Mida võite õppida sümpaatselt tapjainstinktiga iirlaselt
Ei ole üllatav, et Dan Martinist sai tema sugupuud arvestades profirattur.
Tema isa Neil sõitis Suurbritannia eest 1980. ja 1984. aasta olümpiamängudel, ema Maria on aga Iiri rattalegendi Stephen Roche'i õde ja tema nõbu on BMC Racingu liige Nicolas Roche, Stepheni poeg.
Saates 2008. aastal profiks, tegi ta kiiresti oma jälje, võites Route du Sud ja Iiri rahvusliku maanteejooksu tiitli.
Sellest ajast alates on ta võitnud rattaspordi viiest Monumendist kaks – kõige pikemad ja raskemad ühepäevasõidud – ning üksiketapid Tour de France’il ja Vuelta a Españal.
Pärast juunis Criterium du Dauphiné kolmandat kohta saavutas Martin 2017. aasta tuuri üldarvestuses kuuenda koha, olles hoogustanud võistlust oma ründava sõiduga, püsides üldarvestuses heitluses kuni võistluse viimase nädalani. võistlus.
Kuna tema sihiks on peagi ilmuv Criterium du Dauphiné, siis uurime välja, mis teeb temast tõenäoliselt parima Iiri jalgratturi pärast oma kuulsat onu.
Faktfail
Nimi: Daniel Martin
Sünnikuupäev: 20. august 1986
Kodakondsus: Iirimaa
Elab: Andorra
Ratturi tüüp: Hilly Classicsi spetsialist, GC kandidaat
Professionaalsed meeskonnad: 2008-2015 Garmin-Slipstream/Cannondale-Garmin; 2016- Quick-Step Floors
Palmarès: Lombardia 2014. aasta võitja; Liège-Bastogne-Liège võitja 2013; Volta a Catalunya üldvõitja 2013; Tour de France: etapivõit 2013, üldarvestuses 6. 2017; Vuelta a España: etapivõit 2011; Tour de Pologne üldvõitja 2010; Route du Sud üldvõitja 2008; Iiri rahvusliku maanteesõidu meister 2008
Esita endale väljakutse
Mis? Kui iirlane Quick-Stepi kolis, liitus ta rattaspordi superstaaride meeskonnaga – sealhulgas endine maailmameister Tom Boonen ja Saksamaa sprindiäss Marcel Kittel nagu tõusvad noored talendid, nagu Julian Alaphilippe ja Bob Jungels.
„Koos treenides on selline võistluselement, sest teid ümbritseb nii tugev seltskond,” ütles ta eelmisel aastal.
Ja see võistlus treeningul on suur osa sellest, mis kannustas teda 2016. ja 2017. aastal Tour de France'il järjestikuste 10 parima finišisse.
Soovimine oma meeskonnakaaslaste vastu hästi esineda inspireerib ka suurt enesedistsipliini ja häid harjumusi: "Sellepärast on kõik igal õhtul vara voodis ja värsked sõitudeks!" lisas ta.
Kuidas? Kui olete muutunud enesega rahulolevaks ja soovite oma rattamängu paremaks muuta, võite teha palju hullemini, kui liituda klubiga.
Enda ümbritsemine tugevamate ja kogenumate sõitjatega sunnib teid mugavustsoonist väljuma ja paneb teid rohkem pingutama.
Enamik tavalisi klubisõite jagatakse vastav alt võimekusele rühmadesse ja peaksite liituma grupiga, mis on teie praegusest tasemest veidi kõrgem.
Algul on see raske ja võite esimestel kordadel isegi kukutada, kuid ole järjekindel ja peagi saate kasu.
Alustage uuesti
Mis? Pärast kaheksat hooaega Garmin-Cannondale'is siirdus Martin 2016. aastal Belgia meeskonda Quick-Step Floors.
„Ma olin vananenud,“paljastas ta. Garminisse jäämine oleks olnud palju lihtsam. Tundsin kõiki, mul olid nendega head suhted ja ma ei olnud seal õnnetu. Mul oli lihts alt vaja midagi uut.’
See oli julge samm, kuid see tõi talle edu esimesel võistlusel oma uue meeskonna eest, etapivõiduga Volta a la Comunitat Valencianal.
Ta saavutas 2016. aastal oma kõigi aegade parima üldkoha nii Criterium du Dauphinél (3.) kui ka Tour de France'il (9.) ning saavutas selle taas 2017. aastal Dauphinés kolmanda ja kuuenda kohaga. tuuril.
Kuidas? Nagu vanasõna ütleb, "muutus on sama hea kui puhkus". Lihtne on kujuneda harjumuseks sõita iga kord samadel teedel, kuid kui teil on raskusi, võib millegi muu proovimine anda teie motivatsioonile tohutu tõuke.
Suurepärane viis uute marsruutide avastamiseks on vaadata Strava kohalikke sõitjaid ja vaadata, milliseid teid nad kasutavad.
Või liituge klubiga ja saage kogenud kohalikelt ratturitelt vahetut nõu ning kohtuge uute ratsutamiskaaslastega.
Miks mitte teha maanteesõidust üldse paus? Selle asemel proovige rajaseanssi kohalikul velodroomil või natuke cyclocrossi või mägirattasõitu.
Hakka järele
Mis? Hoolimata oma rattasõidult kergest käitumisest, on iirlane hirmuäratav võistleja, üks spordiala suurepäraseid animaatoreid, kes sageli äratab võistlused ellu pikkade soolodega. rünnakud.
