Landa debüteerib Girol Pinarello põhjalikult ümber kujundatud Bolide'iga
Team Sky soov pakkuda oma meeskonnajuhtidele eeliskohtlemist võis jõuda haripunkti eelmisel aastal, kui Richie Porte sai oma isikliku matkaauto, et aidata tal 2015. aasta Giro d'Italia võita, kuid seda eksponeeriti siiski väiksemal määral nädalavahetusel, kui Mikel Landa oli ainus Team Sky sõitja, kes läbis tänavuse Giro teise individuaalse ajasõidu Pinarello uue Bolide pardal.
Itaalia mark on teinud hulga muudatusi, et ajavõtu raamilt välja väänata ekstra aerodünaamiline jõudlus ja ka kaalust alla võtta.
Pinarello toetab endiselt integreeritud pidurikatteid, kuid seal, kus esikate jääb suures osas muutumatuks, on tagumine osa võtnud kosmosetööstusest pärit näpunäiteid, mis kulmineeruvad kummalise ribidega disainiga, mis väidetav alt suunab õhuvoolu paremini. Viimane aerodünaamiline näpunäide on tehtud ümberkujundatud esiosa väljalangemiste kujul, mida kasutati Bradley Wigginsi rekordi purustavale Bolide HR-ile suurepäraselt.
Kui mujal on tehtud pelg alt muudatusi, on eesmise kolmnurga muudatused selged. Alumine toru on põhjalikult ümber kujundatud, toru kärbitud tagaosa on süvistatud, et see sobiks tihedam alt, ja kui vana Bolide valis tasapinnalise toru, järgib uusim iteratsioon õhuvoolu sujuvamaks muutmiseks orgaanilisema välimusega kõverat..
Need modifikatsioonid koos üsna ebamäärase "süsiniku paigutuse täiustamisega" väidavad, et need aitavad vähendada raamikomplekti kogukaalust märkimisväärselt 350 g võrreldes eelmise aasta mudeliga. Hinda ei ole veel kinnitatud, kuid eelmise aasta raamikomplekt maksis tohutult 9 300 naela, nii et me kujutame ette, et uus iteratsioon ei ole päris varastamine.
Pinarello.com
