M50, L50 ja L10 näivad olevat funktsioonirikkad ja konkurentidest madalama hinnaga
Stages teatas uue Dashi rattaarvutite sarja peatsest väljalaskmisest. Algne Dash oli suunatud peaüksuse ja võimsusmõõturi vahelisele sujuvale sidumisele. See sisaldas mitmeid uuenduslikke funktsioone, mis aitasid maanteel jõuliselt treenida, kuid see keskendus rohkem treeningandmetele ja vähem muudele rattakompuutris vajalikuks peetavatele funktsioonidele, nagu GPS-navigatsioon.
Stages ütleb, et järgmise põlvkonna Dashi arvutid värskendavad funktsioonide loendit, et hõlmata kõikehõlmavat kaardistamist ja kõrge eraldusvõimega värviekraane, kaotamata seejuures algse disaini tahke, mis pani selle konkurentidest eristuma – nimelt treeningplaanid ja link rakenduse liides.
Tegelikult on rakendus Link läbinud põhjaliku ümberkujundamise ning võimaldab nüüd failide ja marsruudi edastamist, teksti- ja kõneteateid, üleslaadimist kolmandate osapoolte saitidele, nagu Strava ja TrainingPeaks, ning eraldiseisvat treeningkalendrit, mis jälgib paljusid mõõdikud.
Dash M50 on uue mudelisarja keskpunkt, mille kõrval on suurem L50 ja lihtsamad L10. Selle hind on 209 naela, samas kui L50 on 269 naela ja L10 129 naela.
See hind on agressiivsem, kui oleme harjunud konkurentidelt nägema, kui Dashi funktsioonide loendit arvesse võtta – sellel on kõik, mida ootate palju kõrgemate RRP-ga toodetelt.
Stages ütleb, et arvutil on standardina intuitiivne disain ja tasuta OSM-i baaskaardid, mida peaks kõrge eraldusvõimega täisvärvilisel Stages'i EverBrite'i ekraanil olema lihtne lugeda.
Olles hiljuti mõne andmeekraani eksprompt läbi jooksnud, võib Cyclist öelda, et Dashi treeningmõõdikuid saab vaadata mitmes kaasahaaravas värvilises vormingus, mis näivad olevat nii ergutavad kui ka informatiivsed.
Dashi arvutitel on ANT+ ja BLE lubatud, nii et need töötavad kõigi turul olevate võimsusmõõturitega, kuid kõige mõistlikum on kasutada neid mõne Stagesi enda disainiga – arvuti oli algselt mõeldud kasutamiseks koos toiteallikaga. meetrit ju.
M50-l on 16 GB salvestusruumi ja bränd väidab, et tegelik aku kestvus on 12,5 tundi.
'Stages võimsusmõõturid muutsid võimsuse mõõtmise kategooria pöörde, kui me kuus aastat tagasi turule toodi,“ütles Pat Warner, Stages Cyclingu asepresident.
'Dash M50 keskendub jätkuv alt innovatsioonile ja täpsusele, ühendades meie revolutsioonilise andmete kohandamise ja juhendatud treeningud GPS-i funktsioonidega, mis pakuvad laiemat jalgratturite nõudlust – seda kõike erksatel täisvärviekraanidel, mis on konkurentsitult selged.'
Suuremal Dash L50-l on 400 x 240 eraldusvõimega ekraan, 16 GB salvestusruumi, 14 tundi aku kasutusaega ja kaal 120 g. Dash L10 on algtaseme GPS-seade, millel on konfigureeritav ühevärviline ekraan, täiustatud treening- ja treeningfunktsioonid ning põhikursuse jälgimine.
Uus arvutipark pakub kõike, mida kasutaja vajab, ja ka mitmeid USP-sid erinevates hinnaklassides. Kas Stagest ja M50-st saavad Garmini ja Wahoo kindel väljakutsuja?
Jalgrattur peaks varsti näidisüksuse üle võtma, nii et vaadake meie mõtteid paari kuu pärast tagasi.
