Milline päev 2018. aasta Tour de France'il, kui võistlus kulges Paris-Roubaix' munakividel
John Degenkolb (Trek-Segafredo) võitis 2018. aasta Tour de France'i 9. etapi pärast põgenemist Greg Van Avermaet'ga (BMC Racing) ja Yves Lampaertiga (Quick-Step Floors), kes järgnesid talle teisena. vastav alt kolmas.
Flamme rouge'i all hakkas kolmik kassi ja hiirt mängima, teades, et nende eelised jälitajate ees on palju. Degenkolb spurtis esimesena, teised ei saanud mööda ja etapp oli tema.
Tulemus suurendab Van Averameti üldist eduseisu kollases särgis, kuigi tal on raske seda hoida, kui võistlus pärast esmaspäevast puhkepäeva mägedesse jõuab.
Võistlus oli fännidele fantastiline vaatemäng, kuid see on võtnud oma lõivu igale osalenud ratturile. Kokkupõrkeid ja mehhaanikat oli palju ning tagaajamistel saadud põrutused ja kulutatud energia näitavad võistluse hilisemas etapis.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale) oli halva õnne tõttu valel poolel ja rõõmustab homme oma kaaslastega lihtsa kohvikusõidu üle, enne kui võistlus jõuab tema sobivamale maastikule.
2018. aasta Tour de France'i 9. etapp: suur päev munakividel
See pidi olema 2018. aasta Tour de France'i suur etapp, kus on oodata kokkupõrkeid ja mehhaanikat. Suureks uudiseks etapi alguses oli avarii, mis lõpetas Richie Porte'i võidusõidu.
BMC Racingu liider kukkus enne munakivide algust alla ja oli sunnitud võistluse pooleli jätma, kuna nägi välja nagu rangluu vigastus.
Bardet oli veel üks GC lootus, kellel oli varasemal etapil halb õnn, kuigi mitte nii tõsine kui Porte oma.
Suur prantslaste lootus kannatas sillutise varajastel sekteeridel mehaaniliste mõjutuste tõttu. Pärast rataste ja rataste vahetust oli ta piisav alt kiiresti tagasi pelotonis tänu meeskonna raskele tööle, mille eest ta tänas oma koduseid asju.
Esimesed kolm 15-st sekteurist olid enamikule sõitjatele uued, kuid 12-st üheni olid talurajad hooaja parima võistluse Pariis-Roubaix omad.
Mullukivide varajastel pikkustel tõusis võistluskiirus stardini, kuid oli seejärel üsna kontrolli all, kuni asf alt naasis.
Kuid võistluse edenedes hakkas peapelotonis esinema lõhesid, kokkupõrkeid ja avariitest põhjustatud lõhenemisi, kuna see tõmmati välja, siis kokku ja seejärel jälle üle kuulsate munakivide välja tõmmati.
Midagi valikut, sealhulgas potentsiaalseid etapivõitjaid ja GC-kandidaate, tehti 12. sektsioonil, kui see suundus 11. sektsiooni poole, kuni võidusõiduni oli jäänud umbes 68 km, kuna järjekordse avarii tagajärgi oli tunda kogu kamp.
Taga jäid sellised ratturid nagu Adam Yates (Mitchelton-Scott), Rigoberto Uran (EF-Drapac) ja Vincenzo Nibali (Bahrein-Merida) koos sõitma ja lootma rivaalide juurde tagasi saada.
Siunakivide mõju ilmnes kõige paremini laiadel asf altteedel iga lõigu vahel, kui marsruudil oli näha erineva suurusega rühmi.
Kui munakivid võtsid oma osa, sõitsid mõned ratturid tee ääres asuvasse vihmaveerennisse, toetades argumenti, et Pariis-Roubaix's ja sellistel etappidel peaks kõigil sektööridel olema oma pikkuses tõkked.
Sekteur 9, kui finišijooneni oli 49,2 km, vajutas kollase särgiga Van Avermaet tugev alt gaasipedaali ja hakkas temast rivaalidest eemale sõitma.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) oli favoriitide grupis tundunud tasakaalukas, kuid libises tagasi, kui Van Averamaeti rünnak tegi asja ära.
Vahepeal sai Bardet järjekordse torke ja võttis meeskonnakaaslaselt rooli. Team Sky Michal Kwiatkowski, Geraint Thomas ja Chris Froome koos teistega jõudsid kõik GVA-ga uuesti kokkuleppele, kui Bardet alustas järjekordset jahtimist.
Etapi ja võistluse lemmikute rühm paisus, kui rohkem sõitjaid tõusis tagasi võistluse esiotsa. Froome oli järgmine suur nimi, kes tekki tabas, kuna kukkunud meeskonnakaaslane võttis ta maha.
Ta ei tundunud eriti mugav, kuna teised ratturid möödusid temast munakivisillutisel, kuid ta suutis ühendust hoida.
