Vaadake liblikatest kaugemale ja Fuji Supreme 2.1 on jalgratas naistele, kes soovivad teha rohkemat kui kruiis
Kui on üks asi, mis sunnib mind ärritunud ohke laskma, on see lilla liblika vaade naistele mõeldud jalgrattal. On ju aasta 2015 ja see on ratas, mis on suunatud naistele, kes tahavad rassida, mitte minu kuueaastasele tütrele (keda muide hoian roosaks värvitud mänguasjadest eemale ja kelle ratas on must). Liblikamotiivid Kui kõrvale jätta, tasub selle ratta värvimisest mööda vaadata, sest kui tüdrukulik esteetika tagasi koorida, kuulub Fuji Supreme kindlasti võidusõidumaastikule.
Ameeriklastele kuuluv Jaapani tootja Fuji on jalgrattaid valmistanud alates 1899. aastast ja on toetanud naiste rattasporti juba üle kolme aastakümne – bränd sponsoreeris 1970. aastate lõpus USA esimest naiste maanteevõidumeeskonda Fuji-Suntour.1980. aastatel toimunud populaarsuse langus ja raskete aegade harja tõttu Fuji peaaegu kadus, kuid viimase kümnendi jooksul on selle populaarsus kasvanud, pakkudes hea hinna ja kvaliteedi suhtega, jõudlusele orienteeritud jalgrattaid.
Jalgrataste sari Fuji Supreme koondab elemendid unisex Altamirast, millega Juan José Cobo võitis 2011. aasta Vuelta a Espana, ja SST (super stiff team), aeroomadustega kriitratta. Supreme 2.1 on selle võistlusvalmiduse sarja kolmest jalgrattast keskmine. Selle õde, Supreme 1.1, on kampaaniat teinud Giorgia Bronzini, kahekordne maanteesõidu maailmameister, kes on tuntud oma sprindivõime poolest.
Võistlus toimub
See on naiste jalgratas, mis on suunatud naistele, kes soovivad võistelda. See muudab värskendava mugavuse ja vastupidavuse jaoks mõeldud jalgrataste rohkusele, mis on ainsad naiste mudelid, mida mõned tootjad pakuvad (“Finest'i sari – mida ei tohi segi ajada tuntud supermarketite uhkete toodetega – on Fuji algtaseme, spordikeskne sari naistele."Sponsoreerides tipptasemel meeskondi [sealhulgas naiskonda TIBCO-SVB], tahtsime platvormi, mis teeniks meie sponsoreeritud sportlasi kõige paremini," ütleb Fuji maanteerataste ülemaailmne tootejuht Steven Fairchild.
Altamira ja SST järeltulijana on Supreme suhteliselt kerge ja piisav alt jäik, kuid Fuji turundusmängus neid omadusi ei rõhutata. Ettevõtte jaoks on peamine müügiargument sobivus. Supreme'il on lühem ülemine toru kui tema meessoost õdedel-vendadel, samuti kitsamad latid ja lühikese ulatusega pidurihoovad, et luua Fuji sõnade kohaselt "lõppkokkuvõttes jalgratas, mis sobib naisele palju paremini".
Minu jaoks eristab seda ratast aga selle muljetavaldav juhitavus. Kui ajakiri Cyclist lubaks rattasõidu klišeesid, siis ma ütleksin, et kurvides on kuus penni, kuid selline asi on taunitud, nii et ütlen lihts alt, et rool on uskumatult sihikindel ja ratas näib kitsastes kurvides asfaldiga kinni haaravat. Suur osa sellest tuleneb kahvli labade ja põhjatoru jäikusest. Lõigake need torud horisontaalselt ja näete toru keskosa risti, mis jookseb mööda selle pikkust. See on Fuji RIB-tehnoloogia ja see funktsioon on laenatud brändi roomikutest, kus valitseb täpne juhtimine ja jõuülekanne.
‘RIB Technology on patenteeritud tootmismeetod, mis vormib tugevdava ribi Supreme’i kahvli labadesse ja torusse,“ütleb Fairchild. "See parandab jõuülekande all oleva toru jäikust ja juhtimistäpsuse tagamiseks ka kahvli labade jäikust."
