Täielik Campagnolo rühmakomplekti hierarhia juhend koos peamiste erinevuste selgitamisega
Kolmest juhtivast grupikomplektide tootjast on Itaalia firma Campagnolo väikseim, kuid kõige kõrgemal tasemel. Arvestades müügimahtu, mis on pöördvõrdeline mehaanikute arvuga, kelle kehale on tätoveeritud logo, inspireerivad selle tooted ebatavalist pühendumust.
Varem oli see unistuste jalgrataste ehitamine, kuid Shimano tipptasemel pakkumiste kallinemine võib Vicenzas asuvas ettevõttes siiski renessansi esile kutsuda. Alati tipptasemel tootja, Campagnolo loovutas juba ammu algtaseme ja keskmise turu oma konkurentidele. Võimaldab tal keskenduda ainult võidusõidutoodetele ja Ekari kruusavalikule, on selle rühmakomplektidel vastupidavuse, kauni esteetika ja esmaklassilise hinnakujunduse maine.
Sellise keskendunud valikuga ilmuvad paljud tehnoloogiad ettevõtte mitmesse rühma kuuluvatesse rühmadesse. Campagnolo toodab praegu ühte elektroonilist rühmakomplekti, 12-kiiruselist Super Record EPS-i. Selle all asuvad 12-käigulised mehaanilised valikud Super Record, Record ja Chorus ning Centauri 11-käiguline rühmade komplekt. Ekar, 13-käiguline ühe esihammasrattaga kruusagruppide komplekt, on üksinda. Iga rühmakomplekti põhifunktsioonide jaotuse ja rivaalidega võrreldes leiate altpoolt.
Mis vahet on?
Campagnolo kallimatel rühmakomplektidel on suurem arv käike, väiksem kaal ja elektrooniline käiguvahetus. See tähendab, et jagatud tehnoloogia tähendab, et sellised võtmevaldkonnad nagu pidurdusjõud on sageli mitmel tasemel standardiseeritud. Tuntud materjalide, nagu titaan ja süsinikkiud, kasutamise poolest, muutuvad ka rühmade välimus ja tunne, kui kulutate rohkem. Kuna Campagnolo on alati kindel, et läheb oma teed, tasub märkida, et kuigi Campagnolo töötab kõigi ratastega ja enamiku ratastega, peate võib-olla vahetama oma tagumiste rataste vabarummu, et mahutada kaubamärgi ainulaadse kujuga kassette.
Altpoolt leiate kiire selgituse iga Campagnolo suurema maanteerattagrupi kohta ning selle põhifunktsioonide ja variantide loendi.
Iga Campagnolo teerühma võrreldi…
Campagnolo Super Record EPS 12-käiguline
Meeletult kerge, väga kallis ja veidi kohmakam välimus kui Shimano. Ikka hästi paranenud cognoscenti valik.
RRP: £4, 110
Kassett: 12-käiguline
Suurim ketiratas: 32t
Nihutamine: Ainult elektrooniline
Pidurid: Hüdrauliline ketas või tavaline pidurisadul
Üldkaal: 2, umbes 255 g (plaadiversioon)
Esimene ettevõte, kes 2018. aastal 12-käigulise grupikomplekti turule tõi, järgnes Campagnolo aasta hiljem selle elektroonilise versiooniga. Ettevõtte mitte pluss ultra, laialdane süsinikkiu kasutamine muudab selle uskumatult kergeks. See on ka silmatorkav alt kallis, jaemüügihinnaga üle 4000 naela, kuigi peaksime arvestama, et see pole palju suurem kui uusim Shimano Dura-Ace R9200 rühmakomplekt.
Eesmärgiks väga kiireks minemiseks, pakub see siiski mõningaid mööndusi neile, kes pole veel prolepingut sõlminud. See hõlmab kassetivalikut, mis pakub 32-tonnist suurimat ketiratast, mis koos kompaktse 50/34-tonnise vändaga peaks nägema kedagi isegi väga järskudel tõusudel. Osa teise põlvkonna elektroonilisest rühmakomplektist, mille Campagnolo on tootnud, jääb ettevõttele tuttav nihe.
