Thule Yepp Maxi jalgrattaistmete ülevaade

Sisukord:

Thule Yepp Maxi jalgrattaistmete ülevaade
Thule Yepp Maxi jalgrattaistmete ülevaade

Video: Thule Yepp Maxi jalgrattaistmete ülevaade

Video: Thule Yepp Maxi jalgrattaistmete ülevaade
Video: How we installed a Thule Yepp Maxi Easyfit child seat onto an Aventon Abound 2024, Mai
Anonim
Pilt
Pilt

Thule Yepp Maxi on tugev ja hästi teostatud lahendus väikelapsega pardal sõitmiseks

Thule Yepp Maxi jalgrattaiste ei hajuta Rootsi stereotüüpi tõhusast disainist, mis on mähitud puhtasse esteetikasse. See on mõeldud lastele vanuses üheksa kuud (soovitatav on konsulteerida oma arstiga enne toote esmakordset kasutamist, kui teie laps on alla üheaastane) kuni kuue aastani/22 kg, nii et teoreetiliselt peaks see üks iste olema ainus, mida te vajate. ostma enne, kui teie laps saab teiega koos oma rattaga sõita – eeldades, et elate riigis, kus see on tal ohutu, tõenäoliselt mitte Ühendkuningriigis.

Kuigi ma ei saa kindl alt väita, et see nii on, siis pärast mitmekuulist regulaarset kasutamist viitan konstruktsiooni kvaliteedile sellisele vastupidavusele, mis kestab seni, kuni laps sellest välja kasvab.

Ostke Thule Yepp Maxi Amazonist

Pilt
Pilt

Kõik konstruktsioonidetailid on terasest, samas kui iste ise on EVA-polümeer, mis on toetav ja mugav, kuid vastupidav ja põrutusi summutav.

Yepp Maxi istmepõhi on paigaldatud jalgratta istmetorule – kaks kummist seljatoega klapitaolist paneeli hoiavad kinni 10 cm istmetorust. Se alt ulatuvad kaks terasvarda üles ja tagasi, et näidata istme dokkimispunkti.

Paigaldasin Yepp Maxi suurele Whyte Stirlingule, millel on küllaldane rehvikliirens, kuid kompaktne geomeetria. Klamber ja alusosa sobivad antud juhul väga hästi, kuigi see pani mind mõtlema, et väikesed ja kompaktse geomeetriaga raami suurused võivad raskusi sobitamise või kliirensi probleemidega.

Klambriosa võib võtta liiga suure osa istmetorust või võib laps sattuda täiskasvanu sadulale liiga lähedale.

Kuid enamiku näidete puhul on see ebatõenäoline. Lisaks ei näe ma, et Thulel on võimalik muuta disain tõeliselt universaalseks, tegemata järeleandmisi mõnes valdkonnas, mis kahjustaks toote praegust jõudlust, nii et see on vaev alt negatiivne punkt.

Pigem midagi, mida meeles pidada, kui olete väike klient, kes sõidab väikese suurusega ja kompaktse raamiga.

Iste kinnitatakse rattale kinnitatud aluse külge klambrisüsteemi abil, mis nõuab kahe nupuga vabastamist – istme paigaldamiseks/eemaldamiseks vajutage ühte, samal ajal tõmmates teist välja.

Minu kogemuse kohaselt tegi see võimatuks, et vabastus kogemata käivituks, kuid tagamaks, et iste saab paigale lukustada.

Liikudes edasi disaini istmeosa juurde, on ohutus ja mugavus suurepärases tasakaalus liikumisvabadusega mitmes piirkonnas.

Plastkilbid ulatuvad mööda jaluste sisemusi, mis takistasid mu poja jalgadel ratta tagarattaga kokku puutumast, ümbritsedes täpselt nii palju, et tagada täielik kaitse, ilma et see mõjutaks tema liikumis- ja reguleerimisvabadust.

Istme kujuga on sarnane lugu: kaardus allapoole, nii et mu poeg saaks selles kindl alt pesitseda, kuid piisav alt tasane ümber õlapiirkonna, et tema käed ja pea saaksid vab alt liikuda.

Seljatugi ulatub rahustav alt kõrgusele, kuid on ventileeritav, nii et mu poeg ei tundnud end kunagi ebamugav alt, hoolimata sellest, et ta veetis istmel korraga kuni tund.

Viie punktiga rakmed on reguleeritavad ja leidsin, et neid kasutatakse väga turvaliselt, kuid need jäid kiireks ja hõlpsaks sobitama sageli elevil ja vinguvale väikelapsele.

Thule väide, et pannal on lastekindel, on põhjendatud, kuna selle lahtivõtmiseks on vaja ühtset osavust isegi täiskasvanult ning turvasüsteemid on polsterdatud samast EVA-polümeerist nagu Yepp Maxi istme korpus.

Projekteerides Thule Yepp Maxit, minu tavapärasest sõiduasendist tagapool, leidsin, et minu sõidustiilis on vaja üsna palju kohandada, et arvestada 3,8 kg kaaluva istme ja sellel istus 17 kg lapsega.

Sellega on vaja rohkem harjumist kui näiteks ülemise toruga istmega – ratta esiosale on vaja rohkem raskust, et tasakaalustada juhitavuse kalduvust muutuda häiriv alt kergeks ja mu poja liigutused mõjutasid mu roolimist teravam alt..

Ostke Thule Yepp Maxi Amazonist

Kuid vastutasuks sain sõitjana piiranguteta ruumi normaalseks sõitmiseks, nii et pärast lühikest tutvumisperioodi võisin neid tagajärgi hõlpsasti arvesse võtta.

Need efektid on seda tüüpi jalgrattaistmelahendustele omased, seega mitte Thule Yepp Maxi vead. Tõepoolest, need oleksid kahtlemata palju teravam alt tunda saanud, kui istme disain oleks olnud vähem teostatud.

Neile, kes otsivad sobivat ja unustavat lahendust lapse turvalisuse ja mugavuse tagamiseks ratta selga toomiseks, võin soovitada, et Thule Yepp Maxi oleks teie nimekirjas esikohal.

Soovitan: