Keskmise hinnaga sõidud, mis lubavad kogu päeva mugavust ja jõudlust
Suureks sõiduks on vaja ratast, mis katab kõik võimalused – midagi, mis suudab kiire grupiga koos rippuda, ronida tõusu, tagada laskumisel stabiilsuse ja mis kõige tähtsam – piisav alt mugavust tundideks sadulas.
Need rattad on olemas ja oleme ehitanud neli nende eesmärkidega jalgratast – kolm süsinikku ja üks terasest.
Ja selle raha eest on pakkumisel korralik spetsifikatsioonitase, mille hulka kuuluvad kõrgema klassi komplektid, head veljed, laiad rehvid ja aerodünaamilised detailid.
Ainult küsimus on teadmises, kust otsida. Kõik need neli jalgratast on 1800 naela lähedal ja pakuvad raha eest palju.
Parim viis selle innukate miilimõtlejate neliku testimiseks? Need on mõned katkematud ja rasked kilomeetrid Inglismaa maal, et tuua esile kõik mugavusosakonna puudused ja anda meile rohkelt võimalusi nendest iga viimsegi tilga jõudlust välja väänata…
Jalgrattad
Genesis Equilibrium Disc 20 | £1 649
Genesis lubab Equilibrium Disc 20-lt kogu päeva mugavust tänu terasraami ja süsinikkahvli kombinatsioonile.
See on kindlasti mitmekülgne jalgratas, mille Fulcrum ratastel on 28c rehvid, Shimano hüdrauliline ketaspiduri seadistus ja töökindel 105 rühmakomplekt, mida kasutatakse lõviosa mehaaniliste osade jaoks.
Lugege Genesis Equilibrium Disc 20 täielikku arvustust…
Ribble Gran Fondo Disc | 1 759 naela
Ribble'i Gran Fondo on 2017. aastaks uuendatud. Erinevate toruprofiilide ja geomeetriaga on lõdvestunud ja vähem väsitav sõit.
Briti postimüügifirma on teinud kõik endast oleneva, et jäljendada itaalia välimust, mis ühtib jalgratta nimega, ulatudes isegi nii kaugele, et maalis ülemisele torule Itaalia lipu.
Kuid isegi kui see on pärit pigem Lancashire'i kui Venetos asuvast laost, on kõik koostisosad mugavaks kiireks sõiduks olemas.
Lugege täielikku Ribble Gran Fondo Disc arvustust…
Kuota Kub alt | 1 899
Kuota väidab, et Kob alt on "ideaalne jalgratturitele, kes otsivad täiuslikku sportlikku jalgratast", seega on meil suured ootused.
Oleme Itaalia ettevõtte algtaseme süsiniku maanteejalgratas, mistõttu oleme huvitatud sellest, kui hea võib selle hinnaklassi jalgratas korraliku rataste komplektiga olla.
Tihti on need esimesed asjad, mida me uuendame, kuid meie Kob alti katseratta 1899 naela hinnas on standardvarustuses Mavic Cosmic Elite rattad.
Lugege kogu Kuota Kob alti arvustust…
Specialized Tarmac SL4 Sport
2018. aasta Tarmac on Specializedi ratas „kõik”, mille eesmärk on olla mäkke ronides sama nõuetele vastav kui pühapäevasel grupisõidul.
SL4 Sporti rooligeomeetria ja teljevahe on identsed firma selgelt kallimate kõrgema klassi Tarmacidega, mis on võitnud maailma suurimad võidusõidud näiteks Peter Sagani käe all.
See mudel esindab üheksarattalise Tarmaci redeli teist pulka.
Lugege täielikku Specialized Tarmac SL4 Sport arvustust…
Võitja: Kuota Kob alt
Mõnda aega on möödas sellest, kui testitulemus oli teravas otsas nii lähedal, kuid kokkuvõttes varjutab Kob alt Specializedi Tarmac Sporti võitu.
Kuot alt on väga kena kujundusega jalgratas (uusim Ultegra komplekt on ülev), tulevikukindel rattapaar ja võimalus valida täisründerežiimi või rahulikuma lähenemise vahel oma sajandile sõita.
See on mugavuse ja jõudluse erakordne tasakaal. See lihts alt vähendab eelarvet, mille me siin endale seadsime, kuid see on iga lisasenti väärt.
Tarmac on mitmel viisil vapustav. Isegi värviskeemi unustades on see siin üks jalgratas, mis premeerib pühendunud sõitmist.
Sel korral ei võetud loorbereid sel lihtsal põhjusel, et enamiku sõitjate jaoks võib see tegelikult nõuda liiga palju keskendumist ja liiga palju aega.
See tähendab, et raha eest saate ratta, mis sobib kõige kiirematele sõitjatele, kui teie quadid on sellega valmis.
Ribble'i Gran Fondo esindab võrgujaemüüja võimsust kõrgetasemelise varustusega ahvatleva hinnaga.
Selle käsitsemine ei ole žiletiterav, kuid ka mitte raske. See viib teid mugav alt üle neljatunnise sõidu, kuid kui igatsete põnevust, võiksite vaadata Kob alti või Tarmaci.
Genesis Equilibrium 20 on ilu – mitte miski pole võrreldav elegantse terastoruga lähenemisega ja see on tõeliselt kosutav masin.
See annab siinsetele kõige kergematele jalgratastele siiski 2 kg. See, kas see on oluline, on teie enda otsustada, aga kui pikk päev sadulas (mitte liiga palju mägesid), toob see tõesti naeratuse teie näole.
