Jalgrattur heida pilku sellele, millised sõitjad on oma elu Touri läbi teinud ja kes on parajasti alla jäänud
2018. aasta Tour de France on juba läbi. Viimased kolm nädalat on möödunud nagu ähmaselt ja kuigi see ei pruugi tunduda tõelise võidusõidu klassika, on olnud terve hulk kõnepunkte alates rabavatest farmeritest kuni ruudustiku startide ja eriti lühikeste etappideni.
Võistlus üldarvestuse nimel ei olnud kunagi Geraint Thomase kontrolli alt väljas. Ta oli oma konkurentidest pea ja õlgadest kõrgemal, ega suutnud kogu võistluse jooksul ühtegi jalga valesti panna.
Ta võitis põhjalikult Tom Dumoulini (Team Sunweb) üle Alpide ja Püreneede ning tõestas, et on tugevam kui meeskonnakaaslane ja tiitlikaitsja Chris Froome.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) sai kuuenda rohelise särgi, lonkas pärast rasket kukkumist 17. etapil finišisse. Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) domineeris täpilise särgi üle, võites samuti kaks etapivõitu, samas kui Pierre-Roger Latouri valge noore ratturi särk päästis AG2R La Mondiale kehva Touri.
Allpool on Cyclist vaadelnud, millised sõitjad on läbinud oma elu tuuri ja kes soovivad vajutada lähtestamisnuppu.
Võitjad
Geraint Thomas (Team Sky)
On üsna mõttetu lahata põhjuseid, miks Thomas lahkub Tour de France'ilt ühe suurte võitjana. Kollane särk seljas ja naeratus näol on kõik, mida pead teadma.
Selle asemel on siin mõned huvitavad faktid waleslase kohta pärast tema Touri võitu.
Thomasest saab esimene sõitja, kes on võitnud Touri ja ühepäevase klassika E3-Harelbeke, mis on märk mitmekülgsusest. Kuigi kolmas Briti rattur, kes võitis kollase, on ta tegelikult esimene Ühendkuningriigis sündinud rattur, kes võitis võistluse.
Welshlane ühines ka meeskonnakaaslaste ja kaasmaalaste Froome'i ja Sir Bradley Wigginsiga, et tagada suurem osa oma võidumarginaalist enne, kui esimene tippkohtumine oli isegi sõidetud.
Team Sky PR-meeskond
Kui see oleks olnud Chris Froome Pariisi kõrgeimal astmel, ei saa jätta arvamata, et kollase särgi vastuvõtt oleks olnud segane.
Neljakordse tiitlikaitsja suhtes oli avalik kriitika enne Touri kõrget, eriti tema 11. tunni õigeksmõistmise tõttu salbutamooli ebasoodsa analüütilise leiu tõttu.
Boos kõlas kolme nädala jooksul ja mõned üritasid probleemi isegi füüsiliste löökideni eskaleerida.
Täna oleksime lugenud erinevaid artikleid alates ratturi kiitmisest neljanda järjestikuse Grand Touri võidu eest kuni lihts alt Froome'i võidusõiduõiguse kahtluse alla seadmiseni. Raske keerutus isegi sellistele nagu Sir Dave Brailsford.
Õnneks suudeti seda olukorda vältida, kui Thomas osales oma esmatuuril, ja seda vääriliselt.
Ma ei ütle, et see võit polnud ära teenitud. Thomas oli võistluse tugevaim sõitja ega suutnud jalga valesti panna. Ta sõitis peaaegu täiusliku võistluse.
Kuid on vaieldamatu, et südamliku ja sõbraliku Cardiffi poisi müümine on Brailsfordile ja tema niigi kõrgelt kritiseeritud meeskonnale lihtsam kui ratturil, kes on profirattaspordis arvamusi jaganud nagu kuum nuga läbi või.
Julian Alaphilippe
Panache pole surnud. See elab prantslases Julian Alaphilippe'is Quick-Step Floorsist. Rattur, keda õhutavad toored emotsioonid.
26-aastasest noormehest sai Prantsuse avalikkuse viimane kallim, kui ta tegi täpilist kampsuni jahtides hulljulge rünnaku üle Alpide ja Püreneede.
Teel kindlustas Alaphilippe 12 mäesprinti, mille tulemusel ta võitis Warren Barguili (Fortuneo-Samsic) veenva 119-punktilise vahega.
