Iirlane Dan Martin räägib jalgratturiga eelmise aasta tuuril gastronoomiast, uimastipettustest ja selle õnnetuse valust läbi sõitmisest
See artikkel ilmus esmakordselt Cyclist Magazine'i 75. numbris
Sõnad James Witts Fotograafia Sean Hardy
Otsige veebist Dan Martinit ja võite leida Instagramis pildi, millel tema naine Jess sööb pulga otsas olevat miniatuurset maakera. See on välja tõmmatud kaunist struktuurist, mis näeb välja pigem moodsa kunstiteose kui eine moodi.
„See oli El Celler de Can Rocas,” räägib Martin kolme Michelini tärniga pärjatud restorani kohta Gironas, mis valiti 2013. ja 2015. aastal maailma esinumbriks.
‘See oli degusteerijate menüüst. Vennad Rocad [kokad Joan, Josep ja Jordi] reisivad igal aastal kaks kuud, et inspiratsiooni otsida ja seejärel luua suutäit, mis esindab sihtkohta, kus nad on käinud.
‘Sel aastal on selleks Peruu, Tai, Jaapan ja Türgi. Toit on minu kirg. Ma armastan seda.’
Kes oleks võinud arvata, et 1,76 meetri pikkune ja 62 kg kaaluv Dan Martin, kelle liibuv ülaosa ripub peenikeste õlgade küljest nagu täiskasvanu särk lapse riidepuu küljes, armastab süüa.
Aga nagu profirattur, kes juhib treeningute perioodilisust, rahuldab iirlase isu pigem intensiivsusele kui mahule.
„Asi on toidu kvaliteedis, mitte kvantiteedis,“ütleb ta. „See on Andorras elamise ja Gironas aja veetmise juures tore: hea toit, suurepärased koostisosad. Väga väikesed portsjonid. Intensiivsed maitsed. See rahuldab teid.
„Mul on sama argument rassistoidu kohta. Poisid võtavad võistlustel kaalus juurde, sest toit on nii mahe ja süsivesikuterohke, et kõik söövad palju, sest nad pole rahul.
„Midagi väikest, kuid maitsvat ja järsku ütleb teie keha: "Olgu, mul on nüüd piisav alt." Miks süüa palju McDonaldsi, kui saad hea praad ja see rahuldab sind?’
Võidusõit vabastiilis
Celler de Can Roca kirjeldab end kui "avangardile pühendunud freestyle-restorani".
Avangardi keskmes on ebaharilik. Martini võidusõidustiilis võib puududa sürrealism, nagu Roca külmutatud kalmaarid, mis on valmistatud kreekeriteks, kuid spordis, kus domineerivad andmed, on tema kavaleri väljamurdmine meelitanud ligi fänne ja aidanud ehitada palmarèsi, mis sisaldab kahte klassika võitu ja kuuendat kohta Tour de France'il.
See tõi talle ka kõrge profiiliga ülemineku Quick-Step Floorsist UAE Team Emiratesisse pärast seda, kui ta väidetav alt keeldus üleminekust Team Skysse.
‘Uute protseduuridega geelistumiseks ja harjumiseks kulub veidi aega, kuid personali ja sõitjate professionaalsus on uskumatult kõrge,“räägib ta kolimise kohta.
‘See on meeskond, millel on ajalugu, kuid kes leiutab end ka kaasaegseks võidusõiduks.’
Martin ja AÜE Team Emirates on oma karjääri pöördelises etapis.
Martini eesmärk on katkestada oma nelja-aastane klassikapaus ja jõuda Tour de France'i esiviisikusse, samas kui meeskond, kes on pärast aastaid nime Lampre all olnud väga itaaliapärane DNA, laiendab oma silmaringi ja lõdvestab rahakotti strings.
Hooajavälisel ajal liitusid Martiniga lepingukaaslased Fabio Aru ja Alexander Kristoff, samas kui meeskond säilitas Diego Ulissi, Rui Costa, Darwin Atapuma ja andeka grupi Itaalia noori sõitjaid, kelle hulka kuulub ka Edward Ravasi., Valerio Conti ja endine jälitusaja maailmameister Filippo Ganna.
Jalgrattur jõuab Martinile järele hooaja alguses Volta ao Algarves, kus ta saavutab üldarvestuses 19. koha.