Veel üks näpunäide parema jäikuse poole tuleneb asümmeetrilistest energiaülekandeahelatest. Mitte-veoäärne ketivarras on paksem ja kaardus kui veopoolne ning selle eesmärk on Fuji sõnul "nihutada jõuülekande poolt põhjustatud pöördemomenti". See on uhke viis öelda, et see peatab tagaosa paindumise rohkem ühele poole kui teisele ketikomplekti tekitatud lisajõudude tõttu. Niisiis, vaatamata oma "naiselikule" värvimistööle (ja nendele liblikatele), pole see mingil juhul pehme-pehme jalgratas. Lisaks haardub see teega. Kaevake sügavale ja saage jalgratas hoogu ning Supreme 2.1 tantsib kaasa baleriini väledusega; suunake see järsul laskumisel allamäge ja sellel on ragbimängija karm kindel jalg.
Kergem elu
Jäikus kõrvale jätta, on võidusõiduratta puhul üks suurimaid kõneainet alati kaal. Me elame maailmas, kus üle kilo kaaluvaid raame peetakse praktiliselt eelajaloolisteks ja UCI 6,8 kg piirmäära kogu ratta kohta peetakse tarbetult raskeks, nii et Supreme 2.1 kogukaal, umbes 8 kg, on vaid puudutus. kopsakas pool. Arvestades, et mu tavaline sõit on umbes 7 kg, on see suhkrukoti kaal, milleta saan Supreme'il hakkama, eriti mägedes.
Chris Snook Evans Cyclesist, Ühendkuningriigi Fuji jalgrataste hulgimüüja, ütleb mulle: "Raamikomplekt ei ole Altamira omast liiga kaugel, kuid see on spetsifikatsioon, mis lisab kaalu." Ja nii me pöördume tagasi selle vana juurde. kastan naiste jalgratastele, kellele antakse odavamaid ja raskemaid komponente kui nende meessoost kolleegidele. Oval Components on ettevõtte Advanced Sports International, Fuji osalise omaniku, ettevõttesisene komponentide kaubamärk. Jalgrattaga kaasas oleva Oval 527 aerosulamist rattapaari (mis vaatamata nimele on õnneks ümmargune) kaal ilma rehvideta on 1720 g, mis on mahukas, kuid keskklassi jalgratta rattapaari jaoks üsna tüüpiline. Kuid selleks, et sellest jõudlusrattast maksimumi saada, on rattad esimene asi, mida ma uuendaksin.
Teine potentsiaalne uuendus on rehvid. Arvestades kogu tööstusharu üleminekut 25c rehvidele, valmistab 23c Vittoria Zaffiro Pro Slick rehvide kasutamine pettumust ja eelmisel hooajal pisut; Specialized kasutab 25c või 24c rehve kõikidel 2015. aasta naiste Amira jalgratastel. Lisaks rattapaarile tarnib suurema osa viimistluskomplektist Oval Concepts ja see hõlmab R700 sadulat ja 40 cm laiuseid vardaid (38 cm mudelil XS ja XS/S ning 42 cm mudelil M). Vahetasin sadula Specialized Power Pro sadula vastu, mis oli minu arvates palju mugavam (kuigi see on umbes neli korda odavam kui kaasasoleva Oval R700 hind), kuid nagu alati, on see isiklik asi, mis sõltub teie seljaosa kujust.
Üldiselt on tegemist muljetavaldava rattaga, mis mõne ilmselge uuendusega kindlasti kärbib seda võidusõidumaastikul tavaliste suurte nimede kõrval stardijoonel. Fuji pühendumus naiste rattaspordile on selge tootearenduse ja maanteedel toimimise kaudu, nii et siinse loo moraal on, et ärge hinnake jalgratast välimuse järgi, välja arvatud juhul, kui olete liblikate fänn. Aga palun keegi, ütle sõna…
Spec
| Fuji Supreme 2.1 | |
|---|---|
| Raam | Fuji Supreme 2.1 |
| Grupikomplekt | Shimano Ultegra 6800 |
| Pidurid | Shimano Ultegra 6800 |
| Ketikomplekt | Oval Concepts 720 ketikomplekt |
| Kassett | Shimano 105 kassettw |
| Baarid | Ovaalsed 310 legeeritud vardad |
| Tüvi | Ovaalne 313 vars |
| Istmepost | Ovaalne 905 süsinikukihiga istmepost |
| Rattad | Ovaalsed 527 sulamist klintserid |
| Rehvid | Vittoria Rubino Pro Slick |
| Sadul | Ovaalne R700 sadul |
| Võtke ühendust | evanscycles.com |