See näitab, et pidurihoob ei osale teie käikude vahetamises. Selle asemel viib selle taga olev hoob üles, samal ajal kui kapoti sees olev pöidlaga aktiveeritav sakk liigutab käike vastupidises suunas. Vaatamata üleminekule elektroonilistele mootoritele, säilitab süsteem suurema osa rahustavast kolinast, mille poolest Campagnolo on tuntud. See ilmneb käiguvahetajates, mille disain välistab üsna suurel määral käiguvahetamise võimaluse ja kuidas käiguvahetajad asetavad keti kindl alt valitud ketirattale või hammasrattale.
Traadiga süsteem üha enam kaablivaba maailmas, käiguvahetajad ja käiguvahetajad on ühendatud keskse akuga, mis asub istmepostis. Sarnaselt rivaal Shimanole, kuid erinev alt Sramist, pakub Campagnolo Super Record EPS-i nii tavalistes pidurisadula- kui ka ketaspidurikonfiguratsioonides. Laenates samu ketta nihikuid, mida leidub selle teistes sarjades, on need silmapaistvad oma suurepärase modulatsiooni poolest.
Lugege meie Campagnolo Super Recordi esimese sõidu ülevaadet siit
12-käigulise Campagnolo Super-Record EPS-i ostmiseks klõpsake siin
Campagnolo Super Record 12-käiguline
Vapustav mehaaniline grupikomplekt, mille saate osta, kui saate selle hinnaga vastu
RRP: £2, 857
Kassett: 12-käiguline
Suurim ketiratas: 34t
Käiguvahetus: Mehaaniline
Pidurid: Hüdrauliline ketas või tavaline pidurisadul
Üldkaal: 2,050g ligikaudu (plaadiversioon)
Campagnolo tipptasemel mehaaniliste rühmade komplekt jagab paljusid komponente elektroonilise EPS-i versiooniga. Tegelikult kannab peaaegu kõike peale käiguvahetajate ja käiguvahetajate. Jättes selle veelgi kergemaks, saab mitteelektriline versioon hakkama ka trikiga, mida selle kallim vend veel teha ei suuda.
See tuleneb selle võimest mahutada kassette, mille ketirattad on kuni 34 tonni. Võimaldab igapäevastel sõitjatel sõita nõlvadel, mis on tavaliselt ette nähtud La Vuelta kõige sadistlikumateks etappideks, on see kerge noogutus muidu võistlusele keskendunud seltskonna keskmiste jalgratturite poole.
Jällegi mahukad ketta- või tavapidurisadulad – põhikomponentide ajatu välimus täiendab kenasti kumbagi versiooni. Ehkki peate võib-olla käiguvahetuseks lootma oma numbritele, mitte paarile servomootorile, pakub Super Record teravat ja rahuldavat käiguvahetust.
Võimaldab langetada kassetti kolm hammasratast alla või viis üles, vajutades vastavat hooba, on see rohkem kui ühelgi teisel rühmakomplektil. Sama armas on vända töö. Valmistatud õõnsast süsinikkiust, mis on ühendatud titaanteljega, on naeruväärselt kerge. Cult keraamilistel laagritel töötav selle disain kehastab ettevõtte lähenemist väikestele detailidele.
Lugege meie Campagnolo Super Record arvustust siit
12-käigulise Campagnolo Super-Recordi ostmiseks klõpsake siin
Campagnolo Record 12-käiguline
Maailma parima 12-käigulise mehaanilise rühmakomplekti pisut soodsam versioon
RRP: £2 000
Kassett: 12-käiguline
Suurim ketiratas: 34t
Käiguvahetus: Mehaaniline
Pidurid: Hüdrauliline ketas või tavaline pidurisadul
Üldkaal: 2, 450g ligikaudu (plaadiversioon)
Ikkagi väga esmaklassiline toode, tavaline Record grupikomplekt jagab paljusid komponente ja teeb peaaegu märkimisväärselt sarnast tööd posher Super Record grupiga. Kuigi sellised funktsioonid nagu kett, kassetid ja pidurid on identsed, on teisi komponente kohandatud, et tuua nende hind veidi maale lähemale. Seda tehes muutuvad mõned titaanitükid teraseks, näiteks süsinikvända telg või käiguvahetaja poldid.
