Neli suurepärast jalgratast, mis toovad teid rattamatkamise vabastavatesse rõõmudesse
See funktsioon ilmus algselt ajakirja Cyclist 48. numbris
Kui piisav alt aega on antud, muutub kõik jälle moes. Kunagi on rattamatkad noorte ja trendikate seas renessanss.
Loomulikult tähendab see, et vajalik varustus on üles ehitatud, et ahvatleda noori osa rahast, mida nad peaksid säästma kindla sissemakse või avokaadode kallal nässimiseks.
Jalgrattad ja pagas on muutunud kergemaks, mitmekülgsemaks ja, sosistan, jahedamaks.
Põhimõtteliselt ei huvita rattamatkad, kas see on nüüd lahe. Teadjamatele oli see alati olnud.
Jalgrattaga oma muredest põgenemine järvede, mägede, metsade ja maapubide otsimisel ei vaja ahvatlemiseks libedat turundust.
Ja kui mõte hipsterihordidest, kes uhiuute matkarataste kallal ringi tuiskavad, on liiast – ärge muretsege, maapiirkond on piisav alt suur, et saaksite neid vältida.
Siin oleme koondanud neli jalgratast, mis aitavad teil alustada. Seal on õndsus…
Jalgrattad
Kogu linna kosmosehobune
Kiirteed, sajandeid, kruusasõidud, pendelränne ja loomulikult täistuurid. Isegi kui teil on kõige jaoks erinev jalgratas, on siiski vaja sellist, mis suudab seda kõike teha.
See jalgratas on kosmosehobune. Vähem alt nii arvab All-City.
Selle geomeetrias on segu tee ja juhuslikkus, suhteliselt lühike tagaosa ja keskmisest madalam alumine kronstein, mis tagab kiire juhitavuse ilma koormuseta sõites ja suurendab stabiilsust, kui sadulakotid on täis.
Klõpsake siin, et lugeda All-City Space Horse'i arvustust
Bombtrack Beyond XPD
Bombtrack’s Beyond XPD, mis on mõeldud sõitjatele, kes soovivad läbida pikamaamatka, on täisvarustuses.
Kuna kandevõime eest hoolitsevad ekspeditsiooniklassi Tubuse nagid, lisab see seejärel sulamist poritiivad, Shutter Precisioni dünamo rummu ja Supernova tuled, et täiendada sooviloendit.
Põhineb läbiva teljekinnituste ja sisemise dünamojuhtmestikuga terasraami ümber, see tõotab olla võrdsetes osades metsik ja praktiline.
Klõpsake siin, et lugeda Bombtrack Beyond XPD arvustust
Brick Lanes Bikes Hitchhiker
Populaarsest East-Londoni rattapoest loodud Hitchhiker on üks Brick Lane Bikesi enda disainidest.
Saadaval ainult raamikomplektina, selle töökoja meeskond pani meile kokku selle kohandatud konstruktsiooni, mis näitab, kuidas nad isiklikult ratast täpsustaksid.
Knockout imeilus, sellel on palju klassikalist matkavarustust, sealhulgas Brooksi nahksadul, pruunikasseinalised Panaracer Pasela rehvid ja vasardatud alumiiniumist porilauad. Kuid kas tegemist on stiili ja sisuga?
Klõpsake siin, et lugeda Brick Lanes Bikes Hitchhiker arvustust
Sonder Camino TI rivaal
„Kiire, kerge ja kindlasti ei karda asfaldilt lahkuda” nii kirjeldab Sonder Caminot.
Nagu cyclocrossi jalgratas, kuid pingevabama sõiduasendi ja pikendatud teljevahega on see loodud kiireks ja mugavaks kogu päeva sõitmiseks.
Mustateed, kruusasõidud, Land’s End kuni John O’Groatsi päistel ja radadel või lihts alt pendelränne – Camino on enamiku asjade jaoks valmis.
See on odav ka titaanratta jaoks, kuna selle raami materjal ja süsinikkahvel hoiavad mõlemad kaalu madalana.
Meie jaoks uus bränd, kas Sonder lööb oma esimese hooga?
Sonder Camino TI Rivali arvustuse lugemiseks klõpsake siin
Võitja: Brick Lanes Bikes Hitchhiker
Kuna ringreiside vennaskond jaguneb üha enam harudeks, esindab igaüks meie neljast rattast veidi erinevat eripära ja lemmiku valimine võib taanduda lihts alt sellele, milliseid seiklusi olete planeerinud.
Klassikalise ekspeditsioonikelgu moodne versioon Bombtrack on täielikult varustatud tippkvaliteediga komplektiga.
Tagades, et olete kuiv, turvaline ja saate kaasas kanda kõike, mida vajate, on seiklus valmis. Laia lati ja püstise asendiga on see pigem ristleja kui sprinter ja keskendub praktilisusele, kuid on piisav alt elav, et olla kaasahaarav.
Ühe jalaga seiklusrattalaagris olles on All-City nutikam ja sobib samaväärselt nii rattakottide kui ka traditsiooniliste püksikute kandmiseks.
Agressiivne geomeetria ja korralikult tõmbuvad rattad tagavad, et maastikul on lõbus lõhkeda ning õhukeste rehvidega on see kiire.
Kõige metsikum Sonder on maastikul ülim alt võimekas, samas kui selle stabiilne geomeetria tagab tasase liikumise asfaldil.
Edasi edenemine on nii sujuv, et see on võib-olla pisut liiga palju ratast üldiseks pendeldamiseks, kuid on fantastiline, kui nädalavahetus möödub.
Testi kõige traditsioonilisema välimusega Brick Lane Bikes Hitchhiker võtab korraliku terasraami ja annab sellele kõikvõimalikku headust – meile meeldisid kerged rattad ja hüdraulilised ketaspidurid.
Seadistage tee jaoks, see võib mõne näpunäite abil ka käe radadele pöörata.
See on ka kõige väärtuslikum pakett. Kiire minekuks ja hea meelega kiirust kinni hoides, sellega on sama lihtne sõita kui pe alt vaadata ja meie selle kuu võitja.
Mõnede sõitjate jaoks võib see olla liiast – kui olete lihts alt kuulamise fänn, ei ole see muusika teie kõrvadele, aga kui thrash metal teile meeldib, siis on see üks osa metallist mis nõuab peksmist.
Genesis Equilibrium on Condoriga sarnaselt lihtne väljavaade ja saab sajandisõitudega hakkama teie valitud tempos.
Selle spetsifikatsioonitase ei vasta siiski Condorile ja me maksaksime hea meelega 250 naela Acciaio Potenza rühmakomplekti ja Campag Zonda rataste eest.
Specialized’s Sequoia (lõbus fakt: selles testis on rattanimi, mille nimi on selles testis kõige raskemini järjekindl alt õigesti sisestatud) erineb ülejäänud kolmest.
Selle raamil puudub vetruvus, mida me seostame terasega, ja süsinikkahvel muudab esiosa jäigaks, kuid seda varjavad vähem alt ratta mahlased rehvid.
Kuid see on ühtaegu stabiilne ja kiire ning purustab sõbralikult jäljed ja veereb üle ebatasaste tee, lisades teie maanteesõidule uue mõõtme.
