Värskendatud prints on väärt Dogma troonipärija ja avaldab muljet oma kiirusega
Pinarello Prince FX Disk on jalgratas, mis täidab Itaalia tootja jaoks väga selget eesmärki. "Seda tuleks pidada taskukohaseks dogmaks," ütleb Pinarello uurimis- ja arendustegevuse koordinaator Michele Botteon väljaandele Cyclist.
Ja tänu allavoolutehnoloogiale on Pinarello lisanud Prince’i suure osa Dogma ülemise riiuli valikust. Asümmeetriline raam, aerodünaamiline Onda kahvel, Think2 kaabeldussüsteem ja Toray süsinikraam on kõik paralleelsed kahe vahemiku vahel ning kõik kavatsused ja eesmärgid annavad väga sarnase lõpptoote.
Täieliku Shimano Ultegra Di2-ga varustatud jaehinnaga 6200 naela, ehkki seda on rikas nimetada "taskukohaseks", on see kindlasti maitsvam kui Dogma F12 kettale kinnitatud 10 000 naelane hinnasilt..
Eriti siis, kui Pinarello Prince FX Disk sõidab nagu teie täisväärtuslikud võidusõidurattad.
Raam, kaal ja sobivus
Kuigi uusim F12 on saanud uue krussis ülemise toru ja moodustab seetõttu märgatav alt erineva kuju, on selle eelkäija F10 ja uue Prince FX Diski raam üksteisega üsna identsed.
Kuna Dogma F10 parema aerodünaamika tagamiseks on veidi rohkem kujuga kahvel, jagavad mõlemad asümmeetrilist raami, nõgusat toru, langetatud istmetugede ja üsna paksu peatoru. Sarnasused jätkuvad ka siis, kui süvenete sellesse, mis on läinud süsiniku raami moodustamiseks.
Dogma F10 kasutab Torayca T1100 1K DreamCarbon, Prince FX Disk konstruktsioonis T900 süsinikku. Mõlemad on samuti vormitud asümmeetriliselt, eelistades suuremat osa raamist jalgratta paremale poole, et tulla toime täiendavate jõududega, mis mõjuvad läbi jõuülekande ilma kahjuliku takistuseta.
Kuna on madalam süsinikusisaldus, annab see kaalu ja jäikuse, kuid mitte märgatav alt. Olen Dogma F10-ga palju sõitnud erinevatel maastikel alates Alpi tõusudest kuni torkavate Kenti mägedeni. See on äge, kui pedaalid läbi ajada, ja jäik nagu šotlane, kui ronida pikal tasasel kraamil. Sama tunne tekkis mul Prince FX-kett alt.
Ratas reageeris hetkega, kui ma jõu pedaalidest läbi ajasin, ja jäi jäigaks ka pikematel pingutustel.
Üldiselt ei ole Prince FX Disk nii kiire ronija kui Dogma F10 ja Stravale tagasi vaadates ei olnud ka minu ajad selle rattaga rekordilised, kuid mul on tunne, et selle põhjuseks oli pigem ratta üldine kaal või asjaolu, et ma ei ole maailma parimas vormis, mitte raamini.
Prince FX Disk ronis hästi, kuid enim avaldas mulle muljet tasapinnaline. Pinarello on öelnud, et see jalgratas on disainitud aerodünaamikat silmas pidades, kuid seda ei peeta nii uudseks aerodünaamiliseks võidusõitjaks nagu teie Specialized Venge või Trek Madone.
Sellele vaatamata suudab ratas koos inimjõul töötava 747 tõukejõuga piitsutada, kui otsustate seda veidi lakkuda.
See on osaliselt tänu kiirele geomeetriale, mille Prince on samuti Dogmast lisanud, 55-sentimeetrise raamiga on testimisel kokku 387 mm ulatus ja 567 mm virna, mis on teie tipptasemel võidusõitjate standardvarustuses. minu madal ja pikk 120 mm vars ning kõrge istmekõrgus võimaldasid mind tõesti üle alumise kronsteini ja suutsin üsna õhulises asendis suuri vatte pumbata.
Kiirus on ka tänu väikestele peensustele, mille Pinarello on Prince FX kettale toonud. Kõige märgatavamad kaks on rattakujuline allatoru ja kiirkinnitusega kate, mis on mõlemad laenatud Bolide ajasõiduratt alt, mis väidetav alt vähendavad takistust 10%.
