Väljavõte Higher Callingist, raamatust, mis küsib "miks?" kui rääkida rattaga mäest üles sõitmisest
Jalgratturist kaastööline Max Leonard on välja andnud uue raamatu "Kõrgem kutsumus: maanteerattasõidu kinnisidee mägedest". Raamat püüab välja selgitada, milline on mägede sõitmise võlu nii professionaalidele kui ka amatööridele.
Siin on väljavõte Lance Armstrongi ettevalmistustest oma Tour de France'i "võitudeks" ja Strava päritolu, et anda teile aimu läbiv alt uuritud teemadest.
Kõrgem kutsumus: Maanteerattasõidu kinnisidee mägedest, autor Max Leonard
On mõni päev enne ühte 2015. aasta suurtuuridest ning Cannondale-Garmini Joe Dombrowski ja tema korterikaaslane Larry Warbasse (samuti Ameerika jalgrattur) on kutsunud kokku oma sõpradele grilliõhtu, kellest mõned on ka võidusõit.
Süsivesikuid pole liiga palju näha, aga me sööme terrassil maitsvat kana ja vorste ja salatit ning ühel hetkel nihkub jutt Col de la Madone juurde.
Võib-olla olete Madonest kuulnud. Selle tegi kuulsaks Lance Armstrong oma raamatus "See pole rattast" (nüüd on see "ilukirjandus", mitte "autobiograafia") ja ta räägib, kuidas ta käis seal, et testida oma vormi, vatte kilo kohta ja kõike muud. selline asi, mõnikord kurikuulsa ja häbiväärse dr Michele Ferrariga.
Armstrong käis Nice'is elades sageli Madonel. See algab umbes 35 kilomeetri kaugusel asuvas mereäärses linnas Mentoni promenaadi lähed alt ja tõuseb seejärel mägedesse, jõudes umbes 13 kilomeetriga täpselt 927 meetri kõrgusele.
See 'ümberringi' on oluline, nagu näete. See on väike tee, millel on väga vähe liiklust ja seetõttu on see hea koht 30-minutiliseks kõikehõlmavaks treeninguks.
Enne 1999. aasta turneed lubas Armstrong võtta aega alla 31 minuti. "Kui ma läksin kaks nädalat enne Touri Madonele ja läksin nii kõvasti kui suutsin, siis teadsin, kas võidan Touri või mitte," on Cycling Weekly teda tsiteeris.
Ta saavutas selle maagilise 31-minutilise eesmärgi vahetult enne 1999. aasta võistlust ja võitis korralikult… ja ülejäänu, kõik ülejäänu, on, nagu öeldakse, ajalugu.
Madonest on tänu Lance'ile saanud kuulsuste ronimine. Trek Madone rattavalik sai selle nime ja kui maanteed tulevad piirkonda rattaga sõitma, on see üks esimesi, kes nimekirjast välja märgib.
Madonel oli aga sugupuu enne Armstrongi. See oli Šveitsi proff Tony Rominger, kes võitis 1990. aastatel Giro ja kolm Vueltat, kes kasutas seda Monacosse kolides esmakordselt treeningrampina.
Sellel on ka Armstrongi põlvnemine, sest kohalike proffide huvi Madone vastu on endiselt suur. Vaid nädal-kaks enne grilliõhtut teatati rattaajakirjanduses, et Richie Porte võitis Chris Froome’i Madone’i aja ja Porte oli nüüd proffide seas tunnustatud Madone kuningas.
Mõlemad ajad olid märkimisväärselt kiiremad kui Lance'i omad, kuid tunnistan kokkupandud grilli-muncheritele, et ma pole kindel, kui võrreldavad need ajad on, sest – rattasõitu mitte pooldavas vennaskonnas on vähem alt – mõningane segadus selle üle, kust kõik need tüübid stopperit käivitasid.
Segadus on osaliselt sellepärast, et alla 50-minutiline aeg on amatööri jaoks väga austusväärne ja see 20-minutiline – 20-minutiline vahe tekitab tunde, et nad võivad sama hästi sõita hoopis teisele mäele.
Laua ümber lepitakse kiiresti kokku, et Team Sky start on kindlas bussipeatuses, samas kui enamik inimesi arvab, et Lance alustas linnapiiriga Mentoni sildi juurest veidi kaugemal. alla.
On isegi hetk, mil tundub, et keegi võib saada Lance'ile sõnumi, et seda teada saada.
Aga mul pole tegelikult midagi selle vastu, kas jõuame asja lõpuni või mitte. Mulle meeldib see legend ja mulle meeldib, et see on ikka päris elav asi, mis inspireerib kirge.
Et isegi siis, kui nad on ametist vabad, on professionaalide võistlusinstinktid endiselt värisemas teatud tõusul, mida pole kunagi tõelisel võidusõidul esinenud, ning et on sõpruskonda ja rivaale, kus sellel on oluline tähendus.
Tony Rominger 31'30''
Lance Armstrong 30'47"
Tom Danielson 30'24"
Chris Froome 30'09"
Richie Porte 29'40"
See tähendab, et Madone ei kuulu Joe lemmikute hulka. Sõit piki rannikut stardini on pisut kirglik ning Madone pind on liiga laiguline ja selle kalle liiga ebaregulaarne, et see oleks treeningintervallide jaoks kohustuslik sihtkoht.
