Jäljendage Prantsuse superstaari kõikehõlmavat ründajat
See funktsioon ilmus esmakordselt ajakirja Cyclist 49. numbris
Kui on üks asi, mis Prantsuse rattafännidele meeldib, siis see on võidusõitja, kellel on raskusi, seega pole üllatav, et 26-aastane Julian Alaphilippe naudib oma kodumaal rahvuskangelase staatust.
See ei olnud aga alati nii. Hoolimata mõnest muljetavaldavast amatöör-Prantsuse armee võidusõidumeeskonnast, pidi ta minema Belgiasse, et profiks saada, kuna Quick-Step registreeris ta 2013. aastal.
Tema esimene profivõistluse võit tuli 2014. aasta Tour of Catalunya võistlusel ja ta on kogunud muljetavaldavad palmid, sealhulgas etapivõidu ja üldvõidu Tour of California 2016. aastal, kus ta nägi väljakutset. toonasest maailmameistrist Peter Saganist.
Sel aastal on ta oma staatust veelgi tõstnud kahe individuaalse etapivõiduga Tour de France'il, mis on nii tema agressiivse sõidustiili kui ka võime valgustada võistlusi plahvatuslike rünnakutega, kui tee läheb ülesmäge.
Tema ronimisoskus näitas, et ta võitis täpilise särgi Mägede kuninga klassifikatsiooni võitjana kaasmaalase Warren Barguili ees.
Ta on sellest ajast peale võitnud künklikul Clásica San Sebastiánil, Hispaania suurimal ühepäevasel võistlusel, Ovo Energy Tour of Britain (millel ta võitis ka etapi) ja Slovakkia tuuril. Vaatame, mis paneb teda tiksuma…
Faktfail
Nimi: Julian Alaphilippe
Sünnikuupäev: 11. juuni 1992 (vanus 26)
Sünd: Saint-Amand-Montrond, Prantsusmaa
Ratturi tüüp: Mitmekülgne
Professionaalsed meeskonnad: 2013 Etixx-IHNed; 2014-praegune Quick-Step Floors
Palmarès: Tour de France 2018 Mägede kuninga klassifikatsioon, 2 etapivõitu; Vuelta a España 2017 1 etapi võit; Tour of Britain 2018 üldvõitja, 1 etapivõit; Tour of Slovakia 2018 üldvõitja, 1 riigivõit; Tour of California 2016 üldvõitja; La Flèche Wallonne 2018; Clásica San Sebastian 2018
Tööge oma käsitsemise kallal
Mis? Ehkki Alaphilippe on enim tuntud kui maanteesõitja, on Alaphilippe tõeline universaal, kellel on põlvnemine erinevatest rattadistsipliinidest.
Tegelikult alustas ta oma karjääri cyclocrossis, saavutades 2010. aastal juunioride maailmameistrivõistlustel teise koha.
See kogemus on mitmel viisil määratlenud tema agressiivse sõidustiili, kus tema uskumatud rattakäsitsemisoskused võimaldavad tal rünnata mis tahes maastikul – alates veerevatest maateedest kuni järskude mäekurudeni ja juukseid kergitavate laskumisteni.
Kuidas? Kas soovite kogu talve vormis püsida? Järgige Alaphilippe eeskuju ja osalege cyclocrossis.
Võistlused kestavad tund ja on algusest lõpuni täis gaasi, nii et see on intensiivne treening, mis teeb südame-veresoonkonna vormis imesid, samas kui kitsaste kurvide ja mudaste kallakutega tehnilised ringrajad on ideaalne areen ratta lihvimiseks -käsitsemine – maanteesõitjatele kasulik ülekantav oskus.
Vaadake vaid, kuidas Alaphilippe laskub mäest alla!
Kontrollige oma emotsioone
Mis? tõi talle tulemusi, mida tema talent väärib – kuni selle aastani, mil ta lähenes mõõdetavamale lähenemisele.
‘Jalgrattasõit, noh, ma elan täiega! Ma armastan seda, mida ma teen. See on raske töö, mis nõuab palju ohvreid ja teie elustiil peab olema peaaegu täiuslik.
‘Tuuri esimene nädal oli raske. Mul oli kohati üsna igav, vähem alt 6. etapini!
„Ma olen impulsiivne sõitja, kuid olen õppinud ennast paremini kontrollima,“selgitas ta.
Kuidas? Sarnaselt Alaphilippega saame me kõik parandada oma sooritust – nii võistlustel kui ka spordialadel –, kasutades selleks mõõdetud lähenemist, selle asemel, et esimesel tõusul end varakult läbi põletada.
Enne suurt sõitu uurige hoolik alt marsruuti, mõelge välja, millistel lõikudel on vaja energiat säästa ja tehke tempot lihtsamatel lõikudel.
Kui teil on finiši lähedal paaki veel midagi alles, siis võite selle tõesti lahti lasta!
Jätkake tööd
Mis? Pärast täpilise särgi ülevõtmist tänavuse tuuri 10. etapil pidi Alaphilippe nägema ära eelmise aasta võitja Warren Barguili väljakutse, et hoida vastu. sellele.
Kuid hoolimata oma näiliselt ületamatust vormist, ei võtnud ta oma positsiooni kunagi enesestmõistetavaks.
