Garmin Varia tahavaateradar on tulevik, selles pole kahtlust
Ainuüksi USA-s hukkub mootorsõidukiõnnetustes aastas ligikaudu 726 jalgratturit ja veel 49 000 saab vigastada. USA transpordiministeeriumi andmetel toimub 40% nendest kokkupõrgetest siis, kui jalgrattur saab tagant löögi. Nende murettekitavate arvude vastu võitlemiseks on Garmin välja andnud Varia nutikate tarvikute valiku, sealhulgas Varia tahavaateradari.
Garmin ütleb, et „esimese omataolise jalgrataste radarisüsteemina loob Varia tahavaateradar teedel turvalisema keskkonna”. Varia süsteem koosneb kahest osast: radar/valgusseade ise ja valikuline kuvaseade. Tahavaateradar suudab tuvastada läheneva sõiduki kuni 140 m kauguselt ja jälgida korraga kuni kaheksat sõidukit.
Tagumine radariüksus kinnitub kõikjale jalgratta tagaosas, kuigi Garmin soovitab selle kinnitada istmeposti külge ja on maapinna suhtes võimalikult lähedal 90 kraadi. Kinnitus kasutab venivaid kummiribasid (nagu Edge'i arvutid) ja radariüksus kinnitub sama veerandpöördesüsteemiga. Olen kasutanud kinnitust erinevatel istmepostidel (27,2 mm kuni 34,9 mm) ja probleeme pole olnud.
Kui lülitate valguse sisse, süttivad ainult kaks keskmist LED-tuli. Kuna valgus tuvastab lähenevad autod, põleb rohkem tulesid, kuni see saavutab maksimaalse heleduse, kui autod on 10 m kaugusel. Samal ajal edastab üksus peaüksusele sõidukite lähenemise ja ohutaseme.
Kasutasime Varia radarit koos valikulise peaseadmega, kuid saate sünkroonida tahavaateradari Edge 1000-ga ja saada sama kogemuse. Varia kuvaril on riba keskseid LED-tulesid, mis süttivad, kui auto läheneb. Ülaosas olev LED-tuli muudab värvi, et näidata teie praegust ohutaset – roheline, kui see puudub, kollane hoiatus ja punane ohu korral.
Maal ja vaiksetel teedel mõjub see suurepäraselt – hoiatab teid lähenevate sõidukite eest enne, kui neid kuulete. Tegin staatilise testi tõusul Põhja-Londonis ja Varia hoiatas mind autode eest enne, kui nägin neid kurvi keeramas. Sõitke Variaga siiski siselinna ja see läheb peagi kogu liiklusest segadusse.
Kui kasutasin seda oma edasi-tagasi reisimisel, kustus hoiatustuli vaevu merevaigukollane ja vahemaa indikaator nihkus pidev alt edasi-tagasi. Niikaua kui te ei hakka sellele ohutuse näitajale lootma, pole see tegelikult probleem, kuid on selge, et see on mõeldud kasutamiseks laiadel Ameerika maanteedel. See on endiselt suurepärane toode ja see on kindlasti tulevik, kuid see on veel mõne muudatuse kaugusel, et olla linna pendelrände päästja.