Ta tunnistab, et pole kunagi korralikult pingutanud: "Ma mõtlen, see on hea sõit, eriti talvel, sest see on lõunasuunas ja rannikule lähedal," ütleb ta: "Aga ma arvan, osa sellest, mis mulle mägedes sõitmise juures meeldib, on "väljas olemine" ja Madonel ma tegelikult ei tunne, et oleksin väljas.'
Ta jätkab: On palju professionaale, kes on Strava jaoks liiga lahedad, kuid armastavad Madone'i. Ma mõtlen, et mind ei huvita, kas mul on Strava KoMs või mitte – Strava on lõbus ja mulle meeldib inimestele näidata, mida ma teen.
'Kuid kindlasti on palju professionaale, kes ei ole [Stravaga] seotud, ja on huvitav, et Madone on enam-vähem sama asi – välja arvatud see, et seda tehakse suust suhu ja ma ütleksin, et see kannab palju rohkem kaalu.
'See on tõesti asi. Näiteks selleni, et Chris ja Richie lähevad sinna täis võistluskomplekti ja võistlusratastega ning vaatavad, kui kiiresti nad sõita suudavad.’
Märkate, et Joe kasutas seal S-sõna, ilma milleta poleks ükski arutelu mägedest ülessõidu moodsa kunsti ja teaduse üle täielik.
Strava: veebisait ja nutitelefoni rakendus teie sõitude – vahemaade, marsruutide, kiiruste – salvestamiseks ja oma saavutuste jagamiseks võrgukogukonnaga, millest on viimastel aastatel saanud miljonite entusiastlike kasutajate fenomen üle maailma.
Võib-olla on selle kõige sõltuvust tekitav funktsioon mäekuninga ja mäekuninganna (KoM ja QoM) edetabelid. Otsige Stravas Madone'i ja seal on vähem alt üks kasutaja määratletud "lõik", mis tähistab tõusu algust ja lõppu, millele lisandub tõenäoliselt mõned lõigud võtmebittide jaoks – näiteks esimene pool või viimane kilomeeter.
Ja igal segmendil on edetabel, mis näitab sellel registreeritud kiireimaid aegu.
Strava võimaldab jalgratturitel salvestada, võrrelda, õnnitleda ja kiidelda, pakkudes inspiratsiooni, motivatsiooni ja kinnitust erinevates kogustes olenev alt kasutajast, kuid ühe asutaja Michael Horvathi jaoks on kõige olulisem sõbralik konkurents” ja side inimestega, kes suhtuvad samasse tegevusse kirglikult.
Strava – nimi tähendab rootsi keeles „püüdlema” – lõi Michael (kes on Rootsi päritolu) ja tema sõber Mark Gainey.
Nad olid koos olnud Harvardi sõudemeeskonnas, kuid pärast kooli lõpetamist ei leidnud nad end enam sõprade grupi keskmes, kes sundisid üksteist rohkem treenima ja oma spordiala paremaks muutma, ja nii nad hakkasid treenima. vähem.
„Meie elust puudus see meeskonnatunne, mis meil Harvardis oli,” ütleb Michael. "Ja me mõtlesime, et mis siis, kui ehitaksime virtuaalse riietusruumi?"
Kuid see juhtus 1990. aastate keskel ja Internet polnud selleks valmis: inimesed ei pannud isikuandmeid võrku, veebisaidid ei olnud nende käsitlemiseks peaaegu dünaamilised ega keerukad ning GPS-jälgimine oli ainult täpne. umbes 50 meetrini. Nad panid selle riiulile ja tegid muid asju, sealhulgas käivitasid sõltumatu tehnoloogia käivitusettevõtte.
Kui nad sellele uuesti mõtlesid, jõudis tehnoloogia 2000. aastate keskel nende ideedele järele. Nad hakkasid looma virtuaalset riietusruumi – sotsiaalset aspekti, mis hiljem kõlas miljonite kasutajatega.
Kuid hüpersõltuvust tekitavad KoM-id ja QoM-id pärinevad tarkvarainseneri Davis Kitcheli tööst.
Kitchel oli Strava meeskonna kolmas algne liige. Ta oli olnud ka eliitsõudja ja ta töötas Dartmouthi kolledži jaoks sõudmistehnoloogia ideede kallal, kuid vabal ajal nokitses ta algoritmide kallal, mis võimaldasid tal võtta kaks erinevat GPS-jälge temast mäest üles sõitmas (üks juhtus Prantsusmaal Mont Ventoux' lähedal) ja võrrelge neid.
Ta mõistis, et tekkiv programm peaks järjekindl alt ära tundma ka ülesmägede teelõikude starte ja finišeid – st teadma, mis „ronimine” tegelikult oli – ning seejärel kategoriseerima need Tour de France'i stiilis numbrite järgi, et jalgratturid teaksid, kui raske see on. Segment oli sündimas.
„Minu jaoks oli intuitiivselt mõttekas luua see asi, mis on nüüd "segmendid", ütleb Davis.
‘See sündis ideest, et on need tõeliselt olulised teelõigud, mis on suur osa põhjusest, miks inimesed ratta seljas on.
'See on osa geograafiast, mis on alati olemas. On sprinte ja muid asju, mis on olulised ja ka põnevad, aga neid võib juhtuda igal pool.
'Ronid, need on seal igavesti ja nende lugu kirjutavad pidev alt inimesed, kes nendega sõidavad.'
Ta jätkab: „Seal on selgus, puhtus selles, mida ronimine jalgratturite jaoks tähendab. Kõik muu kukub ära, kui olete tõusuteel.’
