Pinarello tutvustab taas Pariisi kestvusratast ja uuendab Prince'i mudelit

Sisukord:

Pinarello tutvustab taas Pariisi kestvusratast ja uuendab Prince'i mudelit
Pinarello tutvustab taas Pariisi kestvusratast ja uuendab Prince'i mudelit

Video: Pinarello tutvustab taas Pariisi kestvusratast ja uuendab Prince'i mudelit

Video: Pinarello tutvustab taas Pariisi kestvusratast ja uuendab Prince'i mudelit
Video: Лучшие шоссейные велосипеды (2022) | Merida, Specialized, Orbea, Pinarello, Canyon 2024, Mai
Anonim
Pilt
Pilt

Mõlemad jalgrattad on saanud disaini ja jõudluse inspiratsiooni lipulaev alt Pinarello Dogma F12

Pinarello tõi oma 2021. aasta tootevalikusse ikoonilise Pariisi nime uuesti koos uuendatud Prince'iga, mis mõlemad on saanud kasu oma lipulaeva Dogma F12 mootorratt alt saadud tehnoloogiast.

Itaalia bränd väidab, et nii Pariisi kui ka Prince'i jalgrataste raamikomplektid "toetuvad suurel määral tehnoloogilistest uuendustest, mida on näha tööstusharu juhtival Dogma F12-l" koos aerodünaamika täiustustega ja Pinarello asümmeetrilise raamikomplekti disainiga.

Uhiuus Pinarello Paris töötab pisut kõrgemal kui algtasemel, võttes kasutusele olemasoleva Gan K kestvusratta sarnase raamikujunduse, muutes asjad lihts alt mugavamaks ja vastupidavusele keskenduvamaks.

Pariisi raamikomplekti jaoks on Pinarello kasutusele võtnud Onda asümmeetrilise raami kujunduse, nagu on näha juhtival Dogma F12 kettal, nihutades jalgratta raskust vasakule, et tasakaalustada paremale jõuülekandele mõjuvaid jõude.

See uus geomeetria on seejärel sisse ehitatud kamm-sabaga T600 süsinikkiust raamikomplekti ja ratta aerodünaamilist ForkFlapsi kahvlitehnoloogiat Pinarello soovitab, et see on piisav alt jäik, kerge ja võimsuse vähendamisel piisav alt kiire.

Hoolimata nendest jõudlusest juhinduvatest märkustest aitavad jalgratta pikemad ketivarred ja 30 mm rehvide kliirens suurendada mugavust ja stabiilsust, mida aitab kaasa ka see, et Paris on ainult ketastega jalgratas.

Pinarello on ka vähendanud Pariisi haardeulatust ja suurendanud stäkki võrreldes olemasoleva Gan K raamiga, püüdes luua vastupidavamaks sõitmiseks jätkusuutlikumat positsiooni.

Ühendkuningriigis maksab uus Pinarello Paris 3000 naela, mis on ehitatud täis Shimano 105 kettakomplekti ja Fulcrum Racing 600 ratastega, mis tundub pe altnäha üsna kulukas võrreldes sarnase spetsifikatsiooniga konkurentsiga. Raamikomplekt on saadaval ka üheksas suuruses vahemikus 42,5–59 cm ning saadaval on musta, sinise ja oranži värvivalikus.

Mis puudutab Pinarello Prince'i, Itaalia kaubamärgi Dogmale lähimat venda, siis suur muutus seisneb selles, et see on 2021. aastaks Ühendkuningriigis ainult plaadina saadaval. Huvitav valik, arvestades Team Ineost, mis on suures osas vastutav Pinarello praegune maine Ühendkuningriigis kasutab peaaegu eranditult veljepidureid.

Raamikomplekti on tehtud väiksemaid aerodünaamilisi muudatusi, eriti ratta sisemist kaablite marsruutimist, mis oli varem ainult Dogma F12 funktsioon.

Pinarello väidab, et jalgratta piduri- ja käigukaablite varjamine on vähendanud kaabli ja traadi takistust 85% võrra, samas kui suurendatud peatoru, mida suurendati kaablite paigutamiseks, on samuti aidanud kaasa aerodünaamikale, luues ratta esiosas puhtama õhuvoolu.

Pinarello on langetanud ka istmetoru pudelikorgi ülaosasid 5 mm võrra, et vähendada takistust alumise kronsteini ümber, samas kui F12 ForkFlapsi kahvlid on samuti asetatud kohale, et tagada ratta esiosa puhtam õhuvool.

Pilt
Pilt

Dogma F12-st täiendavat inspiratsiooni ammutades on Pinarello Prince’i ketivardad ruudukujuliseks muutnud, mis tema arvates suurendab külgmist jäikust 10% ning tugevdas ratta põhjatoru, et tagada parem tugevus ja vastavus.

Nagu Pariis on Gan K-st geomeetrilist inspiratsiooni ammutanud, ütleb Pinarello, et Prince tunneb end Dogmaga väga sarnasena, ehkki veidi kõrgema virna ja lühema ulatusega, vähendades Pinarello telgivõidusõiduratta agressiooni.

Prints saab kasu ka sisemisest kaablite marsruudist, kuigi rehvi kliirens on piiratud 28 mm-ga, mis pole paljude Pinarello rivaalidega võrreldes nii helde.

Ühendkuningriigis on võimalikel ostjatel valida Prince Disk TiCR või Prince FX Disk TiCR (FX tähistab kergema ja jäigema T900 süsinikkiu kasutamist raamis).

Tavalist Prince'i müüakse koos Fulcrum Racing 500 ratastega, see on saadaval musta, punase või valgena ning maksab 4000 või 4700 naela olenev alt sellest, kas valite Shimano Ultegra või Shimano Ultegra Di2.

Prince FX müüakse ka koos Fulcrum Racing 500 ratastega ning Shimano Ultegra ja Ultegra Di2-ga, mis maksavad vastav alt 5000 või 5700 naela. FX-i müüakse ainult oranžina.

Nii Pinarello Paris kui ka Prince on saadaval ettetellimiseks, tarneaeg Ühendkuningriigis toimub 1. augustil.

Soovitan: