Umbes nii palju nalja, kui teil on dropbar-rattaga sõitmine, käepidemed on suurepärased, kuid annavad absoluutse löögi. Fotod: Mike Massaro
Miks sa võid terve pärastlõuna veeta üksi mudaseid radu purustades nagu proff, siis kui sa lõpuks näed inimest – tõelist inimest, kes on võimeline aukartust tundma ja sinu võimeid kiitma –, siis on see kohe lombi ääres oodatust sügavam?
Kuid isegi sellest ei piisanud, et summutada, milline hiilgav sõit Groadingeriga oli – tegelikult üks hiilgavate sõitude pikast reast. See ei ole ratas, mis väidetav alt on kiire, kerge või aero, kuid see on õigetes olukordades tohutult lõbus.
Tulge mõni päev uuesti
Kirjutamise ajal on palju vihma sadanud ja mõned rajad, millel kruusaparandust otsin, on vähem muda ja rohkem savipõhist kastet.
Näen rehvijälgi ja pooled ootavad ettepoole vaatamist ja kellegi kiivri sissevajunud otsa, mille käsi lainetab sügavusest. Ma ei tea, kes nende asjadega sõidab peale minu ja Stayer Groadinger UG, et anda sellele täisnimi.
Groadinger, mis on valmistatud Ida-Londoni töökojas elu- ja äripartnerite Sami ja Judithi poolt, on sõna ja ratta kandja. G pärineb kruusast, tee maanteest ja inger, ma ütlen, võib olla humdingeri sabaots.
Ostke Stayer Groadinger UG kohe
UG tähistab Ultra Grav Grav Kitchen Sink, mis tähendab kahte Groadingers Stayeri konstruktsiooni (teine on OG – Original Grav), UG on kõige raskem, mõeldud pikkade kilomeetrite läbimiseks ja potentsiaalselt pagasiga otsani koormatud.
Sellele vastav alt on UG-l selle keskmise suurusega esiosa lõtk ja pikk 1019 mm teljevahe – kruusarataste jaoks proovitud ja testitud territoorium. Kuid see pole kogu lugu, sest erinev alt peaaegu kõigist teistest kaubamärkidest valmistab Stayer UG-d umbes 650b ratastega (ehitatud DT Swiss 350 rummudele), kusjuures 700c on teisene valik.
Tavaliselt on see vastupidi, kuid Stayeri põhjustel 650b pakub paksumat kummi ja reaktiivsemat juhitavust, kuna väiksemad rattad kurvitavad väiksemate kaarega.
UG sõidab kuni 2,1-tolliste rehvidega 650b ratastel, kui see on ehitatud Ritchey ADV kahvliga, kuigi siin oli see varustatud 47 mm rehvidega.
Aga isegi siis pani ma silmi hõõruma, otsides seda ähmast joont. See jalgratas on maastikurattast vaid pooleteise evolutsioonilise sammu kaugusel ja see on täiesti hea.
Ostke Stayer Groadinger UG siit
MTB FTW
Maanteesõidu seisukohast teenib UG asfaldil oma aega väärik alt, kuid võib kindl alt öelda, et ma ei kavatse kunagi oma kohalikku TT-d võita. Ometi läks see kiiruse suurendamiseks palju kiiremini, kui ma eeldasin, ja lõpuks viis see mind õigeks ajaks metsa. Sel hetkel tõmmati kõik UG kohta kõige teravam alt fookusesse.
Esiteks tundsin, et võin selle ratta ükskõik millega alla visata. See on valmistatud Columbuse terasest ja kuigi see istmetugi näeb välja keeruline, ei muud istmetugi tegelikult muud kui tagumist kolmnurka kokkupanemise vastu. Siin tagab see lai, kumer ike rehvi kliirensi.
Teiseks ütlesin, et kui ma selle maha viskasin, ütlesin kõike, mida suure mahuga rehvid korvasid kõik vead minu ratta käsitsemises (millest on ka litaania).
Nii suured rehvid pakuvad sisuliselt vedrustust, need on ilma torudeta, nii et võite murda juurte ja kivide vahele ega muretse lammutamise pärast, ning madalal rõhul tagavad need suurepärase haarduvuse. Noh, kuni vihma tuli.
