Uus varustus firmadelt Demon Frameworks, Fat Chance'i mootorrattad, Massif Central, Met ja Whyte
Demon Frameworksi jakk
Valmistatud koostöös esmaklassilise rõivabrändiga Private White VC, Demon Cycling Jacket on toode, mis on mõeldud neile, kes otsivad parimat kvaliteeti. "Ükskõik, kas sõidate rattaga tööle, lähete pikale ringreisile, jalutate koeraga või lähete lihts alt pubisse, see jope hoiab teid kuivana ja näeb hea välja, olenemata ilmast," ütleb Demon Frameworks, kes on nimi viitab, on rohkem tuntud oma käsitsi ehitatud kohandatud raamide poolest. Sissetõmmatava tagaklapi, helkurribade ja eriti pikkade õlavarrega rattajopel on täpselt nii palju funktsioone, et see meile kui selline meelde tuletaks.
£495, demonframeworks.com
Fat Chance Slim Chance 2.0
Olete juba otsustanud, kas teile meeldib see ratas või mitte. See on värv. See on räige, räige ja ei näeks filmi Saved by the Bell võttel kohatu välja. Ja kunagi ammu oleks see võinud olla Slim Chance'i identne kordusväljaanne, ratas, mis esmakordselt debüteeris 1991. aastal legendaarse raamiehitaja Chris Chance'i poolt.
Chance asutas Fat City Cyclesi 1982. aastal ja tegi teerajajaks TIG-keevitatud rattaraamid ajastul, mil kõik oli kõvajoodisega. Fat Chance kaubamärgiga jalgrattad saavutasid kiiresti kultusstaatuse ja 25 aasta pärast on teil võimalus omada killuke ajalugu. Ja kui sellest ei piisa, on see valmistatud kõrgelt austatud, kuid hiljem kasutusest kaotanud True Temper terasest, mis ei ole mitte ainult klassika, vaid ka jalgrattasõidu haruldus. Soovitame teil sellega siiski sõita, sest see asi näeb haige välja! Loe edasi…
fatchance.bike
Massif Centrali isikupärastatud illustratsioonid
Massif Central pakub väga originaalset teenust füüsilise saavutuse statistikat illustreeriva graafika loomisel. Varem tähendas see Massif Centrali jaoks kaunite esinduste loomist professionaalsetest võidusõitudest, sportlastest ja muust sarnasest, kuid nüüd on see Kickstarteris käivitanud uue kontseptsiooni, mis võimaldab kõigil üles laadida „The Massifier” sõidu ja luua graafika. mälestuseks nende enda sõiduks.
themassifcentral.co.uk
Kohtusime Mantaga
Met väidab, et tuulekiirusel 50 km/h säästab Manta teiste poolaerokonkurentide ees 10 vatti. Me ei saa seda kinnitada, kuid see näeb kindlasti sama klanitud ja libe välja kui mereelukas, kelle järgi see nime sai. Sellel pole peaaegu ühtegi tuulutusavad, kuid need vähesed on paigutatud parima efekti saavutamiseks, nii et jahutamine ei tohiks probleemiks osutuda ja 218 g puhul pole ka kaaluga probleeme.
met-helmets.com
Whyte Wessex
whyte.bike
