Intervjuu: Zwifti Akadeemia võitja Leah Thorvilson – algaja, kellest sai pro

Sisukord:

Intervjuu: Zwifti Akadeemia võitja Leah Thorvilson – algaja, kellest sai pro
Intervjuu: Zwifti Akadeemia võitja Leah Thorvilson – algaja, kellest sai pro

Video: Intervjuu: Zwifti Akadeemia võitja Leah Thorvilson – algaja, kellest sai pro

Video: Intervjuu: Zwifti Akadeemia võitja Leah Thorvilson – algaja, kellest sai pro
Video: TÄISTUND – Kas Puiatu erikool oli "pättide akadeemia" või pätipoiste viimane õlekõrs uude ellu? 2024, September
Anonim

Avatud Zwifti Akadeemia võitja räägib oma esimesest mängumaitsest Women's WorldTour peletonis

Amatöörrattur Leah Thorvilson ületas 2016. aasta Zwifti akadeemias 1200 võistlejat, et võita aastane leping Women’s WorldTour meeskonnaga Canyon/Sram.

Kuna registreerimine 2017. aasta väljaandele avati sel nädalal, räägib ameeriklane Cyclistiga oma töölt lahkumisest, et proovida professionaalse jalgratturi elu.

Jalgrattur: Leah, võitsite eelmisel aastal Zwifti akadeemia avavõistluse, mis hõlmas valikut siseruumides Zwifti treeningsõitude ja Mallorcal toimuva treeninglaagri kaudu.

Auhinnaks oli proleping Canyoni/Sramiga koos selliste sõitjatega nagu Hannah Barnes ja Lisa Brennauer. Kuidas te oma senist profikogemust naudite?

Leah Thorvilson: See on põnev ja väljakutseid pakkuv ning ma tunnen võrdselt hämmastust ja rõõmu. Ka minul on olnud raskeid hetki nii võistlustel kui ka Euroopas navigeerimisel.

Kuid kuna olen varem olnud jooksja, meeldib mulle selle kogemuse meeskonnadünaamika. Kuni viimaste võistlusteni on minu lähenemine olnud pelotonisse sõitmine ja õppimine.

Ma pole veel saanud kogeda, mis tunne on meeskonda tõeliselt panustada. Ootan põnevusega osalemist sellises asjas nagu Hannah Barnesi kolmas koht naiste tuuril.

Oleks imeline saada millestki sellisest osa.

Cyc: Alates Canyon/Sramiga liitumisest olete saanud oma meeskonnakaaslastelt palju näpunäiteid, sealhulgas nõuandeid kurvides mitmekordselt maailmameistrilt Pauline Ferrand-Prevot.

Kas on olnud kummaline sattuda järsku samasse meeskonda selliste kuulsate sõitjatega?

LT: Mul on raske uskuda, kui vaatan, kes on mu meeskonnakaaslased. See on naiste rattasõidu kes on kes… ja siis mina! See on alandav ja inspireeriv.

Olen rattaspordiga tegelenud ainult kaks aastat ja see ei ole spordiala, millega ma üles kasvasin, nii et mul ei olnud rattasõiduiidolit ega kangelast, kellele ma vaatasin.

Inimesed, kellelt ma õpin ja kes on minu kangelased, on minu meeskonnakaaslased. Kes võib seda öelda?

Pilt
Pilt

Cyc: Töötasite varem Arkansase ülikoolis Little Rockis. Kuidas sobisite kolmekuulise Zwift Academy protsessi jooksul oma treeningsõitudesse?

LT: Ma olin üleval kell 4–4.30 ja tegin oma turboga Zwifti sõite, kuid ärkasin niikuinii nii vara enne Zwifti Akadeemiat.

Muutus oli see, mida ma tegin – rattasõit, mitte jooksmine. Minu ajakava ei muutunud tegelikult enne detsembrit ja viimast valiklaagrit Mallorcal koos kahe teise sõitjaga.

Ma pidin oma ülemuselt vaba aega paluma ja ta ütles hiljem, et kui ta oleks teadnud, et ma võidan, poleks ta mind lahti lasknud!

Aga ma oleksin selleks ajaks juba valmis loobuma. Asi pole selles, et ma oma tööst ei hoolinud; lihts alt teadsin, et pean nägema, kui kaugele ma jõuan.

Cyc: Kas viimases valiklaagris oli kummaline õhkkond, teades, et kolmest viimasest sõitjast saab lepingu ainult üks?

LT: Dünaamika kahe teise finalistiga oli vapustav ja jumal tänatud, et nad seal olid, sest tundus nii hirmutav olla koos teiste sõitjatega – mitte et nad seda ei oleks. külalislahke lihts alt sellepärast, et nad on tihed alt seotud nagu perekond.

Kui ma tegin midagi rumalat või algaja ratturi kohta ilmselget, olin sellest teadlik. Kuid kahe teisega oli meil lihtsam üksteisega suhelda.

Igaühel meist oli mõtteid: mis siis, kui see olen mina? Ja meil oli ka mõttehetki: mitte mingil juhul ei ole see mina.

Ega mingit ebamugavust ei olnud ja me hoiame endiselt ühendust. Nad on kaks imelist daami, keda pean sõpradeks.