Samuti on ratta aerodünaamikat täiendav muu asend, mis on paremini kaitstud torust tuleva õhuvoolu eest, ja integreeritud esitoru kahvli külge.
Kokkuvõttes annavad kõik need aerotranspordi "marginaalsed kasud" tasastel teedel sõidutunde, mis on tõmblev ja põnev, nagu parimate lõigatud ja kuivatatud aeroplatvormide puhul, ja lihts alt lõbus sõita..
Komponendid
Nii kiire raam, mis ronib märkimisväärselt hästi, tunnen, et kõik muutuks mõne protsendi võrra veelgi paremaks, kui oleks vaja mõni kõrgema spetsifikatsiooniga viimistluskomplekt.
Minu testitud Pinarello Prince FX-kettal oli sulamist Fulcrum Racing 5 ketaspiduri rattapaar. Ärge saage minust valesti aru, need on tugev rataste komplekt, mis mürisevad üle Kenti laguneva teekatte, kuid need pole nii kerged ega ka õhulised.
Tegelikult on need üsna algtasemel, arvestades, et eraldi müües on nende jaemüügihind 335 naela ja rataste tase, mida ma arvatavasti ootaksin teie keskklassi kestvusrattal, mitte agressiivsel. süsinikkiust võidusõitja.
Need on siiski tubeless-valmidus, mis on hea, eriti arvestades, et Pinarello on võimaldanud 28 mm rehvivahed – kombinatsioon, mis kõrvuti langenud istmetugedega suurendab mugavust vaatamata sellele, et jalgrattal on nii agressiivne seadistus.
Lõppkokkuvõttes oli tõenäoline, et need rattad on aidanud kaasa soodsama üldhinna saavutamisele, kuid ma arvan, et kompromiss võis majanduse seisukoh alt jõudlusest liiga kaugele kalduda.
Sellele rattatasemele sobis paremini näitusel olev grupikomplekt, Shimano Ultegra Di2 ketas, mis on kerge, töökindel, tõhus ja võidusõidustsenaariumis täiesti õnnelik. Ja ICR-i sisemise kaabli marsruutimisega näeb ratas välja täiuslikult puhas, ilma juhtmeteta.
Hind
Ma ei kavatse nimetada Pinarello Prince FX Disk Ultegra hinnaga 6200 naela taskukohaseks, sest esiteks ei saanud ma seda endale lubada, nii et see oleks silmakirjalik ja teiseks on taskukohasus ostjast sõltuv. ja nende isiklikud rahaasjad.
Ma ütleksin, et kuigi see on umbes 60% tipptasemel Pinarello Dogma F12 ketta hinnast, ei ütleks ma tingimata, et Prince FX Disk on ainult 60% F12 kvaliteedist. Ketas.
Ja seda loogikat kasutades võib Prince FX ketast pidada mõistliku hinnaga.
Järeldus
Pinarello Dogma on olnud enamiku Ühendkuningriigis asuvate sõitjate unistuste jalgratas sellest ajast peale, kui Wiggins sellega 2012. aastal Tour de France'i aunime sõitis.
Prince FX kettaga võivad paljud neist unistustest saada reaalsuseks, kuna see jalgratas teeb suurepärast tööd oma suurema ja kallima õe-venna jäljendamisel, kuigi teekonnal tuleb teha mõningaid kompromisse.
Ostke Sigma Spordist 6 200 £ eest
Spetsifikatsioon
| Raam | Pinarello Prince FX Disk |
| Grupikomplekt | Shimano Ultegra di2 ketas |
| Pidurid | Shimano Ultegra di2 ketas |
| Ketikomplekt | Shimano Ultegra |
| Kassett | Shimano Ultegra di2 ketas |
| Baarid | Enamik Jaguar XC Aero 3K süsinikust |
| Tüvi | Enamik Tiger Ultra Aero 3K süsinikust |
| Istmepost | Pinarello Prince FX Carbon |
| Sadul | Enamik ilvest |
| Rattad | Fulcrum Racing 5 DB, Vittoria Zaffiro Pro 25 mm rehvid |
| Kaal | TBC |
| Võtke ühendust | pinarello.com |