„Minu esimene eesmärk oli etapp võita,“ütles Alaphilippe toona. "Ma saavutasin selle ja nüüd on mul ka mägede kuninga särk, nii et see on minu jaoks boonus."
'Ma püüan seda loomulikult hoida, kuid see saab olema raske. Pariis on veel kaugel, nii et võtan seda iga päev.’
Kuidas? Alaphilippe valvsus Barguili väljakutse vastu tasus Touril vilja ja tema taktikaline lähenemine tõi talle punkte mitmel olulisel tõusul, et lõpuks võita täpiline särk. mugav veeris.
Seda tasub meeles pidada, kui võtate ette mis tahes pikamaa väljakutse või mitmeetapilise ürituse, kus edukas sõit ühel etapil ei ole vabandus lõõgastumiseks ja mõtlema, et töö on tehtud, sest võib järgmistel etappidel kiiresti ebaõnnestuda.
Püsige keskendununa kuni finišijooneni.
Astuge väljakutsele vastu
Mis? Veel 2015. aastal sõitis 23-aastane Alaphilippe Flèche Wallonne'i ühepäevaklassikat meeskonna liidri Michal Kwiatkowski toetuseks, kuid kui Poola rattur kukkus taga, meeskond pidi oma strateegia ümber mõtlema.
Alaphilippe astus võimu üle, lõpuks alistas teda vaid napilt veteran Hispaania staar Alejandro Valverde.
Kuidas? Mõnikord võib olla väga ahvatlev valida rattaga lihtsam tee – kui valida tasase ja mägedega marsruudi vahel, on paljud meist kaldub rohkem viimase variandi poole.
Kuid kui te seda tüüpi väljakutsetega silmitsi ei seisa, ei saa te kunagi teada, milleks te tõeliselt võimeline olete.
Alaphilippe jaoks tähendas see võimaluse omaksvõtmist võidusõidul meeskonnaliidriks saada, meie ülejäänud jaoks tähendab see tõenäolisem alt väljakutset võita Strava KOM kohalikul tõusul või osaleda eeposes. künklik sportlik.
Alaphilippe ei pruukinud sel korral Flèche Wallonne'i võita, kuid ta tuli 2018. aastal võidusõitu vallutama.
Jää vaimselt tugevaks
Mis? 2016. aasta tuuril 13. etapi individuaalsel ajasõidul püüdis tuuleiil Alaphilippe ratta ja katapulteeris ta üle juhtraua kivisele kaljunukile. suurejooneline pilt, mis levis sotsiaalmeedias.
Õnneks ta tõsiselt vigastada ei saanud. "Ma olin ümber pööratud nagu pannkook," selgitas ta. „Aga ma pidin ratta selga tagasi minema.
‘Pärast Nice’i rünnakut [terrorirünnakut, mis toimus eelmisel päeval] ei kavatsenud ma kurta. Inimesed olid kaotanud oma pereliikmed ja ma kavatsesin öelda, et mu käsi tegi haiget?’
Kuidas? Kokkupõrget on kõige parem võimalusel vältida, kuid seda juhtub aeg-aj alt isegi kõige turvalisema sõitjaga ja kui see juhtub, võib see teie enesekindlust kahjustada ja teie naudingut tõsiselt mõjutada jalgrattasõidust.
Kuid oluline on meeles pidada, et jalgrattasõit on endiselt väga ohutu tegevus ja tõsiseid õnnetusi juhtub harva.
Püüdke endale meelde tuletada sadu kordi, mil olete rattaga sõitnud, ilma et midagi negatiivset oleks juhtunud, selle asemel, et peatuda ühekordsel halval juhtumil ja keskenduda alati õnnelikele mõtetele.
Näita, et hoolid
Mis? Tänavuse tuuri 16. etapil juhtis noor britt Adam Yates viimast tippkohtumist mitmeminutilise edumaaga.
15 km pikkusel laskumisel finišijoonele astus Alaphilippe taga, näidates üles uskumatuid rattakäsitsemisoskusi, et vahe vähendada.
Tundes survet, küpsetas Yates ühe nurga üle ja põrutas tekile, Alaphilippe purjetas mööda, kui ta uuesti pardale tõusis.
Kuid prantslane aeglustas kiirust, tahtes kontrollida, kas tema kaasvõistleja oli vigastamata – mitte ainult suuremeelne žest, vaid ka tunnustus, et paar suudab paremini koostööd teha, et säilitada edu oma jälitavate rivaalide ees, kuni tema meeskonna direktorini. boss käskis tal Yatesist lahkuda ja soolo lavavõitu püüdma!
Kuidas? Uskuge või mitte, mõned asjad on isegi tähtsamad kui Tour de France'i etapivõidu au.
Alaphilippe sõprustunne mitte ainult oma meeskonnakaaslaste, vaid kõigi kaasratturitega on üks põhjusi, miks ta on nii populaarne pelotoni liige.
Populaarsus on atribuut, mida tasub igal grupisõidul arendada – kui kaassõitja saab näiteks torke, peatuge ja pakkuge välja tagavarakummi.
Sinu sõidukaaslase tänulikkus ei anna teile mitte ainult sooja sära, vaid ka tulevikus, kui vajate abi, on nad tõenäolisem alt vastu.
