Jalgrattur vestleb prantsuse poeedi, diplomaadi ja auhinnatud biograafia autoriga Anquetil, üksi
See artikkel ilmus esmakordselt ajakirja Cyclist 77. numbris
Jalgrattur: Miks Anquetili elu rattaspordifänne jätkuv alt paelub?
Paul Fournel: Tema elu oli midagi enamat kui seebiooper. Ta sündis väga vaesesse perekonda, kuid ta oli rattaga nii andekas, et sai rikkaks, kuulsaks ja kummaliseks!
Imelik, ma mõtlen, et ta ei elanud pelotoni reeglite järgi. Ta oli esimene, kes rääkis rahast, esimene, kes rääkis dopingust.
Ta ei sõitnud medalite võitmise nimel, ta oli ärimees, mis oli tol ajal väga uus.
Mis puudutab tema sõidustiili, siis võis ta ratta pe alt kohe ära tunda. Täna pelotonit nähes näevad kõik poisid enam-vähem ühesugused välja, neil kõigil on sama asend, mis on tuuletunnelis õpitud.
Siis see nii ei olnud.
Cyc: Kas me näeme tema sarnast veel?
PF: Ma ei tea – tänapäeval on võidusõitjad rohkem nagu robotid. Neil on isiksused, kuid neil ei ole lubatud neid näidata.
Neil on ülemus kõrvas [raadios] ja arvuti juhtraua küljes. Nad töötavad meeskonna juhiste ja vattide järgi.
Nad peavad täitma ka rolli, mille eest neile makstakse. See peab tõusu alguseni kõvasti sõitma, teine aga mõne kilomeetri raadiuses tipust.
Isegi kui nad on lahkulöömisel, võidakse neid tagasi kutsuda liidrit ootama. Nad ei hooli võitmisest – neile makstakse kindla töö tegemise eest.
Enam pole üllatusi. Ainus üllatus on tänapäeval see, kui mõni juhtidest on haige või ei toimi ootuspäraselt.
Cyc: Anquetil oli ennastunustav doper. Kas see teeb ta kindlasti vähem täiuslikuks?
PF: Kui Anquetil 1950. aastatel võidusõitu alustas, ei olnud dopingu kasutamine keelatud. Ta võttis amfetamiini nagu kõik teisedki pelotonis.
Kui nad 1960. aastatel antidopingureeglid kehtestasid, ütles ta: „Miks? Kõik teevad seda.’ Kuid ilmselgelt inimesed ei hooli dopingust, sest me oleme peaaegu 60 aastat hiljem ja võidusõitjad kasutavad endiselt dopingut.
Spetsiifid on erinevad, kuid motivatsioon on ikka sama.
Profisport on selline. Kõik tahavad võita, olla kiireimad. Venemaa kasutab oma sportlasi dopinguga; suured kaubamärgid dopingutavad oma sportlasi.
Kas arvate, et [ta nimetab ülemaailmset spordibrändi] ei ole võimeline tegema seda, mida Venemaa teeb?
Cyc: Milliseid sõitjaid olete Anquetilist saadik imetlenud?
PF: Eddy Merckx muidugi. Kuid isegi siis, kui ta võitis, oli ta veidi kurb. Ta kandis võitjate kurbust, mõistes, et peab järgmisel võistlusel seda kõike uuesti tegema.
Mulle väga meeldis Bernard Hinault, mitte sellepärast, et ta oli prantslane – ma ei hooli sellest –, vaid sellepärast, et ta sõitis teistest erinev alt.
Ta otsustas, millal võistlus peaks toimuma – ta ei oodanud Alpe ega Püreneed. Võistlus toimus tema tingimustel.
Contador oli ka väga huvitav võidusõitja, ta võitles ja ründas kõikjal, mitte ainult tõusudel.
Marco Pantani oli tähelepanuväärne. Isegi Chris Froome võib olla tähelepanuväärne, kui ta seda tahab.
Cyc: Teoses Anquetil, Alone viitate "ratturi kuristikule" ja temale "ratta vangile". Miks jalgratturitele nii palju kannatusi meeldib?