Ta nimetab hiliskevadist Ardenni klassikat kui oma hooaja lemmikosa – pikad ja rasked võistlused, mida iseloomustavad lühikesed, teravad ja jalgu nõtkuvad tõusud.
Tema agressiivne lähenemine ei pruugi alati anda talle väärilisi tulemusi, kuid täpselt nii läks ta oma kahe Monumenti võitu tänaseks kindlustamiseks, tõustes lõpukilomeetritel karika esiosast välja.
„See on ainult võidusõit, sul pole midagi kaotada, nii et võid sama hästi proovida võita,” selgitab ta.
Kuidas? Dan Martini-suguseid sõitjaid eristab intensiivne võidutahe, mis võimaldab neil oma piire ületada.
Suur osa sellest on looduse poolt antud, kuid hea uudis on see, et saate spordipsühholoogiat kasutada oma vaimse sitkuse lihvimiseks ja enda pingutamiseks – sellised tehnikad nagu visualiseerimine, eesmärkide seadmine ja enesest rääkimine võivad motivatsiooni tõsta, enesekindlus ja eneseusk.
2014. aastal Wolverhamptoni ülikoolis läbi viidud uuring näitas, et need psühholoogilised tegurid võivad tegelikult anda tulemuslikkusest kuni 20 protsenti – see pole nii marginaalne kasum!
Jää positiivseks
Mis? 2014. aastal jättis Giro d’Italia meeskonna avasõidus toimunud avarii Martini rangluumurruga kõrvale.
Selle asemel, et olla meeleheitel, hindas Martin oma hooaja eesmärgid ümber ja jättis tuuri vahele, et keskenduda taastumisele.
Ta tegi oma tagasituleku Vuelta a Españal, saavutades üldarvestuses seitsmenda koha ja peagi pärast seda võitis oma teise monumendi Il Lombardia.
Kuidas? Oleme kõik seal olnud – seadnud endale eesmärgi, võib-olla suure sportlase, ning vaatamata põhjalikule ettevalmistusele ja treenimisele ei läinud asjad plaanipäraselt suur päev.
Kui see juhtub, on oluline edasi vaadata. Ma ei avaldanud endale survet oma hooaja päästmiseks. Lombardia oli tegelikult lihts alt järjekordne võistlus,“ütles Martin pärast Itaalias võitu ajakirjandusele.
Tagasipõrkumise võti on mõista, mis valesti läks. Nagu Dan ise ütleb: "See juhtus, kuid te ei saa seda muuta."
'Kui avarii on teie süü, siis on teil natuke rohkem kahetsust, kuid ma istusin põrandal ja küsisin end alt, mis juhtus, nii et ma arvan, et see teeb sellest ülesaamise palju lihtsamaks.'
Spordipsühholoogid peavad seda taastumis- ja rehabilitatsiooniprotsessi oluliseks osaks.
Jälgi oma südant
Mis? Kuigi ta võistles juuniorina Suurbritannia eest, lülitus Martin 2006. aastal oma ema Maria kodumaale Iirimaale.
Kuigi Briti rattaspordi seade keskendus rohkem rajale, soovis ta jätkata maanteevõidusõitja karjääri ja lüliti võimaldas seda.
Dan lisab: „Noorena oli GB sõita lihtne, kuid Iirimaa oli mulle alati südamelähedane. Olen alati toetanud Iirimaad kõigil teistel spordialadel ja mulle meeldib praegu Iirimaa eest sõita.’
Kuidas? Briti jalgrattaprogrammi järgimise asemel võttis Martin vastu julge otsuse kolida 19-aastaselt Prantsusmaale ja sõita amatöörmeeskonna nimel, mis sobis paremini tema pikaajaliste eesmärkidega..
Kui soovite olla tema moodi, ärge tehke järeleandmisi oma rattaspordi eesmärkides. See kohalik sport võib olla suurepärane sõit, kuid kui teie südameasjaks on L’Étape du Tour, siis tehke täpselt kindlaks, mida peate tegema, et see unistus teoks saaks.
See võib tähendada, et olete valmis tooma ohverdusi, kuid otsusekindlus, mida on vaja selle läbimiseks, tähendab, et olete pikas perspektiivis õnnelikum ja edukam.
Mängige oma tugevustega
Mis? 2013. aastal, kui Touril oli kolm ajasõiduetappi, keskendus Martin Girole, mis sobis palju paremini tema kui ronija võimetega.
Kuid kui 2017. aasta tuuri marsruut avalikustati, oli lugu hoopis teine. "See on meie meeskonna jaoks hea rada, sest sprinteritel on palju võimalusi, kuid võimalusi on ka minul," ütles ta marsruudi väljakuulutamisel.
'Üldiselt on see tore marsruut ja sobib mulle isegi paremini kui 2016. aasta. Ma arvan, et näeme agressiivset võistlust, kus on palju võimalusi rünnata ja see meeldib mulle väga.'
Tagantjärele tarkusena tabas ta kindlasti naelapea pihta.
Kuidas? Paljud amatöörratturid armastavad suuri tõuse, samas kui teistele pakub igasugune tõus ainult kannatust.
Samamoodi, kuigi mõnele ratturile meeldib ajavõtus end kella vastu seista, ei suuda paljud meist ette kujutada midagi hingehävitavamat!
Pidage meeles alati, et sõidate sellepärast, et teile meeldib see, ja kuigi eesmärgi saavutamiseks valubarjäärist läbi surumine pakub rahulolu, pole mõtet jätkata end ratta seljas piitsutamist, kui see teeb teid õnnetuks – see hävitab teie motivatsiooni ja lõpuks tõrjub teid rattasõidust üldse eemale.
