Perthshire'is leiab jalgrattur rabad, mäed, järved, viski ja Glaswegi koomiku. Täiuslik Šoti kombinatsioon
Perthshire'i maapiirkonna rahu ja vaikus on ootamatult purunenud minu kaassõitja telefonihelinaga. See on politsei. Nad sooviksid, et ta tuleks võimalikult kiiresti ülekuulamisele.
Siiani tean Alan Andersonist vaid seda, et ta on Glaswegi stand-up koomik, kes korraldab ka sportlikke ja triatlone. Oh, ja et ta kandis kunagi Frank Sidebottomi suurt papier-mâché pead. Peale nende tühiste detailide pole vihjet, et ta võiks varjata tumedat minevikku või olla seotud alatute tegevustega. Ja ometi siin ta on, politsei poolt tagaotsitav."Kas ta andis kunagi Franki pea tagasi?" Taban end mõtlemast.
Oleme paar tundi sõitnud ja oleme sõna otseses mõttes keset eikuskit. See on 35 miili pikkune tee, mis on tõenäoliselt Suurbritannia suurim tupiktänav. See saab järsu lõpu raudteejaamas ja hotellis. Kilomeetrite kaugusel pole midagi muud peale raba ja kaugete lumega kaetud mägede. Ja ma olen potentsiaalse peavarga seltskonnas. Või veel hullem.
Me lõpetame pedaalimise ja Alan vaatab mind nii intensiivselt, et võib laupäeva õhtul Glasgow's Sauchiehalli tänaval mässu tekitada. "See on täiesti imelik," ütleb ta, kui ma valmistun tema jaoks, kes üritab mind oma multitööriistaga tükkideks purustada. "Tavaliselt ei saa ma siit mobiilisignaali."
Alan pole muidugi 1980. aastate kultusmuusikatähtede koljuproteeside varastaja ega muu kurjategija. Politsei soovib lihts alt, et ta osaleks rutiinsel ohutusalase instruktaažiga üritusel, mille ta on korraldanud tuleval nädalavahetusel, Arran Mani triatloni avamisel, mis toimub ühel Šotimaa populaarseimal ja maalilisemal saarel.
„Peame kedagi maha lööma,“ütleb ta ja mõtlen taas, kas ma olen kogemata sattunud McSopranose episoodi. Üritus on välja müüdud ja kõik praamid on täielikult broneeritud. Probleem on selles, et me peame leidma ruumi täiendava kiirabi jaoks, mida nõukogu on nõudnud.’
Alani kalendri suurim sündmus algab aga Pitlochry linnast, kus me praegu oleme, ja seda kirjeldatakse kui Ühendkuningriigi kõrgeimat spordiala. See hõlmab peaaegu 3000 m ronimisvõimalust ja möödub kolmest suusajaamast, andes sellele nime Three Pistes Sportive.
Täna kulgeme rahulikumal ringil, peamiselt seetõttu, et Three Pistes on punkt-punkti marsruut ja kumbki meist ei jõudnud kunagi Aviemore'i finišilinnast rongide aegu tagasi vaadata. Nii oleme sõitnud Pitlochryst välja mööda tühje üherajalisi teid kahe järve – Faskally ja Tummeli – „unustatud” lõunakaldal.
Meiega on Alani sõber ja Glasgow triatloniklubi kaasliige Craig Napier, RAF-i politseinikust raamatukoguhoidja, kellel on oma marki ühevooderdised. Jalgade raseerimise põhjustest vesteldes märkab ta: "Teil pole muru niitmata grillimist." Sellele ei saa tegelikult vastu vaielda.
Loch Tummeli "unustatud" kallas on laineline kitsas tee, mis tundub tsivilisatsioonist miljoni miili kaugusel ja annab siiski aeg-aj alt ahvatlevaid pilguheite endiste viktoriaanlike jahimajade tornidele ja tornidele teisel pool linna. vesi. Ühel hetkel tungib vastaskalda sündmuskohale – karavaniplatsile – kole ristkülikulaik. Kuid ülejäänud 14 miili jooksul siinpool järve ei häiri meid modernsus.
Loo lõpus raputab Tummeli hüdroelektrijaama valge fassaad meid pedaalil töötavast unenäost välja. 1933. aastal ehitatud see oli üks Šotimaa varasemaid hüdrojaamu. See oli Teise maailmasõja ajal pommide potentsiaalne sihtmärk, sellel on endiselt pimendavad rulood ja õhurünnakute varjupaik.
Jalgrattasõit daftide jaoks
Pärast koogi- ja kohvipeatust Kinloch Rannochi külas jälgib sõit mööda meie päeva kolmanda järve Loch Rannochi põhjakallast Etape Caledonia marsruuti, mille mainimine teeb Alani huule. curl: "Üheks päevaks aastas ummistavad need teed 5000 inimese poolt, kes on maksnud 70 naela "suletud teedel" sõitmise eest. Selle järele pole vajadust. Mitu autot oleme täna näinud? Nendel teedel pole igal aastaajal peaaegu üldse liiklust. Võite nendega igal ajal sõita, ilma et 5000 teist jalgratturit teie teele segaks, ja kulutada oma 70 naela selle asemel pudelile kohalikku Edradouri või Aberfeldy viskit.’
