Brexiti-eelne Suurbritannia ja Bieber edetabelite tipus: meenutades aega enne Sagani vikerkaares
Peaaegu võimatu on meeles pidada, milline Peter Sagan välja näeb ilma vikerkaarega kaetud. Seda seetõttu, et viimased kolm aastat on rattaspordi suurim staar olnud meie spordiala maailmameister.
Tõesti, on olnud paar päeva, mil Bora-Hansgrohe mees on selle särgi rohelise või isegi kollase vastu vahetanud, kuid alates pühapäevast, 27. septembrist 2015 on Sagan olnud mitmevärvilise särgi mees.
Siiani ja nende tüütute rajakujundajatega UCI-s olid Ardenni stiilis Innsbrucki maailmameistrivõistlused liiga raskeks proovikiviks 28-aastasele noormehele, kes avastas end selja tagant maha kukkudes nagu kivi. nädal, mis tõestab, et ta on tõesti surelik.
Lõpuks võitsid endast 10 aastat vanem mees ja teine maailmameistrivõistluste poodiumi veteran Alejandro Valverde maailmameistritiitli, mis tõestas, et kuus korda pruutneitsiks olemine ei takista teil pruut olema ja rattafännid. sotsiaalmeedia on endiselt sama lõhestunud kui kunagi varem, kui rääkida spordi veidrast minevikust.
Tagasi Sagani juurde. Pärast seda, kui ta esimest korda maailmameistriks tuli, on palju muutunud. Enne 2015. aasta Richmondi polnud ta näiteks kunagi võitnud ühtegi jalgrattaspordi monumenti. Tal on nüüd kaks, Flandria ringreis ja Pariis-Roubaix.
Geraint Thomas oli ikka omamoodi klassikamees, kes võitis sel kevadel E3-Harelbeke ja tõusis Gent-Wevelgemis poodiumile.
Jah, ta tuli samal aastal Tour de Suisse'il teiseks ja Paris-Nice'il viiendaks, kuid te ei toetaks teda kunagi Grand Touril.
Nüüd on ta kolmenädalane lööja, kellel on Tour de France'i kollane särk ja tema käes on raevukas võitlus Lewis Hamiltoni ja Inglismaa MM-i poolfinalistide vastu aasta spordimehe tiitli nimel.
Chris Froome oli "ühevõistluse poni", kes ei saanud kunagi hakkama väljaspool Prantsusmaad, Oleg Tinkoff rääkis ikka veel üsna solvavaid asju, pumbates rattasporti miljoneid ja Dave Brailsford oli Euroopa rattapublikule endiselt maitsev.
Suurbritannia oli endiselt kindl alt ELi osa, nautides rõõms alt ühtset turgu ja liikumisvabadust meie odava puhkuse ajal Hispaaniasse, kuulates edetabelite esikohal olnud Justin Bieberit.
Armas Roy Hodgson juhtis meie riigi jalgpallureid mööda pimedat tänavat, kus ei olnud tulesid ja Inglismaa ragbil oli kodusel maailmameistrivõistlustel piinlik, kuna ta ei suutnud isegi alagrupist edasi pääseda.
Tõde on see, et on möödunud 1098 päeva (kui mu GCSE B-klassi matemaatika on õige) sellest, kui Sagani viimati vikerkaareta nähti, ja sellega harjumine võtab tõesti aega. Siin on pilt temast komplektis, mida ta praegu kannab.
Ta ei saa olla Bora-Hansgrohe särgis. Muidugi ta ei tee seda, ta veendus selles juunis, võites kuuenda Slovakkia rahvusliku tiitli, peaaegu teadmises, et ta ei suuda hiljem samal aastal vikerkaart kaitsta.
See tähendab, et viimane kord, kui Peter Sagan kandis väljaspool individuaalseid ja meeskondlikke ajasõite, oli 2011. aasta Tour de Suisse'i 2. etapp.
Sponsori õudusunenägu. Kogu see raha ja teie staarsõitja pole isegi teie särgis. Ma arvan, et see tähendab, et Sagan peab lihts alt jätkama oma maksude maksmist rohkemate õhupuhastite telereklaamide ja ebamugavate dušistseenide kaudu, kuid ma olen sellega rahul.