Asfaldil 44,1 km kaugusel oli Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) järgmine ründaja ning Sagan ja Alejandro Valverde (Movistar) jälitasid teda, enne kui teised nende juurde tagasi tulid.
Gilberti meeskonnakaaslane Fernando Gaviria läks järgmisena ja peloton vaatas, kuidas ta teele tõusis.
Thomas jäeti selles grupis isoleerituks, samal ajal kui tema meeskond istus Froome'i ootama. See samm avaldas laiemat mõju Tour de France'ile tervikuna, mitte ainult 9. etapile.
Nagu Valverde, olid ka teised kaks Movistari kolmest ühisest liidrist – Nairo Quintana ja Mikel Landa – teedel teises grupis. Esimene grupp oli lahkulööja, kelle eelis langes.
Kwiatkowski kukkus tolmusesse kurvi, samal ajal kui Astana seda esiküljel vasardas ja vähendas pelotonit pikas rivis.
Gilbert sõitis taas munakividel 34,8 km-ga, samal ajal kui Sagani roheline särk püüdis ta kinni ja möödus. Gilbert oli varsti silmist kadunud ja vajas võib-olla abi.
Landa oli järgmine rattur, kes tabas teki, kui ta kukkus sekteeride vahel jooki võttes. Rataste puudutus ja ta oli asfaldil, tema särk rebenes.
Tom Dumoulin (Team Sunweb) testis oma rivaalide jalgu ja põhjustas oma rühmas ajutise lõhenemise. BMC Racing oli sellega kaetud, kuna Van Avermaet nägi endiselt hea välja, et saada etapivõitu ja/või suurendada oma üldjuhti.
Damien Gaudin (Direct Energie) ründas 22,5 km kaugusel etapi lõpust tühjenevast väljamurdmisest, kui ta ründes soolovõidu lootuses edasi. Vaid 24 sekundit lemmikutest ees oli ebatõenäoline, et ta jääb eemale.
Reinhart Janse van Rensburg (Dimensiooniandmed) püüdis Gaudini kinni ja istus tema ratta selga üle sekteur 3.
Landa ja Uran olid kaasatud tagaajamisgruppi, püüdes kollase särgi grupile järele jõuda. Kogu selle aja püüdis Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) esipaari kinni ja istus nende taha 20 km pikkuse lipu alla, kuid seltskond jõudis järele ja nii lõppes päevane lahkuminek.
Sep Vanmarcke oleks võinud olla kandidaadiks etapile, kuid ta võttis ustav alt oma koduseid ülesandeid, et aidata oma EF-Drapaci liidril Uranil pärast mehhaanilist rünnakut tagasi võistluse terava lõpu poole.
Lampaert tõusis järgmiseks, talle järgnesid kaks eelmist Roubaix võitjat, Van Avermaet ja Degenkolb tõusid peagi märgatava vahega juhtivaks trioks.
Sagan juhtis tagaajamist Gilberti, Stuyveni ja Thomasega, kelle roolis olid kep-nimed. Gilbert lasi Saganil energiat kulutada, enne kui ta enda ümber liidreid taga ajas.
Gaviria, käed rippudes üle lattide esiosa, ratsutas järjekindl alt oma rühma eest juhtide poole. Liikumine, mis võib anda tagasilöögi, kui ta oleks rivaalidele sillana, et jõuda oma meeskonnakaaslase ees.
Rünnakud, vasturünnakud ja reaktsioonid, kui tempo langes ja voolas. Bardet ja Froome veetsid veidi aega teineteisele jälitades, koos nimekirjaga sõitjatest, kes neid jälgisid ja jälgisid.
Quintana sõit oli muljetavaldav oma järjepidevuse poolest, kuna ta püsis esiosa lähedal ja eemal paljudest õnnetustest ja vahejuhtumitest, mis tabasid enamikku teisi sõitjaid.
Kui 10 km lõpuni on jäänud, hoidis esikolmiku edu 35 sekundit ja tagaajamisel jäi tõuge puudu.
Viimasel sektööril Willems to Hem oli tõkked ja ventilaatorid ummistanud, hoides sõitjaid munakividel. Tagaajamisgrupp tabas munakivisid, näiliselt leppinud etapivõiduga, mille võitis üks kolmest neist eespool olevast sõitjast.
See oli seni, kuni Lotto-Soudal Sagani varjus jahtima asus. Andre Greipel võttis selle ise üles, kui Bardet selja taga sai vähem alt oma päeva neljanda torke ja jäi aeglasest rattavahetusest demoraliseerituks.
Päev varem raskelt kukkunud Dan Martin (AÜE-Team Emirates) tegi rünnaku, kuid sai peagi kahjutuks. Froome tõstis istuli, kui keegi ei tulnud läbi.
Bardet pühkis Landa rühmitus, kuhu ta istus, et oma kaotusi minimeerida. Bardet ja Landa tõrjusid Froome'i gruppi vaid seitse sekundit.