Alan teab Šotimaa rahvusjoogist sama palju kui organiseeritud rattaüritustest. Ta on esitanud oma komöödiaetendust "Whisky For Dafties" Edinburghi ja Adelaide Fringe'i festivalidel. Ja tal on olnud õnn ühendada oma kaks kirge, esinedes Belfastis, kui see võõrustas 2014. aastal Giro algust.
See on kiire, suures osas tasane tee järve lõppu. Vees märkan seda, mis näeb välja nagu vaatetorn. Leiukohas olev teade teatab meile, et tegemist on 1000 aasta vanuse krannogi (nn inimtekkelise järve elumaja) jäänused, mida MacGregorid kasutasid Šotimaa klannisõdade ajal turvaliseks taganemiseks.
Loo lõpus olime plaaninud teiselt poolt tagasi pöörduda, kuid kauguses helkivate lumiste tippude ahvatlus on vastupandamatu, isegi kui see lisab meie teekonnale 20 km lisa.. Silt hoiatab meid, et tee lõpeb Rannochi jaamas. Me läheneme maailma lõpule. Või ikkagi Perthshire.
Teel selgitab Alan, kuidas ta sattus korraldama Ühendkuningriigi ühe raskeima spordiala. Arhitektuuriüliõpilasena 1990ndate lõpus Manchesteris oli ta regulaarselt pubide komöödiaõhtutel "kohustuslik purjus šotlane". Lõpuks ähvardas üks pubi teda keelata, kui ta ise 10-minutilist pööret ei tee.
„See läks päris hästi ja asjad läksid se alt edasi,“meenutab ta. "Sain peagi aru, et saan rohkem teenida oma komöödiasaadete reklaamimisega või DJ-tööga sellistes klubides nagu Hacienda, kui töötada 80 tundi nädalas arhitekti praktikant."
Ühes tema saates esines Frank Sidebottom – „Ma küsisin, kas ma võin tema peaga proovida” –, samas kui tema idee „Whisky For Dafties” arenes välja, kui tal oli vaja teemat Adelaide'i komöödiafestivali etendusele: „Kõik Teadsin, et see on arhitektuur, jalgrattasõit ja viski. Valisin siis viski.’
Asjad muutusid 2014. aastal pärast seda, kui ta murdis 145 km/h kiirsuusatades jalaluu: Otsustasin, et kasutan oma aega mõne ürituse korraldamiseks, kuid mõistsin, et Glasgow's toimuva maailmameistrivõistluste ja Rahvaste Ühenduse mängude tõttu ei saanud keegi läheks välja kontserte vaatama. Seega otsustasin korraldada hoopis spordiürituse ja see oli esimene sportlik Three Pistes.’
Meie vestluse katkestab politsei, kes kutsub Alani ülekuulamisele. Varsti pärast seda jõuame Rannochi jaama, kus lõpeb tee ja algab Ühendkuningriigi suurim metsik nõmm – Rannoch Moor. Üle silmapiiri piiluvad Glen Coe tumedad kaljud, mille tipud on lumega kaetud hoolimata sellest, et on juuni. Isegi päikesepaistes on see sünge, ilmetu koht. "Raudtee "hõljub" tegelikult rabal – kindlat vundamenti pole," ütleb Alan, nagu pakuks see hämmastav inseneritöö meie ümbruskonna tühjusele lohutust.
See tuttav tunne
Pöörame ümber ja liigume tagasi Loch Rannochi juurde. Pärast nõmme viljatust on peaaegu lohutav näha künkaid ja metsi meie ees. Lülitume järve lõunaküljele ja paneme selle 16 km pikkuse haamri alla. Craig teeb eesotsas kõige pikemaid vahetusi, kuid kuna ta saavutas hiljuti kõrge koha Šotimaa triatloni meistrivõistlustel, ei tunne ei mina ega Alan end liiga süüdi.
Craig hakkas rattaga tõsiselt tegelema alles pärast USA-s töötamise perioodi Šotimaale naasmist. "Ma olin vormist väljas ja suitsetasin 60 sigaretti päevas," ütleb ta. "Töötasin B altimore'i terasetehases. Lõpetasime oma vahetuse kell 7 hommikul, läksime koju ja läksime duši alla ja siis otse striptiisiklubisse. See kõik muutus, kui võtsin kätte triatloniajakirja ja otsustasin, et see ma tahan olla. Liitusin Glasgow Tri Clubiga ega ole tagasi vaadanud.'
Craig viib meid päeva ainsa liigitatud ronimise, Schiehallioni, jalale. Ehkki sellel pole mandrikaaslaste pikkust ega järsust, on see kaunis tõus kitsal teel, mis kulgeb läbi metsaste lagendike, mööda järvi ja mööda mäeharja, kust avaneb vapustav vaade naabermägedele. 5 km pikkune ronimine keerleb ümber Schiehallioni erilise püramiidikujulise tipu, mis on gaeli keeles "Haldjate mägi". Kuid ainus liiklus, millega me kokku puutume, on villane ja tavalistele omatehtud siltidele on maalitud "Lambs on road!".
