga (võimsusmõõdikud, mis mõõdavad sõltumatult vasaku ja parema jala võimsust vastav alt Assiomasele), näeb soovitatav jaemüügi edetabel välja selline: Garmin Vector 3 pedaalid, 849 naela; Quarq DFour91 vänt, 879 naela; Stages Ultegra ketikomplekt, £949; PowerTap P1 pedaalid 1 050 £; Verve InfoCrank vänt, £1 050; Rootor 2INpower vänt 1 149 £; 4iiii Podiiiium Dura Ace 9100 vänt, 1200 £; Shimano Dura-Ace 9100 Power Meter ketikomplekt, 1500 £; SRM Origin 30 ketikomplekt, £2 800.
See nimekiri ei ole ammendav, kuid annab aimu sellest, mida suured jõukatsujad teevad ja kus Assiomased riiulitel istuvad.
Täpne
Kui loete kirjandust ja usute seda, erineb ühiku täpsus sellel teemal. +/-1. kuni 2%.
Kui uskuda anekdoote ja tõendeid, on SRM täpsusspektri kõige teravamas otsas. Favero ütleb, et Assiomas toimib sama +/-1% täpsusega kui SRM, kusjuures väidetav alt väidab ka Assiomase kõige otsesem konkurent Gamin Vector 3.
Praktikas on neid väiteid väga-väga raske kontrollida – või vaidlustada. Ajakirjas International Journal of Sports Medicine avaldatud hiljutises võimsusmõõturite uuringus jõuti järeldusele, et „eliit- ja harrastusratturite kasutatavad praegused võimsusmõõturid erinevad oma tõesuse poolest märkimisväärselt; täpsus on üldiselt kõrge, kuid erineb tootjate lõikes.’
Uuringu kohaselt võib halvimal juhul olla vaja ratturil tulemusi +/-2,8% võrra korrigeerida. Veelgi enam, sama toote täpsus võib ühikuti oluliselt erineda, kuni 5%.
Seda silmas pidades ja ilma laboristandarditeta ei saa ma teile öelda, kas Assioma pedaalid on nii täpsed, nagu Favero väidab. Kuid testimise ajal ei leitud tõendeid selle kohta, et need oleksid mingil moel ebatäpsed.
Võttes arvesse InfoCrankide komplekti, mis on anekdootlikult väga täpne mõõtja, ja minu ajaloolisi andmeid Wattbikesi, Garmin Vectorsi ja PowerTapi jaoturitest, on Assiomos lugenud nii, nagu ma ootasin.
Tavapärasel viisil teostatud regulaarsed silmused andsid tulemusi, mis ei meelitanud ega õõnestanud seda, mida olen õppinud oma jalgadelt ootama.
Kasutasin pedaale ka päris ekstreemsetes oludes, kui meie pikaleveninud arktiline talv Arizona kõrbes peaaegu 40-kraadise temperatuurini oli muinasjutu lõpus.
Külma vihma kuni kuiva päikesega, Assiomas tulid suurepäraselt toime, pingemõõturi vaenlane, temperatuuri triiv (kus temperatuuri kõikumine moonutab tulemusi) ei valmistanud Assiomastele muret.
Favero ütleb teile, et täpsuse peamine põhjus on see, et pedaalidel on sisseehitatud güroskoobid, mis võimaldavad nurkkiirust (peamine muutuja võimsuse arvutamisel, mis tähendab, kui kiiresti teie pedaal/jalg vända keskkoha ümber liigub) mõõdetakse reaalajas, iga pedaalilöögi ajal, mitte keskmistatakse mitme käigu kohta nagu teiste tootjate puhul.
Nad kutsuvad seda "IAV-ks" või "hetkeliseks nurkkiiruseks". See on teoreetiliselt mõistlik. Praktikas on lisaeelis Favero sõnul see, et pedaalid on täpsed ovaalsete hammasratastega (kus jalgade kiirus varieerub pöörlemise ajal oluliselt).
Kuna pedaalid mõõdavad üksteisest sõltumatult vasaku ja parema jala võimsust (Favero teeb ühepoolse Uno versiooni 429 naela eest), saab süsteem luua tehnika analüüsiks pedaali pöördemomendi kõveraid.
See teooria võimaldab sõitjatel treenida sujuvamat ja tõhusamat pedaalimistehnikat. See on vaieldamatult viimane suur USP, mis elektriarvestite turul kehtestatud on, ja see on uus.
Kuid sellegipoolest hoiab see Assiomase paugu kursis viimaste andmetega, mida kõik jalgrattapõhised võimsusmõõturid saavad koguda.
Kasutajasõbralik
Siin on peamine põhjus, miks ma Assiomasid soovitaksin – need on pedaalil põhinevad mõõturid, mis muudavad paigaldamise igale rattale ja ratta vahetamise absoluutselt lihtsaks.
Tavaline 8 mm kuuskantvõti pluss põlvemääre=peen paigaldus. Tundub, et pöördemomendivõtmeid pole vaja, erinev alt näiteks Garminist, mis soovitab vektorite jaoks täpset pöördemomenti.