Puudutused, nagu alumise kronsteini keraamilised laagrid, on samuti eemaldatud. Sellegipoolest räägime vähem kui 200 grammist kogu rühmas. Pakutavad ülekandearvud on endiselt samad, samas kui seiskamisjõud on identne.
Jällegi sama laia üles- või allakäiguvõimaluse korral erineb katte kuju peenelt Super Recordi kujust, samas kui hoovad ise kaotavad mõningaid kaalu säästvaid väljalõikeid. Positiivne on see, et saate ettevõtte Vari-Cushioni tehnoloogia, mille eesmärk on pakkuda mugavust ja tuge isegi kehva ilmaga.
Et osta Campagnolo Record 12-käigulist, vaadake siit
Campagnolo Chorus 12-käiguline
Atraktiivne ja hea hinnaga mehaaniline alternatiiv Shimanole, millel on suurepärane vastupidavus ja täiendav 12. ketiratas.
RRP: 1, 699
Kassett: 12-käiguline
Suurim ketiratas: 34t
Käiguvahetus: Mehaaniline
Pidurid: Hüdrauliline ketas või tavaline pidurisadul
Üldkaal: 2, 580 g ligikaudu
Kas Chorus on meie ülejäänud Campagnolo rühmakomplekt? Varem Shimano Ultegra tootesarja konkurendina esitletud otsus teha see rühmakomplekt ainult elektrooniliseks jätab Choruse ilmse rivaalita. Kuna aga Shimano hakkab pakkuma mehaanilist käiguvahetust ainult keskmise taseme tootena, näeme palju rohkem jalgrattaid, mis lülituvad sellele rühmakomplektile. Esiteks saate taga kaksteist ketiratast. Samuti saate kogu rühmas tervisliku portsjoni süsinikkiust.
Leiddes tee kõike alates vändadest kuni tagumise käiguvahetaja korpuseni, on muud osad nüüd alumiiniumist või terasest. Siiski ei ole Chorus tervikuna raskekaallane. Nii kruusa- kui ka sporditurule silmas pidades pakub see ka laias valikus võimalusi oma 2 × 12-käigulise käigukasti levitamiseks.
Nende hulka kuulub alamkompaktne 48/32-tonnine vänt koos võimalusega mahutada 34-tonnist suurimat kassetthammasratast. Lihtsaim 1:1 ülekandearv võimaldab see panna kiboshi kunagi maha ja suruma. Kuna enamik komponente on spetsiaalselt rühmakomplekti jaoks loodud, kanduvad pidurid ja rootorid jälle Campagnolo kõrgematest astmetest.
Lugege meie täielikku Campagnolo Choruse arvustust siit
12-käigulise Campagnolo Choruse ostmiseks klõpsake siin
Campagnolo Centaur 11-käiguline
Ketaspiduri valikute puudumine muudab selle pädeva rühma suhteliselt nišihuviliseks
RRP: 650
Kassett: 11-käiguline
Suurim ketiratas: 32t
Käiguvahetus: Mehaaniline
Pidurid: Ainult tavaline pidurisadul
Üldkaal: 2, 470 g Ligikaudu
Süsinikkiust puhastatud ja end alandama sunnitud proletaarsemate jalgrataste seast tööd otsima, Centaur on Campagnolo algtaseme rühmakomplekt. Saadaval ainult tavapäraste velje pidurisadulatega. Praegu on see uute jalgrataste kaasamise osas kalapüügil palju vähendatud.
