Etapivõidud Welshmani jalgpallimeeskondade tähelepanuväärse päeva eest
Geraint Thomas (Team Sky) võitis Alpe d'Huezi tipus 2018. aasta Tour de France'i teise etapi järjest, võites viiemehelise sprindi, et lõpetada uskumatu päev Alpides.
Pärast seda, kui Vincenzo Nibali (Bahrein-Merida) kukkus viimasel 4 km-l avariis, pidasid GC juhtivad kandidaadid viimastel kilomeetritel välja põneva lahingu au nimel, kuid Thomas oli viimane mees, kes rivil seisis. alistades sprindis Tom Dumoulini (Team Sunweb), Romain Bardet (AG2R La Mondiale) ja Chris Froome'i.
Nibali toibus oma avariist, et lõpetada liidrite silmapiiril, kuid Nairo Quintana (Movistar) kukutati poolel teel üles, et jätta tema lootus võistluse võita.
Varajane rünnak lahkulöönud grupi poolt oli näinud, et hollandlane Steven Kruijswijk veetis suurema osa päevast virtuaalses kollases särgis, kuid lõpuks sai ta vaid 3 km kaugusel lõpust, kui tempo favoriitide seas kasvas.
12. etapi lugu
Col de la Madeleine… Col de la Croix de Fer… Alpe d’Huez. Kolm tõusu, mis on kootud Tour de France'i folkloori kangasse, ja kõik kolm tuleb vastu astuda 12. etapil, kolmandal kolmest järjestikusest päevast Alpides.
Praegu räägitakse palju sellest, mida Tour peab tegema, et muuta võidusõit põnevamaks ja ettearvamatumaks, kuid vähesed ei nõustu sellega, et sellised etapid on tuuril kõige paremad.
Nii paljud profirattaspordi suurimad nimed on võitnud ja võidetud nendel pühitsetud teedel ning Bourg-Saint-Maurice'ist sooja päikesepaistega välja veeredes, ees ootamas 175 km karistust, sõitjaid oli palju. vajavad oma karjääri määravat esitust, kui nad peaksid murdma Team Sky domineerimist tänavusel võistlusel.
Sky taktika toimis eile peaaegu suurepäraselt, andes Thomasele etapivõidu ja kollase särgi ning Froome'i hilise õitsengu, mis jättis peaaegu kõik tema rivaalid segadusse.
Siiski, kui Sky oli hästi sõitnud, pidid sellised Bardet, Quintana ja Nibali osa süüd enda peale võtma, et mängisid Sky taktikaliselt kätte. Vaatepilt, kuidas kolmik viimasel tõusul üksteisele otsa vaatab, kes ei soovi ühise vaenlase vastu koostööd teha, on kindlasti Sky moraali tõstnud sama palju kui kõik, mida nad ise rattaga teha said.
Sellele vaatamata oli panuste maandamise aeg möödas. Kui keegi oli eile enda sees ratsutanud ja lasknud Skyl teha rasket tööd, et midagi varuks hoida, siis täna oli päev seda tõestada.
Palju mõtlemisainet esimestel kilomeetritel, kui võistlus läbis oma tavapärase pidev alt areneva rünnaku- ja vasturünnakute tsükli nendelt, kes soovivad päeva varajasele pausile pääseda.
Enne 25,3 km pikkuse Col de la Madeleine’i (hobuste kategooria, 6,2% keskmine) starti tuli läbida 30 km, mille lõpuks oli tehtud tugev valik 26 sõitjast.
Nende hulgas olid nii Alejandro Valverde (Movistar), Robert Gesink ja Kruijswijk (LottoNL-Jumbo), Bauke Mollema (Trek-Segafredo), Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) kui ka seeriamurdjate nimed. nagu Warren Barguil (Fortuneo-Samsic) ja Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors).
Hooldusjaam
Taga, Sky asus oma tavapärasele positsioonile pelotoni ees. Vahe püsis umbes kaks minutit Madeleine'ist ülespoole, kuid kuna Wout Poels ja Luke Rowe hakkasid vaeva nägema, vähenes tempo veidi. Kas Sky hakkas maksma nende halastamatu tempo tegemise eest asjade eesotsas? Aeg näitab.
Madeleine’i tipu kohal saavutas Alaphilippe plahvatuslik sprint punktide otsimisel veel ühe kübaratäie punkte, Barguil oli teine ja Serge Pauwels (Dimension-Data) kolmas. Peloton järgnes 2'45 tolli pärast palju rahulikuma tempoga.
Col de la Croix de Fer (29 km, 5,2%) paistis päeva teise suure tõusuna suurena, kuid esm alt tuli võistlusel läbi rääkida vaid 3,4 km pikkuse Lacets de Montvernier'i kitsas ümberlülitamine, kuid keskmiselt 8,2%, piisav, et teenida see 2nd kategooria tõusmise staatus.
Endale kõige paremini teadaolevatel põhjustel otsustas Pierre Rolland (EF Education-Drapac) vaheajagrupist üksi läbida ja ületas mäetipu 30 sekundi kaugusel oma endistest kaaslastest, keda juhtis – paratamatult – Alaphilippe. ja 4'10” põhiväljal ülespoole.
Võib-olla mõtles ta oma etapivõidule Alpe d'Huezis 2011. aastal ja tema ebatõenäolise korduse tõenäosus paranes, kui saabus 10-liikmeline valitud seltskond, kes talle seltskonda andis, sealhulgas Valverde, Kruijswiik, Gesink, Zakarin, Barguil ja käputäis teisi.
Virtuaalne kollane särk
Tehniliselt oli Kruijswijk nüüd virtuaalses kollases särgis, meeskonnakaaslane Gesinkis sõidutempo ees ja vahe aina vähenemas. Veelgi olulisem on see, et Rowe ja Gianni Moscon olid Sky Expressist juba eemaldatud.
