Tutvustame Ax-Lightness Vial Evo Ultrat, mis on 35% ebaseaduslikum kui kõige kergemad professionaalsed maanteerattad
Neli koma neli kilo. Lihts alt mõelge selle üle natuke. See on vähem kui keskmine kass, armas hunnik kuus kookospähklit või suurim müügil olev Toblerone (teie 92 naela eest, kuna küsite). See on ka Saksamaa süsinikkiust Ax-Lightnessi meistrite Vial Evo Ultra kogumass, mistõttu on see maailma kergeim seeriamootorratas.
„Raam kaalub väikeses mudelis vaid 600 g [XL-i puhul kuni 685 g] ja kahvel kaalub 285 g koos laienduspoldiga,“ütleb Ax-Lightnessi asutaja Axel Schnura. „Raamikomplektid on seega alla 1000 g – isegi peakomplektiga –, mis teeb sellest maailmas esikoha.”
Veelgi enam, peale THM Clavicula ketikomplekti, Extralite Cyberi rummude, Sram Redi mehhanismide ja käiguvahetajate ning Continental Podiumi torude on Vial Evo Ultra kõik osad valmistatud Ax-Lightnessi poolt, kuni 125 g pidurisadulteni välja. (see on mõlema jaoks) ja 15g pudelipuur. Sõitja kaalupiirang on 100 kg, kuid ülejäänu kohta ütleb Schnura, et see toimib sarnaselt iga teise tippklassi maanteerattaga, olles jäik, mugav ja hästi juhitav. Kuidas nad siis seda teevad?
‘Vähema materjali kasutamisega!’ naerab Schnura. „Tegelikult teeme seda kahe „lihtsa“meetme abil – oma 15-aastase materjali kõrgeimal tasemel teadmised ja kogemused ning meie oskustöölised. Teeme kõike majasiseselt. See muudab kõik väga kalliks ja muudab UCI meeskonna sponsorluse üle jõu käivaks. Kuid see on ka põhjus, miks me seda teha suudame. Peavooluettevõtete Aasia tootjad ei saa tehnoloogiliste ja kulupiirangute tõttu nendesse kaaluvaldkondadesse jõuda.’
Pole üllatav, et Ax-Lightness tarnib praegu süsinikuosasid ka kolmele vormel 1 meeskonnale, kuid vapustav on see, kui kiiresti vastab Schnura küsimusele: Kas suudame ratta kaalust alla võtta 3,5 kg. järgmised viis aastat?'
„Jah. Meile. Ei peavooluettevõtetele.’ Ja sa pead teda uskuma. Ax-Lightness Vial Evo Ultra, 15 000 € (umbes 10 500 £), ax-lightness.de
