Kõik, millele pead mõtlema, olenemata sellest, kas planeerite seda ise või otsite pakettreisi
Mitte nii kaua aega tagasi küsis BBC küsitlus rahv alt, mida ta peab viimase 200 aasta olulisimaks leiutiseks.
Kummalisel kombel kogus Internet vaid 4% häältest, samas kui üldlevinud arvuti kogus vaid 6%. Esiotsa, ilmatu 59%-ga, oli tagasihoidlik jalgratas.
Aga kas me peaksime tõesti olema üllatunud? Lõppude lõpuks, peaaegu niipea, kui see leiutati, kindlustas tööstuslik Suurbritannia, et jalgratas muudeti rikka poisi mänguasjast heauskseks rahvatooteks, mis oli ootamatult kättesaadav massidele.
See oli sotsiaalne nähtus, erinev alt varem nähtutest. Etteruttav alt võib öelda, et mõned pidasid seda moeröögatuseks. Välja arvatud see, et ei olnud. See võis olla armastus esimesest silmapilgust, kuid see on armastus, mis on üle elatud.
Jalgratta püsiv veetlus ei seisne mitte niivõrd selle kasulikkuses kui transpordivahendis, kuivõrd selle säras vabanemise vahendina.
Kahe sajandi jooksul on see avanud planeedi miljonitele. Ja kuigi tänapäeval saame taskust helendava ekraani välja tõmmata ja ühe sõrmeliigutusega sündmustest mujal maailmas kohe silma vaadata, ei asenda see ratta selga hüppamist ja seda oma silmaga näha.
Seda silmas pidades oleme siin, et aidata teil seda teha. Ükskõik, kas soovite seda ise planeerida või jätta asjatundjate hooleks, lugege edasi meie praktilist juhendit, mis aitab teil oma järgmist kaherattalist seiklust planeerida.
Isetegija rattapuhkus
Kui te ei viitsi kõike planeerida (ja võtta kogu vastutuse), võib oma puhkusepaketi kokkupanemine säästa pakikese!
Rattapuhkuse võtmine võib olla üks odavamaid viise maailma näha, eriti kui korraldate selle ise ega viitsi telkida.
Tõepoolest, üks jalgratturist, kes sõitis jalgrattaga 20 000 km Ühendkuningriigist Hongkongi, arvutas välja, et tema 12-kuulise reisi hind oli keskmiselt 20 naela päevas, sealhulgas tagasilend.
Muidugi ei pea te rattasõidulöökide saamiseks nii palju pingutama, kuid see tõestab, mis on hästi hooldatud ratta ja terve annuse ekslemishimuga võimalik.
Teise isetegemise reisi teine eelis, lisaks kulude kokkuhoiule, on loomulikult paindlikkus. Me ei väida hetkekski, et teie isetegemise reis peaks olema see, kui teete selle lihts alt edasi – marsruutide eelplaneerimine on oluline.
Kuid broneerige täispansion näiteks hotellis ja te ei tunne end kohustatud seal lihts alt magama, vaid sööge seal ka kõik oma eined, et saaksite oma raha väärt.
Ise tegemine tähendab muidugi ka täpselt seda, mis puudutab reisi planeerimist ja ettevalmistust.
Ilma professionaalse reisikorraldaja või reisibüroo luksuseta, kes kõik teie eest ära lahendaks, on teie ülesanne korraldada lennud ja transfeerid, määrata marsruudid, ööbimised, kindlustus, viisad, jalgrattatransport … noh, saate pildi.
Ja te ei pea mitte ainult investeerima piisav alt aega ja mõtlema sellele, millal lähete ja kuhu sõidate, vaid peate ka mõtlema, mida võtta.
Näiteks paljud pakettreisid pakuvad mehhaanilist varundust, sageli hästi varustatud töökojana ja teie sõitudele mõeldud professionaalse tugisõiduki näol.
Minge üksi ja te ei pea mitte ainult võtma piisav alt tööriistu, et pääseda kõige tavalisematest teeäärsetest dilemmadest, vaid teil on ka piisavad hooldusoskused, et end uuesti käima lükata.
Mitte et peaksite laskma sellel end heidutada – muu hulgas seetõttu, et kui olete hästi ette valmistatud, hoiate enne palju probleeme. Näiteks kui sõidate kaasaegsete tubeless rehvidega, aitate hoida oma jalgratast torkevabana.
Ja mis puutub reisikorraldustesse, siis tänu reisihindade võrdlusveebisaitidele, nagu expedia.com ja skyscanner.net, on see ka palju lihtsam kui varem.
Ja kui vajate täiendavat inspiratsiooni, kirjutas meie mainitud vab alt töötav jalgratturi kaastööline oma teekonnast Kaug-Itta raamatu.
Escape By Bike: Adventure Cycling, Bikepacking ja Touring Off Road autor on Joshua Cunningham (Thames and Hudson Ltd, 19,95 £) ja see paneb sind kihelema, et end välja sõita!
Kõik-ühes rattapuhkus
Ajavaene? Täiesti jaburus asjade korraldamisel? Seejärel laske kellelgi teisel see kõik enda eest ära korraldada…
Rattapuhkus ei ole enam nišiturg. Tegelikult otsustage broneerida pakettpakkumine ja avastate, et see on nüüd täis hulga alamžanre, mis sobivad igale maitsele, kapriisile ja ämbrisoovidele.
Nendel päevadel saate tippmootorratastel sõita välismaiste sportlastega või võtta ette Tour de France'i raskeimad tõusud, mida juhendavad endised profid.
Teise võimalusena võite minna rajast väljas koos räigete maastikurattameestega, uurida marsruute ja piirkondi rahulikuma tempoga e-rattaga või segatuna mõne muu õppekavavälise tegevusega, näiteks metsloomade vaatlemisega. või veini degusteerimine.
Loend on peaaegu sama lõputu kui sihtkoha valik.
Ilmselt ei mõjuta summa, mida saate endale lubada, mitte ainult seda, kus maailmas jalgrattaga sõidate, vaid ka seda, millist luksust võite oodata ja saada toetust.
Laias laastus võite pakettpakkumised jagada kahte kategooriasse – giidiga ekskursioonid ja juhita ekskursioonid.
Nagu nimigi viitab, on juhita ekskursioon selline, kus lähete üksi või vähem alt sõidate grupiga ilma professionaalse giidita.
Need erinevad isetegemispühadest selle poolest, et broneerite puhkuse operaatori kaudu, kes korraldab teile majutuse näiteks mitmes rattasõbralikes hotellides (tavaliselt turvalise rattahoidla ja töökojaga).
Siis soovitab operaator teile üsna sageli eelnev alt planeeritud marsruute, mida mööda sõita, ja hoolitseb teie pagasi üleviimise eest ööbimiste vahepeatuste vahel, et säästa teid rattaga tassimisest.
Lisaks teie aja kokkuhoiule, võivad sellised paketipakkumised osutuda ka väga kuluefektiivseteks, eriti kui teid sõidab vähe, kuna operaatorid saavad sageli grupibroneeringute puhul häid hotellipakkumisi kokku leppida.
Mis puudutab giidiga ekskursioone, siis need on tõesti luksuslikumad. Kõige lihtsamal tasemel saate majutuse ja giidiga sõite kellegagi, kes tunneb hästi kohalikku piirkonda.
Mida rohkem olete valmis maksma, seda parem on pakutava majutuse kvaliteet ning seda intiimsem ja eksklusiivsem on giidiga sõit.
Nad võivad muuta selle isegi millekski sarnaseks professionaalse treeninglaagriga, kus on professionaalsed treenerid, massaažid, struktureeritud toitumiskavad ja tugisõidukid.
Sisestage otsingumootorisse soovitud sihtkoht ja puhkuse stiil ning vaadake, kuidas Internet pakub kümneid kaalumisvõimalusi. Enne broneerimist kontrollige alati, kas lennupiletid, kindlustus ja toidud on hinna sees.
Kontrollige ka, kas jalgrattalaenutus on saadaval või kuidas on võimalik oma jalgratas kaasa võtta. Küsige ka varjatud kulude kohta, nagu tühistamistasud, kohalikud maksud ja ühekohalise toa lisatasud.
Lõpuks ärge sundige end enne minekut lisateenuste eest maksma. Lõppude lõpuks võite alati oma meelt muuta, kui olete kohal, kui soovite seda lisamassaaži teha.
7 nõuannet eduka rattapuhkuse planeerimiseks
1. Maksa see ära
Kui te ei ole Venemaa oligarh ega oma internetti, peate suure tõenäosusega piirama, kui palju saate endale lubada laiutamist.
See ei tähenda tingimata, et te ei näe soovitud kohti – see on rattasõidu ilu, eks? –, kuid see võib määrata, kuidas te seda näete. Nii et töötage eelarve välja enne, kui midagi muud teete.
Võtke arvesse reisikulusid (vajadusel kaasa arvatud viisad), kulusid, nagu majutus ja kindlustus, aga ka teie päevaraha.
2. Valige reis
Kui olete oma eelarve välja mõelnud, mõelge, millist mugavust ja tuge soovite/saate endale lubada. Rattapuhkusi on sisuliselt kolme tüüpi – isemajandamise reisid on kõige odavamad; isejuhitavad ringkäigud operaatori kaudu annavad teatud paindlikkuse, kuid planeerimiseks kulub vähem aega ja vaeva, samas kui täielikult organiseeritud kõikehõlmavad ringreisid ja treeninglaagrid tähendavad teiepoolset veelgi vähem pingutust, kuid on tavaliselt kõige kallim valik.