Ring oli peal ja Kruijswijk suurendas seda veelgi, murdes Croix de Feril iseseisv alt selgeks – see on vapper samm, kuna tõusu on veel 20 km, rääkimata Alpe d'Huezist endast. Kuid kuna Primoz Roglicis pesitses turvaliselt pelotonis veel üks GC mees, oli LottoNL-Jumbol mitu võimalust mängida.
Praegu osutus Kruijswijk siiski päris heaks plaaniks A. 10 km kaugusel tipust oli tema edumaa ülejäänud pausi jooksul kasvanud 1'10 tollini ja kollasel särgil 5'40 tollini.. Ja ikkagi vahe suurenes.
Sky kaotas siis veel kaks sõitjat, Poels ja Jonathan Castroviejo, ning ühtäkki võtsid AG2R ja Movistar vastav alt Bardeti ja Quintana (või Landa) tempo üle. Kuid kuna Kruijswijk oli nüüd kuus minutit maas, muutus see hollandlase vastu võitlemiseks üha enam samaväärseks kui Sky ründamiseks.
Kruijswijk hakkas tippkohtumisele lähenedes selgelt väsima, kuid säilitas oma kuueminutilise edumaa Thomase ja ülejäänud soosikute ees ning juhtis nüüd enam kui kolme minutiga seda, mis oli katkestamisest järele jäänud.
Kindlasti hakkas ta unistama sellest, et ta on peaaegu kahe aastakümne jooksul esimene hollandlane, kes võitis "Hollandi mäel", nagu Alpe d'Huez on tuntud, kuid enne muinasjutu algust on vaja sõita veel 43 km. ronida, oli palju tööd teha, enne kui ta sinna jõudis.
Maastiku muutumisel asus Sky taas pelotoni esiotsa jaama, kuid Kruijswijk tegi taganttuule abil oma eduseisu kaitsmisel head tööd. Peloton oli praeguseks kinni püüdnud kõik teised algsest lahkulöönud grupist, jättes ette vaid ühe mehe.
21 käänakut
Ja nii edasi kuni Alpe d'Huezi ja vältimatu jõukatsumiseni, mis 21 tagasilülituskurvi jooksul ilmneb. Kas Kruijswijk saaks oma eduseisust veidi enam kui nelja minuti järel vastu pidada ja etapi võita?
Palju oleneb sellest, kuidas tagapool mängitavad taktikalised mängud kujunesid. Ta ei saanud muud teha, kui edasi sõita ja loota.
Peotonis oli tõusu jalamil umbes 25 sõitjat, neist viis Team Sky'st. Kuid peaaegu kohe eemaldus pool tosinat inimest, nende hulgas Sky's Castroviejo, kui Michal Kwiatkowski võttis teatepulga ees. Kilomeeter hiljem tõusis temagi istuli, jättes Thomase ja Froome'i juurde sõitma vaid Egan Bernali.
Ratturid jätkasid selja taha triivimist, kui Bernal hoidis rütmi kõrgel, kuid Quintana, Landa, Bardet, Nibali, Dan Martin (AÜE Team Emirates) ja Roglic hoidsid oma positsiooni.
Esimese käigu tegi iirlane Martin, kuid kahjuks oli see pigem tagantpoolt kui eestpoolt liikumine, tema ründepingutused eilsel laval näitavad selgelt.
Oli vaid aja küsimus, millal üks suurnimedest ründas ja Nibalil oli kohustus läbida 9,5 km, mitte minna täielikult sisse, vaid katsetada vett, et konkurente pehmendada.
Ta lükati kiiresti tagasi, siis oli Quintana kord ja see käik oli taas kaetud. Kruijswijki edumaa oli nüüd 2'35 , ees on jäänud peaaegu 8 km ja – hollandlase jaoks murettekitav alt – polnud keegi veel tagaplaanil täisrünnakule pühendunud.
Nüüd sai Bardet selgeks ning Thomas ja Froome jäid Bernali rooli taha, isegi kui prantslane vahe avas. Siis tuli šokk, et Quintana kukkus seljast, kuna ta ei suutnud vastata, kuna ta oli just äsja oma rünnakust tagasi tulnud.
Bardet juhtis kollase särgi gruppi nüüd 15 sekundiga 5 km ees, kusjuures Bernal oli endiselt esirinnas Thomase, Froome'i, Nibali, Roglici, Landa ja Dumoulini ees, kes hoidis süngelt taga.
Lõpuks istus kolumbialane istuli, jättes Thomase kollase särgi Froome'ist ette. Kuid siis tõi juhtum pe altvaatajaga Nibali alla ja Froome asus kaoses rünnakule, püüdes kinni, kukutades Bardeti ja tehes kapitaalremondi kurnatud Kruijswijki 3,5 km kaugusel tipust.
Ülejäänud lemmikud kogunesid siiski uuesti, kui Dumoulin näitas järsku tempot, et juhtida Thomas ja Bardet tagasi Froome'i rooli.
Bardet teeskles järjekordset rünnakut ja vaenutegevuse vaiknemine võimaldas Landal kontakti taastada. Kuid Bardet ei lõpetanud ja järjekordne äge rünnak nägi Landa taas eemaldumist. Siis oli Dumoulini kord rünnata ja nüüd suutis vastata vaid Thomas. Kuid jällegi tempo leebus ja jälle tulid need neli kokku ja jälle ühines nendega – hilinemisega – Landa.
Isegi Nibali ja Roglic hakkasid kokkuleppele jõudma, jättes päeva autasu otsustamiseks viiemehelise sprindi.
