Specializedi elektrilise linnaratta uus ülikerge versioon vajab eriti vähe hooldust, mahutab palju pagasit ja kaalub vaid 17 kg
Specialized tõi turule oma Como ebike'i uue kerge versiooni Como SL. Pärast maantee- ja hübriid-e-jalgrataste värskendamist Turbo Creo SL ja Vado SL koos SL 1.1 süsteemiga, mis pakub sama võimsuse abi kui tavalisel e-jalgrattal, kuid minimaalse lisaraskusega.
Spetsialistid väidavad, et Como SL 21,5 kg on keskmisest e-rattast 40% väiksem.
Madala sisesõiduga linnaratas, mis on varustatud porilaudade, tagaraami ja korviga, on mõeldud lihtsaks linnasõiduks tänu abile kuni 15 miili tunnis (USAs 28 miili tunnis), mis võib vastu pidada kuni 62 miili või 93 miili, kui lisate valikulise ulatuse pikendaja. Ja see on alles algus.
Kangelane, mida sa väärid
Como SL rühmas on tegelikult kaks jalgratast, 4.0 ja 5.0. Neil mõlemal on hüdraulilised ketaspidurid, integreeritud tuled, sisemine kaablite juhtimine ja 650b rattad koos SL 1.1 süsteemiga, porilauad, pakiraamiga ühilduv tagaraam ja korv.
Mis eristab 5.0-t selle numbrilise väljakutsega vennast, on peamiselt jõuülekanne. 5.0 on varustatud kaheksakäigulise sisemise käigurummu ja Gatesi rihmajamiga, mis võimaldab käike vahetada ka seisatud ajal ja vajab minimaalset hooldust, kuna see ei vaja tavalist määrdeainet ja õli.
Ostke Rutland Cyclingu spetsialiseeritud Como SL e-jalgratas kohe
Kuigi 4.0-s on ikka veel uba, kuna sellel on viiekäiguline sisemine käigurumm ja ketiülekanne, mis tähendab ka seda, et saate seistes käiku vahetada ja see nõuab vähem hooldust kui enamik jalgrattaid, kuid mitte nii vähe kui rihmülekanne, mida pakub 5.0.
Jalgratastel on kolm abirežiimi: Eco, Sport ja Turbo, millest igaüks pakub tuge või tippvõimsuse reguleerimist, kuna 320 Wh aku suudab toetada seda, mida Specialized nimetab kahekordseks sõitja võimenduseks, mis tähendab, et see võib peaaegu kahekordistuda (180%) teie väljund – kuigi Ühendkuningriigis kehtivad seaduslikud piirangud takistavad seda kiirusel 15 miili/25 km/h.
Como SL-i maapinna juhtimise geomeetria asetab ratturi püstisesse asendisse, mis võimaldab hõlpsat käsitsemist ja paremat perifeerset nägemist.
Lõpuks ütleb Specialized, et iga Como SL suudab kanda kahekordset raskust, 20 kg kahe tagumise paniirpunkti kaudu ja 15 kg esikorvis – mis on eemaldatav.
Tehnilised andmed ja hinnakujundus
Need ei ole odavad, kuid see pole üllatav, arvestades kaasasolevat tehnoloogiahulka, sest 4.0 maksab 3500 naela ja 5.0 maksab potentsiaalsetele omanikele 4250 naela.
Spec
- Kaal: 21,5 kg (4,0), 22 kg (5,0)
- 35kg pagasimaht
- Kolm võimsusrežiimi: Eco, Sport, Turbo
- Maapealse juhtimise geomeetria
- Integreeritud ja automaatsed tuled
- Madala hooldusega
- 320 Wh aku
- Kuni 62-miiline sõiduulatus koos 31-miilise valikulise ulatusepikendusega
- Rihmülekanne (5.0)