PF: Valisin rattaspordi, sest mulle meeldib raske sport. Mulle meeldib sõita ja öelda: "Vau, see oli raske!"
Nüüd olen aga liiga vana, nii et ütlen: "Vau, täna oli päikeseline!" Sõitu on lihtne raskeks muuta. Valige lihts alt ronimine ja tehke seda koos mehega, kes on sinust tugevam.
Osa naudingust on karm olemine. Kui sa kannatad, on sellest nauding. See on masohhistlik – see on sport meestele, kellele meeldib kõvasti mängida.
Ronimised nagu Ventoux või Colle delle Finestre on muidugi uskumatult rasked, kuid võite ka pühapäeva hommikul oma kodu ümber väga raske sõita koos endast tugevamate semudega. Kuid sellest on alati naudingut.
Ja kui jalad valutavad, võin ma amatöörina alati järgmises kohvikus peatuda ja õlut juua.
Cyc: Te kajastasite Prantsuse ajalehe L’Humanité 1996. aasta ringreisi. Kirjanik Antoine Blondin kajastas regulaarselt ka võistlust.
Mis tõmbab kirjandusmaailma tegelasi?
PF: Ringreis on romaan, sest see kestab kaua, kohad muutuvad pidev alt, sellel on erinevad tegelased ja olukorrad arenevad.
Jalgpallimäng on jalgpallimäng, kuid Grand Tour on dramaatiline ja väga kirjanduslik. Ainult poks on kirjanike jaoks sarnane, kuid kuigi poks on noir, on jalgrattasõit pigem seiklusjutt.
Mul oli ringreisi kajastamise üle väga hea meel, kuigi igapäevaste aruannete esitamine lühikeste tähtaegadeni erines suuresti sellest, kuidas ma tavaliselt kirjutan.
Mulle meeldis, et sain sõitjatega rääkida. Tänaseks on see täielikult muutunud – kui tahad hr Froome'iga rääkida, pead läbima 15 PR-inimest ja siis saad hea õnne korral kaks minutit.
Cyc: Teises raamatus Need For The Bike ütlete Ventouxi kohta: "Ronite ise." Mida sa mõtlesid?
PF: See ei ole kunagi kaks korda sama. See võib olla väga külm või tuuline või kõrvetav alt kuum. Selle maine võib mõjutada ka teid.
Ronimise lood on olulised – need annavad teile aimu, mis juhtuma hakkab. Teate, et teil saab olema raske.
Kui ma ronin Izoardile, mis on üks mu lemmikpääse, tean, mida oodata, kus ja millal – see on midagi, mida saate mälust ette lugeda.
Kuid Ventoux ei tööta nii. See on iga kord erinev. Sa ei tea, kus tunned end halvasti.
See võib juhtuda väga kiiresti või pärast Chalet Reynardi, kui tuul on vastu. See on sel põhjusel eriline koht.
Cyc: In Need For The Bike kirjeldate jalgratast kui "geeniuse lööki". Millised jalgrattad teil on?
PF: Jalgratas on fantastiline asi. Mul on viis-kuus jalgratast. Olen ostnud uue iga 10 aasta tagant.
Aasta tagasi suri mu isa ja ma leidsin oma esimese raami 16-aastaselt, mille valmistas sama raamiehitaja, kes ehitas Raymond Poulidorile jalgrattaid.
Lasin selle täielikult ümber ehitada. Kõige rohkem kasutan Londonist ostetud Condor Moda titaanraami, mis anti välja nende 60. aastapäevaks.
Cyc: Kui palju aega veedate nendel päevadel rattaga?
PF: Noh, eile oli mu 71. sünnipäev, nii et tähistamiseks sõitsin koos pojaga 80 km rattaga Pariisist edelas asuvasse külla ja lõpetasin bistroos.
Ma sõidan iga kuu sõpruskonnaga. Sõidame neli tundi kiirusega 25 km/h ja lõpetame alati bistroos.
Aga ma ei sõida, kui vihma sajab prillide tõttu. Kui vihma sajab, olen ma pime.
Anquetil, Alone on välja andnud Pursuit Books