Teel olles võitis Alaphilippe ka kaks etapivõitu mägedes tänu valmisolekule rünnata, iial ei ütle-sure suhtumisele ja usule oma võimesse üksi võita.
Jättige lihts alt Adam Yatesi (Mitchelton-Scott) viimasele Bagneres-de-Luchoni laskumisele. Surve, mida ta britile avaldas, oli tõenäoliselt üheks teguriks tema võimalikus lekkes, mis hiljem nägi Alapihlippe võidu. Premeeritakse agressiivset võidusõitu.
Alaphilippe teeb tõeliseks võitjaks aga see, kuidas ta pakkus, et ootab aususe vaimus, kuni Yates naaseb.
Märkimisväärsed mainimised:
Lawson Craddock (EF-Drapac), kes sõitis terve Touri vaatamata abaluu murrule, kogudes selle käigus heategevuseks üle 200 000 dollari
UAE-Team Emirates kahe etapivõidu ja Dan Martini ülivõitliku auhinna koju viimise eest
LottoNL-Jumbo selle eest, et ta oli meeskond, keda Movistar Team Skyga konkureerides ei olnud
Kaotajad
Movistar
Nii kindel, et Nairo Quintana viis lühikese ja plahvatusohtliku 17. etapi Col du Portet'sse viimase tõusu soolotõusuga ja Mikel Landa alustas ulja 100 km rünnakut võistluse viimasel mägietapil, kuid ma ei saa aidata. kuid tunnete Movistaris pettumust.
Nad olid meeskond, kes pidi võidusõidu Team Skyle viima, kuid nad floppisid oma trio GC sõitjatega, kes said alles 7., 10. ja 14. koha.
Mõnikord tundus, et nad on rohkem mures võistkondliku klassifikatsiooni pärast kui kollase peale sõitmine – klassifikatsioon unustatakse peagi.
Aeg-aj alt tundus, et ainus sõitja, kes on valmis sõitma naasklist, oli noor Marc Soler.
See oli kaugel Quintana, Landa ja Valverde vanaaegsest väljapanekust ning kõik kolm peaksid paranema enne augustis toimuvat Vuelta a Espanat.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale)
Pärast kaht aastat poodiumil võib Romain Bardet kuuendat kohta pidada sammuks tagasi.
Bardet' probleemid ei seisnenud individuaalses ajasõidus või keerulises esimeses nädalas kui sellises, vaid pigem mägedes, maastikul, mida prantslane tavaliselt naudib.
27-aastane kaotas lühikeses 67 km pikkuses Col du Porteti tipus peaaegu kaks minutit, kuna tal polnud lihts alt jõudu juhtivate sõitjatega suhelda.
Erinev alt eelmistest aastatest näis ta mägedes kohati lihts alt väljapaistvat.
Bardet on endiselt suurim prantslaste lootus Touri edule praeguses peletonis, kuid on selge, et selle reaalsuseks saamiseks on vaja muudatusi.
Liigainnukad fännid
Kui tahad sõitjat kiita, siis buutage teda. Sellega pole probleemi. Kui soovite, võite isegi karjuda mõne valitud sõna, see pole probleem.
Kuid katse ratturit lüüa pole kunagi õigustatud. Hoolimata teie arvamusest Chris Froome'i kohta, ei vääri ta seda, et fännid üritavad teda võidusõidu ajal lüüa. Täpselt nagu tema ja mitte keegi teine väärib mistahes vedelikuga valamist.
Samuti ei ole ükski fänn, kes rattavõistlusele särtsu toob, tõeline fänn. Ratturid on juba piiri peal, nad ei pea hingama sisse suitsu, mis kahjustab ka nende nägemist.
Sähvatussuits oli ka peamine tegur Vincenzo Nibali (Bahrein-Merida) kokkuvarisemisel ja lõpuks hülgamisel 12. etapil Alpe d'Huezisse.
Märkimisväärsed mainimised:
Richie Porte (BMC Racing) selle eest, et tal oli rohkem halba õnne kui mehel, kes redeli all kõndides peegli krigistas
20. etapi ajasõidud. Eelviimane päev peaks olema mägedes
Igavad sprindietapid, kus võistles kiirete meeste tühjenenud väljak