Ma eelistaksin muda läbilõikamiseks 38 mm nööpe, kuid see pole rehvide ega ratta süü, vaid see on maastikulooma olemus.
Mõni aeg UG-ga oli kuiv ja nendel harvadel hetkedel läbisin tehnilisi radu kiiremini ja kergemini kui ühegi seni sõitnud kruusarattaga.
Pinarello Grevil+ läheneb UG-le – eriti ka 650b rataste ja 47 mm rehvidega –, kuid ma tundsin alati, et hoian puudutust tagasi, sest Grevil+ on süsinikusisaldusega ja uskumatult kallis. UG-le ei tundunud, et ma peaksin seda mingil moel hindama.
Ja see on nüanss – see ratas särab teie jaoks vaid siis, kui lähenete sellele õigete ootustega. Mina? Tahtsin midagi, millega saaks sõita läbi tehniliste üherajaliste radade ja üle languste ja radade, kuid mida mööda saaksin ka kiiresti koju jõuda.
Just see on UG, maanteel liikuv mägijalgratas, kuid see on probleem, millega see silmitsi seisab: paljud ratturid, kes ütlevad, et tahavad kruusaratast, tahavad tõesti maastikuratast jalgratas.
Ostke Stayer Groadinger UG
Ometi on see just see, mis mulle UG juures meeldib: see teeb kruusaturul oma asja ja tõstab väidetav alt esile valdkonna, mille olemasolust vähesed kaubamärgid on aru saanud.
Võib-olla nimetame seda maantee-mägisektoriks või võib-olla ringratasteks. Sellest saab nišš, kuid UG on selle täht.
Valige komplekt välja
Rapha klassikaline talvejope, 270 £, rapha.cc
Sangel päeval pole midagi paremat, mis meelitab teid väljas kui hea jope ja see Rapha number on suurepärane. Kasutades Gore-Texi Infinium kangast, on klassikaline talvejope tuulekindel, kuid mitte veekindel, vaid ainult veekindel. Kuid – ja ma ütlen seda, et kandsin seda jopet teatud piiblitingimustes – te ei märkaks erinevust.
See hoidis mind kuivana ja kuigi ma väidan, et see pole just kõige hingavam, on see väga soe ning eesmised tõmblukud reguleerisid temperatuuri suurepäraselt. See kõlab veidr alt, kuid ma peaaegu tervitasin vihma, et saaksin seda kanda.
Ostke Rapha Classic talvejope kohe
Alternatiivina…
Hardcore hitter
Rondo titaanist Ruut TI (alates 4 000 naela) tunneb end suurelt või koju. Vahetatavate kahvlitükkidega, mis võimaldavad geomeetriat mtb-lõdva ja tsüklokrossi teravuse vahel. See sobib kuni 57 mm rehvidega ka 650b ratastele.
Ostke Rondo Ruut TI…
…või ostke Tredzilt 2020. aasta Rondo Ruut TI
Lenda läbi metsa
Londonis disainitud ja Itaalias toodetud Condor Bivio-Gravel (1 400 naela raamikomplekt) talub kuni 47 mm rehve 650b ratastel ja sellel on palju kinnitusvõimalusi, et saaksite jalgratast pakkides jalgu ahmida. Euroopa.
Ostke Condor Bivio Gravel kohe
Spec
| Raam | Stayer Groadinger UG |
| Grupikomplekt | Shimano GRX 810 |
| Pidurid | Shimano GRX 810 |
| Ketikomplekt | Shimano GRX 810 |
| Kassett | Shimano GRX 810 |
| Baarid | Ritchey WCS Ergomax |
| Tüvi | Ritchey WCS 220 |
| Istmepost | Ritchey WCS |
| Sadul | Ergon SMC sadul |
| Rattad | Stayer Gravel/Adventure Disc 650b, Hutchinson Touaregi rehvid 47mm |
| Kaal | 10,12kg (keskmine) |
| Võtke ühendust | stayercycles.com |
Kõik arvustused on täiesti sõltumatud ja arvustustes esile tõstetud ettevõtted pole makseid teinud