Sellest hoolimata võivad nende hinnad oluliselt erineda olenev alt luksustasemest, mille eest olete valmis pakkuma.
3. Uurige oma marsruute
Kui otsustate ise juhendada, uurige kindlasti oma pakutud marsruute palju. Kas teed on ohutud? Kas on liiklusvabu jalgrattateid, mida saate kasutada?
Kas teed on heas seisukorras või on probleemiks torked? Millised on lähimad söögi-/magamiskohad/abi otsimine teel? Kas igapäevased kavandatud vahemaad on tõesti saavutatavad?
Kas on olulisi tõuse? Kas kõrgusel sõita on? Millised ilmastikutingimused on tõenäolised? Kas teie marsruut möödub mõnest suuremast vaatamisväärsusest?
Ärge koonerdage oma uurimistööga – eriti kuna see võib olla tõeliselt lõbus. Google Maps sobib suurepäraselt marsruutide joonestamiseks ja seejärel vaatamiseks, millega te tegelikkuses tõenäoliselt sõidate.
Lihts alt haarake ja kukutage Google'i väike kollane mees (muide, teda kutsutakse Pegmaniks!) oma marsruudi algusesse, seejärel liikuge selle lõpuni, klõpsates ekraanil suunanooltel.
4. Kas võtta tööle või mitte võtta
Üks asi, mis võib teie reisile märkimisväärselt kaasa tuua, on teie ratta transportimine ja kindlustamine.
Kuigi mõned lennufirmad ei nõua korralikult pakendatud ratta eest lisatasu, kuni see ei ületa teatud kaalu (tavaliselt 23 kg), teevad seda sageli soodsad lennufirmad, kes näivad pakkuvat suurepäraseid pakkumisi.
Kulu on tavaliselt umbes 50 naela kummalgi suunal, mis võib olla suurem, kui maksate oma istme eest. Samuti peate võib-olla investeerima või vähem alt rentima sobivasse jalgrattakotti või -kasti, et teie armastatud saaks vigastamata kohale.
Asja lennujaama ja se alt tagasi tassimisega on seotud ka ebameeldiv tegur. Alternatiiv on rentimine. See võib osutuda kallimaks või odavamaks, olenev alt sellest, kuhu lähete ja millist tüüpi jalgratta laenutate, seega tehke oma uurimistööd.
Ja kui laenutate, võtke kindlasti käepärast oma ratta sobivuse mõõdud, et saaksite õige suurusega ratta ja saaksite selle vastav alt oma vajadustele kohandada.
5. Millal peaksite minema?
Kui kaalute välismaist sihtkohta, uurige. Paljud Euroopa sihtkohad suvel, eriti need, mis asuvad Vahemere idaosas, võivad olla suurepärased randades vedelemiseks, kuid seal on mugavaks rattasõiduks liiga palav.
Veebisaidid, nagu holidayweather.com, on suurepärased selleks, et kontrollida mitte ainult seda, milline on nädala pärast valitud sihtkohas temperatuur ja sademete hulk, vaid ka seda, milline on nende keskmine aastaringne näitaja.
Muidu, kui plaanite igal aastaajal Suurbritannias puhkama minna, pakkige kaasa hea vihmakindel jope.
6. Mine grupiga
Enamik rattapuhkusefirmasid pakuvad grupibroneeringutele olulisi allahindlusi. Nii et vaadake, kas saate veenda sõpru või mõnda oma kohalikust klubist teiega liituma – kuigi arusaadavatel põhjustel küsige kindlasti sarnase võimekusega sõitjatelt.
Valige segu õigesti ja mitte ainult ei võta teie kaaslasi kaasa, et lõbus alt taset tõsta ja tõmmet jagada, vaid see aitab hoida kulusid hallatavana.
Ja kui plaanite telkima minna, tähendab see, et saate kaaslastega kaasas käia ka jagatud varustuse raskuse omavahel ära jagada. Oh, ja kui oleme komplekti teemal, koostage kindlasti kontrollnimekiri selle kohta, mida peate kaasa võtma.
7. Ärge unustage treenida
Lõpuks valmistage end füüsiliselt ette selleks, mis teid ees ootab. Proovige jäljendada maastikku, millel tõenäoliselt sõidate, tehke vajadusel mitmepäevaseid treeningsõite ja kui kannate rattaga pagasit, tehke paar proovisõitu, et harjuda raskusega ja vajadusel., muutke kaasasoleva koorma jaotust.