Kuid järelturu tootena on sellel siiski palju soovitada. Ühe jaoks saate tagaküljel 11 hammasratast. Esteetiliselt ja funktsionaalselt laenab see endiselt oma õdedelt-vendadelt.
See on kõige tähelepanuväärsem Ultra-Torque sillasüsteemi vända konstruktsioonis ning käiguvahetus- ja pidurihoobade kujus ja töös. Vaatamata tunduv alt alandatud hinnale on teil siiski palju Campagnolo tunnet. Alates käigukangi ergonoomikast ja funktsioonist kuni iga käiguvahetuse rahustava registreerimisviisini on see kõik puhas Campagnolo.
Kahjuks muudab ketaspidurite puudumine selle paljude sõitjate jaoks mittestardiks, samas kui asjaolu, et saate paigaldada ainult 32-tonnise suurima ketiratta, tähendab, et see pole ka kõige algajasõbralikum variant.
Campagnolo Centauri ostmiseks vaadake siit
Campagnolo Ekar 13-käiguline
Kohtusus: fantastiline laia vahekorraga 13-käiguline mehaaniline kruusakomplekt, mis viitab tulevaste asjade kujule
RRP: £1, 449
Kassett: 13-käiguline
Suurim ketiratas: 44t
Käiguvahetus: Mehaaniline
Pidurid: Hüdrauliline ketas
Nii seotud maanteesõidukultuuriga, üllatas tulevikku vaatav Ekari kruusagruppide komplekt paljusid. Sellel 13-käigulisel üheahelalisel mehaanilisel süsteemil on suur valik nutikaid funktsioone. Maailma kõige kergema kruusa grupikomplektina peetakse suurimaks pealkirjaks selle kolmteist järjestikust käiku, mis on ühendatud ühe hammasrattaga. Siiski ei erista Ekarit mitte ainult pakutavate käikude arv, vaid valik.
Selle „kruusavõistluse” kassetivalik ulatub väikesest üheksast hambast kuni tohutu 42-tonnini ning valikus on ka 9–36 ja 10–44 tonni. Võimaldab pakkuda sama ulatust, mida tavaliselt pakuvad kahe keti seadistused, väikesed hüpped esimeste hammasrataste vahel tähendavad, et suurel kiirusel pedaalides tehtud nihked ei häiri sõitjaid. Kahest keeruk alt töödeldud terasest tükist valmistatud kassettide suured maksimaalsed ketirattad hoiavad jalgratast veeremas ka kõige järsematel kallakutel.
Selle kolossaalse valiku jaoks on Campagnolo loonud uue N3W freehubi standardi. Kuigi enamik inimesi ei rõõmusta mõne teise standardi kasutuselevõtu üle, saavutab see vähem alt midagi väärtuslikku, lisaks on seda võimalik mõnele olemasolevale rattale paigaldada. Teised osad on samuti üsna erilised, näiteks tagumine käiguvahetaja koos sidurifunktsiooniga, mis hoiab ketti kinni, või uskumatult kerge, kuid vastupidav süsinikust vänt.
Kuna käike vahetab ainult üks pool, kasutab Ekari Ergopoweri hoob sama allakäigu (lihtsamate käikude jaoks) labade ergonoomikat kui Campagnolo maanteehoovad ja saab käiku vahetada kuni kolme ketiratta kaudu. Kuid ainulaadne pöidla hoob on astmeline, et saaksite hõlps alt nii kapotilt kui ka kukkumiselt üles tõsta.
Nüüd ettevõttesiseselt kasutusele võetud Ekari ketaspidurisadulad on sarnased teiste Campagnolo gruppide omadega, kuid siiski pisut võimsamad. Muidugi ütlevad mõned ettevõtted teile, et elektrienergia on kruusa tulevik. Kuid me pole nii kindlad ja see rühmakomplekt on osa põhjusest, miks.
Lugege meie esimesi muljeid Campagnolo Ekari rühmast siit
Campagnolo Ekari kohta vaadake siit
Kuidas on iga Campagnolo rühmakomplekt võrreldav oma vahetu naabriga?
Ei ole kindel, kas rikkuda oma pangasaldot või olla järgmise grupikomplekti valimisel konservatiivne? Otsuse hõlbustamiseks loetlesime peamised erinevused iga rühmakomplekti ja selle lähima naabri vahel Campagnolo hierarhias. Too esile juhtumid, kus saate oma raha eest rohkem, ja teised, kus saate vähema raha eest võrdse jõudluse, siin on nende vastavus.
Campagnolo Super Record EPS vs Super Record
Mõnus alt lihtne alustada. Peaaegu ainus põhimõtteline erinevus Super Record EPS ja Super Record vahel on EPS grupikomplekti elektrooniline käiguvahetus. See tähendab, et kuigi käiguvahetajad ja käiguvahetajad erinevad, jäävad kõik muud komponendid samaks. Vastasel juhul on ainsaks täiendavaks erinevuseks mehaaniliste rühmade komplekti võime mahutada suuremat 34-tonnist ketiratast, kui ESP käiguvahetaja suudab hallata maksimaalselt 32-tonnist.
Ei ole üllatav, et maksate elektroonilise käiguvahetuse eest rohkem. Umbes 1400 naela rohkem. Ka EPS-süsteemi aku ja juhtmestik jätavad selle umbes 200 grammi raskemaks, kuigi see pole siin ega seal.
Campagnolo superrekord vs. rekord
Kui me liigume mehaaniliselt supersalvestuselt alla samamoodi mehaanilisele salvestusrühmale, ei muutu palju. Visuaalselt ja mehaaniliselt väga sarnased, paar tükki titaani ja süsinikkiudu on vahetatud. See tähendab, et sellised komponendid nagu vända telg lülituvad terasele, samas kui mõned käiguvaheti süsinikust osad muutuvad alumiiniumiks.
Kuid kumulatiivne mõju on see, et rühma kogukaalule lisandub vähem kui 200 grammi. Arvestades, et Super Record on umbes 800 naela kallim, on see palju naela grammi kohta. Samuti kaotate kallimate grupikomplektide alumises kronsteinis leiduvatele Cult keraamilistele laagritele – muudatust, mida te tegelikus sõidus kunagi ei märka. Ka hoobade kuju muutub veidi, kuigi Campagnolo Vari-Cushioni tehnoloogiat kasutava Record puhul ei pruugi see teie maitsest olenev alt olla alandamine.
Campagnolo Record vs. Chorus
Hinnakõikumised näivad olevat toonud Choruse kulude osas Recordile lähemale. Siiski, isegi kui hüpe teisele tasemele on nüüd väiksem, on palju soovitada hiljuti välja antud Chorus Groupset. Esiteks saate sama 12 kiirust. Sellel on ka samad suurepärased ketaspidurid kui ülejäänud Campagnolo kõrgematel tasemetel.
Tarbijakesksem kui ükski rekordi seeria, saate ka täiendavaid ülekandevõimalusi, nagu kasulik subkompaktne 48/32-tonnine vänt. Rühmakomplekti töö on endiselt väga sarnane ja endiselt saate toretsevaid süsinikvändaid. Muidugi on mõningaid kompromisse, kuid kogukaal on vähem kui kakssada grammi suurem kui selle posher vend. Kõik see teeb Chorusist vaieldamatult parima hinna ja kvaliteedi suhtega Campagnolo rühmakomplekti.
Campagnolo Chorus vs. Centaur
Paljud silmapaistvad Campagnolo kujundused nirisevad mööda brändi odavaimat gruppi. See tähendab, et saate kaheosalise Power Torque vända ja tuttava käiguvaheti disainiga. Ent toretsemad funktsioonid puuduvad.
Samuti puudub võimalus kasutada ketaspidureid, mis muudab selle paljude sõitjate jaoks elujõuliseks. Kui soovite aga veljepidureid, on see ahvatlev alternatiiv tavalistele valikutele.
