Akud on valmis, me sõidame ümber Ardennide, koputades telefoniekraani, mis pakub reaalajas võistluste värskendusi
Sotsiaalmeedia mustad augud, teate küll neid, me kõik oleme mingil hetkel neisse sukeldunud, kui vaatate ekraani, siis mõistate, et 20 minutit teie elust kadus lihts alt õhku. See sotsiaalmeedia must auk on siiski veidi erinev. See kestab neli tundi, on meeletu ja selleks ajaks, kui me pinnale tõuseme, on 130 sõitjat Liège-Bastogne-Liège Femmes teisel väljaandel 136 km läbinud.
Võistluse reaalajas säutsumiseks on olemas oluliste asjade kontrollnimekiri, esimene – reisilaadija, mis annab teile rohkem mahla, järgmise nelja tunni jooksul loputatakse seda akut.
Teiseks – kaabel, mis võimaldab ühendada laadija telefoniga… fail. Õnneks on mu Voxwomeni kolleeg Laura Winter omadega võidusõiduks valmis, nüüd mängime järgmise nelja tunni jooksul laadimissildi meeskonnaga.
KM0-s asuvad ratturid sentimeetrite kaugusel voliniku auto kaitserauast, mööda sõites kannavad nad 1000 jardi pilku, nii nagu meid polekski. Mängu näod on valmis, tööd on veel teha.
Meie infoelu tugi on võidusõiduraadio, kuid kanaleid on palju. Prantsuse hääl ühel kanalil on nii kõrvulukustav, et me peaaegu ei kuule Seb Piquet'd, Radio Touri häält, kes edastab värskendusi nii prantsuse kui ka inglise keeles.
'Kas see sõitja oli 161 või 151? Kui suur oli ajavahe? on vahetusviis suurema osa päevast meie vahel. Toimub rünnak, säuts on ette valmistatud, kuid jätame saatmise mõneks sekundiks edasi, see ei pruugi kinni jääda.
Peate esitatud andmed läbi sõeluma, viis sekundit hiljem võidakse rünnak neutraliseerida, muutes teabe vananenuks ja säutsu vääriliseks. Fookus on võtmetähtsusega.
Piquet' hääl särab, kui ta teatab, et Marianne Vos on kukkunud, näidates, kuidas tema nimi ikka veel kaalub ja paneb inimesed istuma ja kuulama.
Kahjuks kinnitab võistlusjärgne aruanne Vosi rangluumurdu.
Kui peloton läheneb söötmistsoonile, on sõitjatel veidi hingetõmbeaega. Võistlusraadio uinub mõneks minutiks. Nüüd on aeg üles laadida mõned võistluseelsed intervjuud, mille tegime vahepala täitmiseks.
Tule nüüd 4G, ära vea mind nüüd alt.
Peotoni esimesel tõusul keritakse nelja sõitja paus õrn alt sisse. Vita Heine, Norra rahvusmeister on teinud ära suure töö, et seda nii kaua käigus hoida.
Cote de La Redoute purustab pelotoni ootuspäraselt, Canyon-SRAM on tugev, Pauline Ferrand-Prevot ründab üksinda. Ta saavutab koha. Vasturünnakud tulevad Ashleigh Moolman-Pasio, Anna van der Breggeni ja Megan Guarnieri vastu.
Meie auto juht sõidab teisel pool La Redoute'i alla, me põrutame kurve meeletu kiirusega. See on ainus viis pelotonist ees püsida ja nende teelt eemale jääda.
Paiskus ühelt küljelt küljele, mobiiltelefon ikka käes, pöidlad koputavad ajavahesid. See kasvab, ei, see kahaneb, ah see pole oluline, verist säutsu nagunii ei saadeta.
Tule nüüd 4G, ära vea mind nüüd alt.
Amanda Spratt, Kasia Niewiadoma, Sabrina Stultiens ja Annemiek van Vleuten ründavad vasturünnakut. Nad asusid kiiresti rikke jahtima.
See on ületatud, Spratt ründab taas soolovõitu otsides. Cote de La Roche-aux-Faucons on pehmelt öeldes lööv.
Jälgime Spratti, tema saatust värskendatakse raadiokommentaarides. Van der Breggen jälitab. Van Vleuten ja Moolman-Pasio ei suuda tema villilist tempot hoida. Välja antud.
Spratt vaatab tagasi, tema enda meeskonnaraadio teatab talle, et hollandlanna läheneb. Pilk läbi tagaakna tuletab mulle meelde, et peaksin aeg-aj alt üles vaatama, silmad on kasulikud ka selleks, et näha, mis toimub võistlus.
Van der Breggen on kiiresti võimust võtnud, ta on meid juba Sprattiga tabanud.
Vasakukäeline kada laseb nad viimasele tõusule finišisse. Van der Breggeni jalad jahvatavad võims alt, Spratti nägu teeb grimasse.
Tagasi pilgutades näeb Van der Breggen, et ta on saavutanud piisav alt edumaa, on aeg istuda, käed õhus, veereda finišisse ja nautida. Veel üks kotis Ardenni kuninganna jaoks.