Pärast seda, kui nädal varem oli põdenud haigust, oli tegemist pigem mõne kilomeetri saamisega, mitte hiilguse otsimisega.
‘Aus alt öeldes on aasta esimene võistlus pelotoni võidusõiduga kohanemine. Veedate talve üksi treenides.
‘Kellegi tagaratta lähedal sõitmine on täiesti erinev tunne. See teravdab neid meeli uuesti. Samuti pean ma võidusõitu tegema, et lihvida seda võimet miinusesse minna.’
Need hooaja alguse võistlused on vaid soojendusrutiin enne Ardennes Classicut, kus Martini võime lennata üles lühikestest ja järskudest mägedest tähendab, et ta on ilmselge kandidaat Amstel Goldi, Flèche Wallonne'i ja Liège-Bastogne'i seas. Liège.
Tõepoolest, just Liège 2013 andis Martinile läbimurdevõidu, kui ta Joaquim Rodriguezist eemale spurtis.
Viis aastat hiljem on Martin kogenum, teadlikum ja märgib, et "Liege tõotab kaugem alt tulla agressiivsem võistlus, kuid nagu Alejandro Valverde, olen ka mina viimasel 10 km tugev." Sellepärast pole mingit põhjust kaugem alt rassida.
Martin on enesekindel ka tänu AÜE Emiratesile, kes omandas Movistarilt lugupeetud kodumaise Rory Sutherlandi teenused.
„Meil õnnestus ta Valverdelt varastada ja ma töötan Roryga terve hooaja. Mind on kaitsnud meeskond, kuid mitte kunagi ainult üks sõitja. Temast saab mu ihukaitsja. Alejandro igatseb teda kindlasti.’
Valverde toob vestluses palju esile. Vaatamata Martini Ardennide armusuhtele pole iirlane pärast 2013. aasta Liège’i võitnud, samal ajal on Valverde võitnud Liège’i kaks korda (kokku neli) ja Flèche Wallonne’i neli korda (kokku viis).
2017. aastal saavutas Martin mõlemal võistlusel Valverde järel teise koha ja 2014. aastal oli Flèche Wallonne'is tema järel taas teine.
Martinile pole eksinud, et tema suurim rivaal on ka mees, kes on kandnud kaheaastase dopingu tarvitamise keelu.
„Valverde asi on see,“ütleb Martin. Minu meelest, kuna lõpetasin talle nii lähedal, pean ma uskuma, et ta ei kasuta endiselt dopingut. Kuid me ei tea, millist mõju võis doping avaldada pikaajaliselt.’
See on hetkel natuke kuum teema. Hiljutised uuringud ajakirjas Science Reports näitavad, et lihastel on "epigeneetiline mälu".
Põhimõtteliselt võib regulaarselt stimuleeritud lihas jõuda oma haripunkti isegi pärast teatud katkestamisperioodi, mis annab mõista, et dopingu tarvitajad võivad dopingust kasu saada isegi siis, kui nad on lõpetanud.
Kas Martin usub, et uimastid on pelotonis endiselt probleemiks? "Mulle esitatakse selliseid küsimusi harva, sest ajakirjanikud eeldavad, et me ei saa neile vastata," ütleb ta.
‘Kuid mul on hea meel, kuna olen säilitanud puhta maine. Amatöörratturid küsivad: "Kas see ei mõjuta teid, kui poisid võivad dopingut tarvitada?"
‘Aga kui seisate stardijoonel ja arvate, et inimene võis narkootikume tarvitada, olete juba peksa saanud.’
Martin kasutab inhalaatorit, kuid rõhutab, et TUE-d on tal harva vaja. Ta tunnistab, et võttis kunagi valuvaigistit Tramadoli ja see ajas mind hulluks. See oli enne 2010. aasta Giro pikka etappi ja tegi mind nii haigeks, et see hirmutas mind tõsiselt.’
See krahh
Tramadoli hägune maine pelotonis on põhjus, miks Martin jäi napisõnaliseks oma kurikuulsa õnnetuse tõsidusest 2017. aasta Tour de France'il.
„Mul oli selgroog mõranenud, kuid ma ei tahtnud, et inimesed arvaksid, et olin terve võistluse Tramadoli peal. Tegelikult ei võtnud ma isegi mitte ühtegi valuvaigistit.’
Igaüks, kes õnnetust mäletab, on üllatunud, et tal õnnestus jätkata ilma valuvaigistiteta.
See juhtus 9. etapil ühel süngel ja vihmasel päeval Kagu-Prantsusmaal. Richie Porte kaotas viimasel Chamberysse laskumisel enam kui 70 km/h oma BMC üle kontrolli ja üle tee libisedes viis ta Martini välja. Porte võistlus lõppes rangluu ja vaagnaluumurruga.
Uskumatult, Martin, kes lamas päeva alguses neljandal kohal, võitles valuga edasi, saavutades lõpuks üldarvestuses kuuenda koha.
’Au minu valitseja Frankile ja füsioloogile Anthonyle, et nad minuga iga päev intensiivselt tööd tegid,“meenutab Martin.
„See oli vaimselt kõige raskem osa, sest olin kas ratta seljas või võõrutusravil. Abiks oli ka see, et päev pärast õnnetust oli meil puhkepäev, millele järgnes kaks sprindipäeva. Kui see oleks olnud mägietapp, oleksin väljas olnud.’
Kaks mõra selgroolülides ei takistanud tal registreerimast oma kõigi aegade parimat tulemust Touril, kuid see mõjutas tema sõidustiili.
Vaadake tagasi Pürenee etappide kaadreid ja märkate, et Martin püsis kogu aeg sadula küljes nagu lonk kivi küljes.
„Kummalisel kombel ei olnud see tegelikult valutõkke asi,“ütleb ta. Asi on selles, et lihas ei löönud piisav alt sirgeks. Ma jäin ummikusse!
„Ma kohtusin Richiega eile esimest korda pärast Touri. Teda kutsutakse, kuid see on esimene kord lihas. "Vii persse, Richie," ütlesin talle, " naljatab Martin.
‘Mõtlesin teha kaheosalise video, kus ta võiks mulle lilli kinkida, ja ma löön teda!’
Hoolimata oma vaprusest katkise seljaga sõduris, väidab Martin, et iga hinna eest võitmine pole tema isiksuses.
‘Üks asi, mida ma vihkan, on võidusõit, kui ma ei ole 100%, mis ütleb minu tulemuste järjepidevuse kohta palju – ma võistlen siis, kui tunnen, et olen piisav alt hästi treeninud, et esineda.
‘Võib-olla on see vaimne nõrkus: kui ma ei tunne end hästi, ei taha ma võistelda. Võib-olla võtab see mu enesekindluse ära. Kuid ma tunnen oma keha piisav alt hästi, et kui ma end hästi tunnen, saan midagi teha.’
Kindlasti peaks ta oma keha tundma, sest see on tema 10. aasta professionaalina. "Sport on muutunud, " ütleb ta. "Mul on 2008. aastal Mur de Huyl tehtud foto ja see näeb välja nagu midagi kiviajast: kottis kampsun, arhailised jalgrattad.
'Tehnoloogiliselt on spordiala edasi liikunud, pöörates erilist tähelepanu detailidele. Konkurents on palju ägedam, sest võidud ja kaotused on väikese vahega.
‘Vaadake eelmise aasta tuuri. Olin kuuendal kohal ja Chris Froome'ist tagapool neli minutit. Kümme aastat enne seda oleks see olnud kahekordne.’ Tegelikult oli 2007. aasta Touri võitja Alberto Contador kuuendal kohal olevast Valverdest peaaegu 12 minuti kaugusel.
See suurenenud konkurents võib olla osa Martini 14-kuulise võidupõua põhjuseks, nii et mida ta peab tegema, et leida tagasitee kõrgeimale astmele?
„Tõesti mitte palju. Ma lihts alt pean uskuma. Mul on viimasel kolmel Touril olnud 10 nelja paremat ja ma pole etappi võitnud. See juhtub.’
Kas see juhtub 2018. aastal? Ma pole Touri veel liiga üksikasjalikult vaadanud. Olen seelikuga mööda servi ja näinud, et esimene nädal on tasane ja krahh; teine nädal on künklik, võib-olla ka krahh,“naerab ta.
‘Varajane mäetipu võitmine oleks suurepärane. Üks minu teist kohta oli Mur Bretagne'il [2015. aastal; sel aastal on see 6. etapp].’
