Suurbritannia ringreis 2018: Greipel saavutab kerge sprindi finiši, samal ajal kui Bevin suurendab edumaa

Sisukord:

Suurbritannia ringreis 2018: Greipel saavutab kerge sprindi finiši, samal ajal kui Bevin suurendab edumaa
Suurbritannia ringreis 2018: Greipel saavutab kerge sprindi finiši, samal ajal kui Bevin suurendab edumaa

Video: Suurbritannia ringreis 2018: Greipel saavutab kerge sprindi finiši, samal ajal kui Bevin suurendab edumaa

Video: Suurbritannia ringreis 2018: Greipel saavutab kerge sprindi finiši, samal ajal kui Bevin suurendab edumaa
Video: Tourist Trophy: Closer To The Edge - Полный документальный фильм TT3D (Доступны субтитры !!) 2024, Aprill
Anonim

Saksamaa sprinter saavutas etapivõidu numbri 2, kui taiplik Bevin võitis joonel boonussekundeid

Andre Greipel (Lotto Soudal) võttis Tour of Britain 4. etapil mugava sprindivõidu, edestades Sacha Modolot (EF-Drapac) ja võistluse liidrit Patrick Bevinit (BMC Racing).

Saksamaa sprinter oli viimases kurvis heas positsioonis, möödudes Modolost ja Bevinist viimasel paarisajal meetril, võites lõpuks rattapikkusega. See on Greipeli nädala teine etapivõit pärast avapäeva võitu.

Etapp oli palju pingevabam kui eilne meeletu võidusõit Bristoli ümber. Suure osa päevast lubati ees viie pikkune paus, kusjuures finaalduo Hayden McCormick (One Pro Cycling) ja Paul Ourseling (Direct Energie) jäid viimasele 4 km-le vahele.

Mis puudutab üldarvestust, siis Bevini kolmas koht aitas suurendada edumaa Cameron Mayeri (Mitchelton-Scott) ja Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) ees enne homset Whinlatteri passi võistkondlikku ajakatset.

Homme Whinlatteri tõus peaks olema otsustav päev neile, kes igatsevad võistluse üldvõitu.

Kuidas see juhtus

Kas oleme kõik pärast eilset etappi maha rahunenud? See oli kiire ja raevukas, kas pole?

Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) võitis lõpuks, kuid seda ei tahtnud peaaegu kõik, kes üritasid kogu 125 km pikkuse Bristoli ringi jooksul pidev alt rünnata. See võit viis ta üldarvestuses teiseks, samal ajal kui võistluse liidrikoha loovutas Alessandro Tonelli (Bardiani-CSF) Paddy Bevinile (BMC Racing).

4. etapp nägi välja veidi vormilisem päev, 183 km kaugusel Nuneatonist Royal Leamington Spasse. Teel esines tavalisi konarusi, sealhulgas kolm klassifitseeritud tõusu, kuid tundus, et kõige tugevamad sprinterid suudavad finišisse võistelda.

Erinev alt eilsest oli peloton mõistlik, võimaldades viiel esimesel rünnanud sõitjal liidripositsiooni ja seega ka päeva katkestada. Need viis olid Alex Paton (Canyon-Eisberg), Matt Holmes (Madison-Genesis), Nicholas Dlamini (Dimension Data), Paul Ourselin (Direct Energie) ja Tom Moses (JLT-Condor).

Mõistlikult lubati pausil umbes kaheminutiline edumaa saavutada. Ainus märkimisväärne tegevus oli see, et Holmes oli esimese 60 km jooksul saavutanud kaks vahesprindi punkti. Dlamini oli samuti aktiivne, püüdes KOM-punkte, mida ta juhtis varem võistlusel.

Vahe hõljus veidi kauem kahe minuti piiri ümber, enne kui hakkas umbes 60 km kaugusel aeglaselt langema, näiteks Iljo Keisse (Quick-Step Floors) ja Jens Keukeleire (Lotto Soudal) sekundid.

Sest seltskond oli palju lõdvestunud kui eile, nii et Cameron Meyer tundus GC-s teisel kohal olles õnnelik, et ta istub paki taga.

Dlamini nägi nõlvadel välja põrgulikult tugev. Tavapäraselt sõitis ta tõusudel tee vastasküljel, silmitsedes oma kaaspausikaaslasi ebaausas Mehhiko vastasseisus. Ta lubas Holmesil võtta Edge Hilli ronimispunktid, veeredes ise teiseks.

Peotoni rindel oli kõik vaikne, sõita oli jäänud 30 km, kuna vahe vähenes tänu mõne inimese tööle lähemale vaid 60 sekundile. Holmes napsas kolmanda ja viimase vahesprindi, kui võistlus jõudis viimase 20 km pikkusesse.

Nagu kellavärk, vähendasid EF-Drapac, Lotto Soudal ja Quick-Step Floors vahe 30 sekundile, pausi oli jäänud vaid kolm, 10 km kaugusel, et sprinterid saaksid tabada. Kaks viimast pausisõitjat McCormick ja Ourselin tabati siis lõpuks, kui võistlus jõudis viimase 3 km pikkusesse.

Finaali juhtinud Team Sky tegi Wout Poeli ohutuse tagamiseks lakkamatu tempo, mis võimaldas tippsprinteritel finišisse tugitooliga sõita. Lõpuks võttis Jungels BMC Racingu juhtimise üle, juhtides sprinterid joonele.

Soovitan: