Uuel rattal peab endiselt olema UCI heakskiit, kuid see võib olla rajal revolutsiooniline
Team GB avalikustas oma murrangulise uue ringrattaratta, mis on loodud jätkama meeskonna kuldset edu 2020. aasta Tokyo olümpiamängudel. Hope'i ja Lotuse koostöös on see ainulaadne jalgratas nihutanud UCI piire seaduslikkuse osas, säilitades mõlema kaubamärgi maine, et nad mõtlevad ratta disaini ja tootmist arvestades kastist välja.
Hiljutised UCI reeglite muudatused on võimaldanud disainimeeskondadel suurendada kahvlite ja istmetugede laiust, luues sügavamaid lõike, vähendades samal ajal ratta kogumassi.
Raami asemel usub Team GB, et just ketasrataste areng on tõeliselt murranguline. Kasutades uut tootmisprotsessi, väidab Hope, et on vähendanud rataste kaalu, muutmata jäikust.
See annab märku ka Lotuse naasmisest rattatootmise areenile. Enim oma vormel 1 autode poolest tuntud Norwichis asuv bränd juhtis 1990. aastate jooksul revolutsiooni ringrajarattatehnoloogias.
Chris Boardman sõitis Lotuse ringrattaga 1992. aasta Barcelona olümpiamängudel kullale, võites 4 km jälitussõidu. Hiljem keelustas UCI monokokkide kujunduse.
Tony Purnell, Suurbritannia rattameeskonna tehnoloogiajuht, kommenteeris partnerluse edu ja seda, kuidas nad ootavad uue ratta kasutuselevõttu järgmise 12 kuu jooksul.
'See on insenerivõime unistuste meeskond – Hope Technology toob kõrge kvaliteediga tootmisstandardid ja Lotus Engineering on tuntud kerge disaini ja silmapaistva aerodünaamilise efektiivsuse poolest,“ütles Purnell.
'Mõlemat toetavad ja nõustavad lisaainete tootmise eksperdid Renishaw, kes on taganud, et Lotusel ja Hope'il on juurdepääs kõige kaasaegsemale ja kiireimale protsessile alates disainist kuni kasutatavate tükkideni.
'Meie ülesanne on hinnata jalgratast koos Inglise Spordiinstituudiga, et tagada selle õige jõudlus Minskis ja Glasgow's ning loomulikult Tokyos, ning anda tagasisidet Hope'i ja Lotuse insenerimeeskondadele.'
Ratas peab siiski saama UCI heakskiidu ja sellega saab sõita UCI ringraja maailmakarikavõistlustel enne 2019. aasta lõppu. GB sõitjad peaksid rattaga katte murdma järgmisel nädalavahetusel Minskis toimuval ringraja maailmakarikal., Valgevene, enne 8. novembril Glasgow's Sir Chris Hoy velodroomil võidusõitu.