40 Nm pöördemomendi mutrivõtmel ei ole tavalises jalgrattatööriistas palju rohkem rakendusi ja see pole ka odav. Teine võrrand: esoteerilised tööriistad=tüütu.
Kasutasin kaasasolevaid pedaaliseibe ettevaatlikult, kuna tensoanduri gubiinid paiknevad telje ümber rõngas ja rahuldava töö tagamiseks on ülim alt oluline, et see osa ei puudutaks vända.
Erinevad vändad võivad, kuid ei pruugi neid vajada ja kuna pedaali telg on 54 mm pikk, mis on põhimõtteliselt sama mis tavalise pedaaliga, pole Q-teguriga probleeme.
Vahetasin Assiomased õnnelikult mitme ratta vastu ja nad tegid ilma draamadeta teekonna üle tiigi ja tagasi.
Kummalisel kombel pole pedaalidel manuaalset unerežiimi, nii et ma olin pooleldi eeldanud, et nad jõuavad Arizonasse tühjaks saanud patareidega, kuna liikumine/vibratsioon paneb need käima ja need olid ootel. Siiski selgus, et see nii ei ole.
Küsisin selle kohta Faverolt ja nad vastasid: "Assiomal on praegu automaatne süsteem (põhiliselt tuvastatud liigutuste tüübil ja intensiivsusel), mis hoiab ära aku tahtmatu tühjenemise reisi ajal, kuid kavatseme lisada ka "käsitsi" valik lähitulevikus.'
See režiim lisatakse lõpuks püsivara värskenduse kaudu, millest pärast nende pedaalide testimist on olnud kaks peamist, üks täpsuse parandamiseks, teine pedaalide ja mõne peaüksuse, eriti Wahoo, vaheliste probleemide lahendamiseks.
Hea on näha, et Favero jälgib oma toote tegelikku edu, kuid tasub tähele panna, et kui ostate komplekti, võib olenev alt partiist, millest see pärit on, olla vajalik värskendus ning regulaarne värskenduste kontroll on hea idee.
Need värskendused tulevad Assioma rakenduse kaudu, mis on sisuliselt lihts alt liides värskenduste tegemiseks ja pedaali aku tööea kontrollimiseks. Rakenduses pole veel numbreid, vaid kõik see, mida saab teha kolmanda osapoole tarkvaraga, nagu Strava või TrainingPeaks.
Pedaal on valmistatud Look Keo platvormil, tänu pedaalifirmale Xpedo. See näeb välja peaaegu identne, kuid originaalse Look-klambriga on klambri sisse- ja väljalasketunne pisut tihedam, mitte kaasasoleva Look-litsentsiga klambriga. Pole hullu, välja arvatud juhul, kui sõidate Speedplayga või
Shimano või Time.
Ostke Sigma Sportsi Faveo Assioma Duo jõupedaalid siit
Peojoon on see, et pole vaja uuesti kalibreerida/nullnihket, kui te ei vaheta jalgrataste vahel pedaale. Mõned inimesed kalibreerivad pedaalid enne igat sõitu niikuinii, teised ei hooli sellest ja ma langesin viimasesse leeri ja pedaalid tundusid piisav alt õnnelikud.
Kuid kui teie kott on rihm ja traksid, on kalibreerimine sama lihtne, kui järgida paaris peaseadmel mõnda sammu. See võtab vaid sekundid ja seda saab teha ka teel olles.
Lõpetuseks laadimine. Kirjanduses arvestatakse, et laadimise vahel on 50 tundi "tavalist" sõitu ja ma ütleksin, et see pole liiga kaugel, kui üldse, siis pisut konservatiivne.
Laadimine toimub kahe patenteeritud magnetilise USB-laadija kaudu, millel on head pikad kaablid, mis tähendab, et saate oma pedaale lihts alt kohapeal laadida. Assioma tarnib ka kahe USB-pistikuga pistikut. Kena puudutus.
Kas sa tahaksid?
Lõppkokkuvõttes on Favero Assiomase piirang tarkvara, millesse andmed sisestatakse, ja teie arusaam sellest.
Siin pole millestki puudust, nad võtavad kõik vajalikud andmed proovid, teevad seda täpselt, nagu näib (või vähem alt järjekindl alt enda sees), ja numbrite ekstrapoleerimise ülesanne on kolmanda osapoole tarkvara.
Nii et liitke kokku paigaldamise lihtsus ja jalgrataste vahetamine, koostekvaliteet – mis tundub väga hea, pedaalid ise on vastupidavad ja korralikud – ja hind ning Favero Assiomas on sama hea pedaalipõhine jõud. meeter nagu praegu olemas.
Oh, ja need on ka kõige kergemad, kaaludes 149 g pedaali kohta versus 161 g (vektor 3) ja 216 g
(PowerTap P1).
PowerTapil on vahetatavad AAA-patareid, kuid (a) see on omamoodi tüütu (b) on väga ebatõenäoline, et 500 laadimistsükliga tekiks teil Assioma pedaalide või vektorite akuga probleeme. (pluss pärast seda punkti akud ei tõrju, vaid muutuvad veidi vähem tõhusaks).
Lihtne, kerge, täpne, korralik ja omamoodi odav. Valige viis.