Mäel on oma kuulsus rohkem kui jalgsimatkajate ja jalgratturite seas – 1774. aastal valiti see eksperimendi korraldamiseks, mis "kaaluks kogu maailma". Oma korrapärase kuju tõttu oli see hinnanguliselt miljon miljonit kogu maailma suurusest. Astronoom Kuninglik Nevil Maskelyne uskus, et mäe kaalu arvutamisega saavad nad seega kindlaks teha, kui raske oli planeet Maa – teema, mis kahtlemata tekitas lobisevaid klasse sama palju kui teras- ja süsinikraamide vaidlus kaks sajandit hiljem.
Tema katses, mis hõlmas loodijooni, gravitatsiooni põhimõtteid ja tähtede joondamist, laagris 230 teadlast kaheksa nädalat mäel, misjärel jõudsid nad järeldusele, et Schiehallion kaalub miljard tonni. Korrutades selle miljoni miljoniga, kaotas Maskelyne peaaegu oma nullide arvu, kuid jõudis lõpuks maailma kaaluni. Ta jäi 20% piiridesse tänaste boffinide poolt kokkulepitud arvust. (Veelgi parem, mäe kaardistamise ajal leiutas geodeet Charles Hutton jalgratturite parima sõbra – kontuurjooned.)
Tippkohtumisel pöörame vasakule teele, kus on korrapärasem motoriseeritud liiklus. Alan, endine ragbimängija ja igakülgne hulljulge, ronib sadulast välja, keerab suure käigu sisse ja alustab laskumist täies Tony Martini režiimis. Craig järgneb rahulikuma tempoga ja mina tõstan taha.
Alan hoiatas, et tegemist on kiire laskumisega, kuid jätab mainimata 90° vasakukäe, mis ilmub poolel teel täpselt samal ajal, kui buss väljub vastassuunast. Kurvi ootamata pole mul õnnestunud laskumisel piisav alt kiirust maha võtta ja nüüd tunnen, kuidas tagumine pidur lukustub. Märkan põllurada teisel pool teed vahetult enne kurvi tippu ja arvutan, et on mõistlikum sellele suunduda, selle asemel, et vajutada pidurile, mis tahab mind selgelt bussitäie ette laiali saata. talupidajate naistest.
Lasstan kangi lahti ja karjään üle bussi tee, põrkan mööda roopalist rada alla ja jään õnneks püsti seisma vahetult enne suletud väravat. Mul õnnestub bussijuhile tunnustuslaine avaldada, kuid kahtlustan, et tema ja ta reisijad on juba naerust kortsunud pehme lõunamaise sassenachi ja tema uhke süsinikjalgratta veidruste üle.
Alan ja Craig ootavad mind allosas. Piki Loch Tummeli põhjakallast on vaid tasane lõik, mis viib meid tagasi Pitlochrysse. "Kas ma mainisin seda kurvi?" küsib Alan. See on peaaegu piinlik, pooleldi vabandav pomisemine. Tegelikult võiksin sekundi murdosa vanduda, et see kõlab nagu keegi üritaks oma naeru maha suruda hiiglasliku papjeemašee pea sees.
Tehke ise
Majutus
Me ööbisime Derrybegi külalistemajas (derrybeg.co.uk) Pitlochrys, vaid lühikese jalutuskäigu kaugusel linna restoranidest, kohvikutest ja rattapoest. Hommikusööki pakutakse jalgratturitele sobivate portsjonitena ja rataste jaoks on turvaline hoiuruum. Kahekordsed hinnad algavad 85 naelast öö B&B kohta. Õhtustasime The Old Mill Innis (theoldmillpitlochry.co.uk), kesklinna gastropubis, millel on väliterrass ja lai valik burgereid, pastat ja mereande.
Ära jäta vahele
Perthshire on koduks Šotimaa suuruselt teisele viskipiiritusetehasele, iseseisvale omanduses olevale Edradourile, kaubamärgile, mida minu sõidupartner Alan Anderson nimetab "viski Tommy Voeckleriks – lahkulöönud spetsialistiks, kelle tulemused on tunduv alt suuremad kui oma kaalu". Edradour inspireeris Compton Mackenzie romaani Whisky Galore ja New Yorgi maffia ristiisa oli kunagi suuraktsionär.
Aitäh
Täname Alan Andersonit logistilise toe eest sõidul. Järgmine Three Pistes Sportive toimub pühapäeval, 29. mail 2016, 164 km pikkusel marsruudil, mis hõlmab viit Ühendkuningriigi kõrgeimat teed. Lisateavet leiate aadressilt 3pistescycle.co.uk. Täname ka John MacPhee'd saidil visitperthshire.co.uk majutuse ja toitlustamise eest abistamise eest, Steve Smithi Arbroathi Angus Bike Chainist ratta pakkumise eest ja Kieranit Escape Route'i rattapoest Pitlochrys.