Pilt
Pilt

Cyc: Kui teile lepingut pakuti, kas oli kunagi kahtlust, et te ei pruugi sellega nõustuda?

LT: Ei, olin täielikult pühendunud. Kuid isegi kui meid langetati 12-le ja seejärel kolmele, ei tundunud see siiski, et see võiks olla reaalsus.

Tahtsin sellega lihts alt nii kaugele sõita, kui võimalik, sest teadsin, et ma ei saa enam seda võimalust. Kui see juhtus, oli hirm.

See oli nii põnev – ja on siiani –, aga ma mäletan, et ma ei saanud tol ööl magada. Kell 1 öösel oli nagu reaalsus, et ma pidin tegema seda, mida ma ütlesin, et seda tegema hakkan, see oli korraga suurepärane ja hirmutav.

Cyc: Olite varem kõrgetasemeline jooksja ja läksite rattasõidule üle ainult vigastuse tõttu. Kuidas treeningtasemed üle läksid?

LT: Fitness läks kindlasti üle. Olin maratonijooksja ja mul on rattaga sama jõud.

Pilt
Pilt

Minu tugevus on minu jõud ja minu püsiv jõud, kuid ma pole nii tugev sprindis ega tipptasemel anaeroobsetes jõupingutustes.

Ükski maratoonar pole sprinter, kuid rattaspordis suudab keegi, kes ei pruugi olla tugev, siiski pika võistluse lõpuni ja siis sprindi. Kuid minu aeroobne võime oli kindlasti kasulik.

Cyc: Alustasite aastat sellega, et varjutasite meeskonda Santose naiste tuurina. Millised olid teie esimesed muljed?

LT: Mäletan, et tuuri esimesel päeval olid mul närvid rohkem kui neil, kuigi ma tegelikult ei sõitnud.

Isegi jooksutaustast lähtudes oli energia, mis sellist sündmust ümbritseb, hämmastav. Istusin ka ja mõtlesin: see olen kuu aja pärast mina.

See tundus päris hull. Eriti kriteeriumi etappi vaadates, kuna see tundus lihts alt nii kiire. See on nii kiire. Aga jah, seal istudes oli raske ette kujutada, et osalen mõne kuu pärast sellisel üritusel.

Pilt
Pilt

Cyc: Teie esimene võistlus toimus Belgias Omloop Het Nieuwsbladis. Mis oli peamine asi, mille õppisite?

LT: Ma olin liiga kaugel. Ma ei olnud kunagi mõelnud, mida teha, kui mind maha kukutakse, ja olin sel hetkel õndsas teadmatuses.

Ma ei mõelnud kunagi sellele, et teid võidakse välja tõmmata, ega esitanud küsimusi selle kohta, kuidas kasutada konvoi, et koli juurde tagasi jõuda, kuna need asjad ei tulnud mulle pähe.

Kitsad teed olid keerulised, kuid munakivid võisid mõnikord olla minu päästev arm. Ma ei ütle, et olen nende vastu suurepärane, kuid nad ei häiri mind nii palju, kui häirivad teisi inimesi.

Ma ütlen seda ainult, kuna möödusin alati munakividel inimestest. Kuid kitsad teed ja tihed alt koos sõitvad sõitjad olid minu jaoks uued.

Cyc: Milliseid oskusi omandasite Austraalias ja Belgias võidusõidul?

LT: Tegin kaks Austraalias ja võib-olla kolm viimastel nädalatel Belgias. Ma arvan, et kurvide läbimine suurel kiirusel on kõige raskem.

Enamike kriteeriumide puhul sõidate pidev alt kurvis ja ma olen nüüd kohas, kus tunnen end kiiremini kiiremini sõites.

Kõrgetasemeliste kriitikute puhul teavad inimesed täpselt õiget joont ja nad on lihts alt kartmatud, nii et olete ebasoodsas olukorras, kui te seda samamoodi ei tee.

Rühmasõitudel on nii raske harjutada, sest teil pole inimesi, kes üritavad võita. Seda õpib ainult võidusõiduga.

Kui liigute rattaspordis kõrgemale tasemele, siis õpite loomulikult, kuid algajana on raske alustada.

Pilt
Pilt

Cyc: Mis on teie selle aasta ülim eesmärk?

LT: Eesmärk on praegu sama, mis alati on olnud: ma tahan, et saaksin meeskonda panustanud.

Mõni võib öelda, et olen seda teinud, kuid ma pole seda veel oma ootustele vastanud. Ma tahan osaleda võistlusel, kus panen oma meeskonnakaaslase poodiumile ja võin öelda, et aitasin tal seda teha.

Kui ma vaatan oma meeskonna talente, ei ole WorldTouri võidusõitude võitmine tõenäoliselt minu roll, kui see kõlab negatiivsena.

Kui see juhtub, on see hea, kuid mul on hea meel teada saada, et olen panustanud ja meeskonnakaaslase poodiumile tõstnud.

Leah Thorvilson esines 2017. aasta Zwifti Akadeemia avamisel. Registreeruge väljakutsele aadressil academy.zwift.com

Soovitan: