Mina ja mu ratas: Spoon Customs

Sisukord:

Mina ja mu ratas: Spoon Customs
Mina ja mu ratas: Spoon Customs

Video: Mina ja mu ratas: Spoon Customs

Video: Mina ja mu ratas: Spoon Customs
Video: Mimemamomumimemamomimemamomu 🗿🗿🗿 ft @Miyuki_0fficial xd 2024, Mai
Anonim

Unistustest galeriideni – Andy Carr esitleb oma uusimat Spoon Customsi loomingut – jalgratast, mis ühendab funktsiooni ülima vormiga

Jalgrataste kallal koostööd tegevad artistid pole midagi uut. Ameerika tänavakunstnik Keith Haring maalis oma "tantsumehed" Cinelli Laseri ketasratastele ja graffitikunstnik Futura 2000 pani Colnago Master Pistale täpid.

Isegi varalahkunud karkassimeistrit Dario Pegorettit võib pidada kunstnikuks.

Liblikate lisamine pole samuti originaalne kontseptsioon. Damien Hirst lakkis 2009. aasta Tour de France'i viimasel etapil Lance Armstrongi Trek Madone'ile sadu ehtsaid liblikatiibu.

(Mõnevõrra koomiliselt pani U2 liige Bono Hirsti Armstrongi peale, öeldes, et ta on pärast Alit "suurim sportlane, keda maailm kunagi tundnud", kuigi vähem alt kogus ratas hiljem heategevuseks 500 000 dollarit.)

Aga väike, suhteliselt uus raamiehitaja Brightonist North Laine'ist, kes teeb kohandatud terase abil koostööd surnud kunstnikuga? Nüüd on see lugu, mis väärib uurimist.

Tutvustame Spoon Customsi seni kõige keerukamat tööd, MC Escherit ja terasest jalgratta metamorfoosi.

Kui te ei saa neid teha

Andy Carr tegi seda asja, mida nii paljud meist tahaksid teha. Esiteks "jookses" võõrastele maadele. Teiseks hakkas ta jalgrattaid valmistama.

„Umbes viis aastat tagasi otsustasin töölt lahkuda ja läksin Prantsusmaale mägedesse elama,” räägib ta. „Seal otsustasin, et tahan asutada jalgrattafirma.

'Mõtlesin titaan- või terasraamide importimise peale, kuid mida rohkem ma seda uurisin, seda rohkem mõistsin, et pean õppima jalgrataste inseneri ja raamiehituse kohta, ning see viis mind lõpuks The Bicycle Academyni [raamehituse kool aastal Frome].

'Ehitasin sinna jalgratta ja proovisin ehitada teist. Kuid mul on vasak käsi värisemas, nii et sai selgeks, et ma ei suuda kunagi ehitada raame sellisele tasemele, nagu ma ette kujutasin.’

Mõnede jaoks oleks unistus sellega lõppenud, kuid oma vaatepunktist Montgenevre'is, Prantsusmaa-Itaalia piiril, nägi Carr kolmandat teed – töötades koos Põhja-Itaalias väljakujunenud tootjaga.

'Kui tõmbate horisontaalse joone otse Montgenevre'ist, jõuate Venetosse, Itaalia rattatööstuse kuldsesse kolmnurka. Ma külastasin seal kindlasti 10 või 12 raamiehitajat, enne kui leidsin selle, kellega praegu koos töötan.

‘Ma võtsin oma esimese kaadri kaasa ja selgitasin, mida teha tahan. Nad arvasid, et olen see imelik inglise tüüp, kuid nad arvasid ka, et see oli päris lahe, ja said tõesti aru, mida ma teha üritasin.’

Kuigi Carr ütleb, et ta ei hoia raamiehitajate nimesid saladuses – ta ütleks igale kliendile, kes seda küsib –, pole tõsiasi, et ta tahaks laialdast avalikustamist, seega ütleme vaid, et jalgratturil on külastasin neid ja nad on tõesti üsna head.

Carri sõnadega: "Kui te ise tõrvikut käes ei hoia, siis parem veenduge, et oleksite oma kodutöö ära teinud."

Rattakunst

Selle raami kujundas Carr ja see on valmistatud Columbuse terasest, materjalist, mis on Spooni ettevõtte nurgakivi ja mis omal moel andis võimaluse suurepäraseks MC Escheri värvimiseks, mille teostas Cole Coatings.

'Steel võib olla reageerimisvõimeline ja reageeriv viisil, nagu peaks olema võidusõiduratas, kuid see võib olla nõuetele vastav ja pakkuda ületamatut sõidukvaliteeti,“ütleb Carr.

‘Seetõttu tundus Escheri töö selle ratta jaoks nii hästi sobivat. See on metafoor terase muundumisomadustele, mis muutuvad sõltuv alt sellest, kuidas te raami ehitate ja milliseid torusid kasutate.’

1950. aastatel viljakas Hollandi graafik MC Escher oli kuulus oma matemaatiliselt inspireeritud teoste poolest, mis puudutasid sageli võimatuid objekte, nagu Klimmen en Daleni lõpmatult tõusvad või laskuvad trepid või tesselleeritud objektid, mille vorme sageli laenati. loodusmaailmast.

‘Kunstiteos on siin transponeeritud Escheri algupäraselt tesselleerivatest abstraktsetest objektidest – nagu kahvlil –, mis rulluvad piki raami liblikateks.

„Tegime koostööd MC Escher Foundationiga, seega on see ratas Escheri ametlik tükk. Tegelikult on see üks kahest. Töötame teise ratta kallal, mis värvitakse valgeks UV-värvi liblikatega, mis on tavavalguses nähtamatud.

‘See asub sihtasutuse galeriis ja seda valgustavad liikuvad UV-tuled, nii et jalgrattal on dünaamiline tunne, nagu lendaks liblikad.’

Rahvusgalerii on kõigest kolmeaastasele ettevõttele suurepärane koht, kuhu jõuda, kuid see annab tunnistust Carri nägemusest, veendumusest ja detailidele tähelepanu pööramisest.

Siiski jääb üks küsimus – kust lusika nimi tuli?

'Noh, tavaliselt kasutaksite oma perekonnanime, aga minu oma ei sobi rattale! Lusikas oli minu hüüdnimi, kui olin laps. Varem töötasin krõpsus ja veetsin aastaid kastet segades.

’Inimesed arvasid, et ma hüppan, aga ma olin lihts alt kinnisideeks, et ei oleks tükke. Nii et nad kutsusid mind "lusikaks", sest nad ütlesid, et mulle meeldivad lusikad. Aga nüüd on see ring täis saanud, sest ma tõesti armastan Spoonsi.’

Soovitan: