Pariis-Roubaix pavé saab põhjapõrgu ees ilusti ära
Kuigi kuulsad munakivid, mis teevad Pariis-Roubaix'st klassikutest kardetuimaks, on kurikuuls alt andestamatud, ei tähenda see, et nad ei vajaks mõnikord ise väikest TLC-d.
Igal talvel annavad tuhanded tonnid trügivat põllumajandustehnikat endast parima, et need Prantsusmaa mudasse tagasi pigistada.
Et vältida nende lõplikku kadumist, alustab Les Amis de Paris-Roubaix (Pariis-Roubaix' sõbrad) enne nende iga-aastast staarihetke tööd ja tagab, et munakivid on parimas seisukorras.
Les Amis on märtsi algusest saadik olnud hõivatud kõigi sektooride kordategemisega, enne kui selle aasta Paris-Roubaix väljaanne toimub pühapäeval, 8. aprillil.
Vaatamata talvisele ilmale Prantsusmaa selles osas, on Les Amis munakivide kallal tööd teinud. Alates väiksematest remonditöödest kuni tervete kivide ülekandmiseni.
Sel aastal on nad appi võtnud ka Lomme aianduse kutsekeskkooli õpilased, mis asub võidusõidumarsruudist põhja pool.
Vaadake Les Amist Twitteris, et saada rohkem fotosid nende olulisest tööst: twitter.com/A_ParisRoubaix
Siunakivide päästmine
Kui Prantsusmaad risti läbinud teed on ajalooliselt ehitatud munakividest, oleks suurem osa rajast, millel Pariis-Roubaix algselt sõideti, koosnesid sillutisest.
Kuid kuuekümnendatel, kui tehnoloogia arenes, ähvardas sujuv alt kaetud asf altkatte tõus koos võistluse ainulaadse iseloomuga maha matta munakivid.
Vastuseks asutati Les Amis de Paris-Roubaix, et säilitada munakivid ja päästa võidusõit.
Nüüd on sünonüümiks nii jalgrattasõidule kui ka Prantsuse-Belgia piiriala kultuurile, kulus aastaid propageerimist, et veenda kohalikke põllumehi ja maaomanikke, et munakivid on päästmist väärt.
Projekti edu võti oli kohalike elanike veenmine, et Les Amis on valmis remontima teid, mis on nende elatise jaoks sama olulised kui klassikakuninganna jaoks.
Lisaks munakivisillutisega tagateede taastamisega, mis muudavad võistluse kurikuulsaks, püüdis Les Amis avastada ka uusi sillutise sektsioone, mida kaasata.
Tegelikult oli Les Amise president Alain Bernard see, kes komistas sillutise lõigule, Carrefour de l'Arbre'ile, mis sai võistluse viimases osas keskseks.
Kuigi tõenäoliselt pole veel avastamata sillutiselõike, et leida, et Les Amisel on veel palju tööd teha.
Lisaks iga aasta võidusõidu võitjale antava munakiviga on nad pidanud võitlema teelt välja heidetud kivide asendamisega liiga entusiastlike suveniiriküttide poolt.
Sellest, et võistluseni on jäänud vaid nädalad, antakse munakividele viimast lihvi, et nad saaksid võõrustada maailma parimaid rattasõitjaid, enne kui naasvad oma proosalisema eksistentsi juurde, vältides kohaliku liikluse mudasse vajumist.