Pole üllatav, et Martin ei valiks 9. etapi Roubaix' munakivisid sihtmärgiks, "aga see on, mis see on". Siiski on ta Prantsusmaal kinnitatud liider, kusjuures tema uus värvatud kaaslane Fabio Aru suundub hoopis tema koduturneele Girole.
‘Kas Aru toetab Martinit tuuril, on näha. Selgem on see, et Martin maadleb AÜE parimate arvete nimel – vähem alt võistluse esimeses etapis – norralase Alexander Kristoffiga, kes kolis Katushast välja hooajavälisel ajal.
GC tööjõu ja järjepidevuse ja lavalise hiilgusega žongleerimine ei ole alati harmooniline tegevus.
Selle tõestuseks peate nägema vaid Mark Cavendishi ühehooajalist tegevust Team Skys – otsust, mida ta nimetas veaks. Kuid Martin ütleb, et see pole midagi uut ja võib tema kasuks töötada.
„Mul oli see Quick-Stepis koos Marcel [Kitteliga] ja see võtab natuke pinget maha. See tähendab, et minu eesmärk on Alexil tasastel etappidel võita, mitte mõelda: "Kurat, ma loodan, et ma täna aega ei kaota."
Elu väljaspool ratast
Martin elab Andorras koos oma naise Jessiga, kes on rahvusvaheline jooksja, kes sai 2016. aasta olümpiamängudel 10 000 m jooksus 16. koha. Ta läks just pensionile, olles 25-aastane.
„Jess ei sulge ust, ta peab lihts alt tagasi astuma,” ütleb Martin. Ta on kõrgel tasemel jooksnud 10 aastat. Kergejõustikuga näevad paljud inimesed lihts alt maailmu ja olümpiamänge, kuid seal on palju tagasihoidlikke võistlusi… see on lihts alt raske.
‘Samuti tuleksin tagasi võistluselt, veedaksime ühe päeva koos ja siis läheks ta võistlusele. Me ei näinud üksteist palju.’
Teel on ka väike kaksikud, tähtaeg on 7. oktoober. "Raske sõnadesse panna, kui põnevil me praegu oleme," säutsus Martin uudist teatades.
Kui nad õigel ajal kohale jõuavad, sünnivad nad kuus päeva enne tänavust Il Lombardia ühepäevast klassikat. Nii et kas Martin naaseb oma 2014. aasta triumfi sündmuskohale või jääb hoopis isapuhkusele? Aeg näitab.
Tollest hetkest praeguseni veedab Martin kuni 35 tundi nädalas treenides ja võisteldes. Samuti soovib ta läbi vaadata Touri peamised etapid, sealhulgas Mur Bretagne. Tema ainulaadse mõistusega võiks see end ära tasuda.
„Mul on säiliv mälu,“ütleb Martin. „Mäletan selliseid tõuse – kus need on järsud, kus lamedad.
‘See aitas mu tuuril vigastuse vastu, sest teadsin, kui kaua pean vastu pidama. Siis saaksin taastuda. Seejärel võidelge uuesti 100 m, tehes endale iga kord väikseid finišeid. Võtke täna. Enne tõusu alustamist mäletasin, mis kõrgus merepinnast oli…’
‘Kui kõrgele?’ katkestan. „909 meetrit,” jätkab Martin hinge tõmbamata või silma pilgutamata. Ja võtke Col du Tourmalet. See on 2115 m. Nii et kui teil on minna 3 km ja olete 1900 meetri kõrgusel, on 7% 210 meetrit. Just nii mu aju töötab.’
See võib olla ka põhjus, miks inimese GPS ei tugine tehnoloogiale, nagu võimsusmõõturid. "Need piiravad," ütleb ta, "ja ma ei tea, mis on minu piirid."
Ta on mees, kes võistleb sageli enesetunde järgi. Martini soov sõita, mitte ainult istuda, võis talle varem võite maksta, kuid teeb temast ka ühe põnevaima peletoni sõitja ja kuigi ta on 10. aastat profina, on ta siiski vaid 31-aastane.
Kuna Jens Voigt oli kuni 43. eluaastani võistelnud, tundub ennatlik vaadata elu peale rattasõidu, kuid Martini liikumine Quick-Stepi ja nüüd AÜE-sse sündis soovist maksimeerida oma GC ja ühepäevast karjääri meeskondadega, kes toetaksid teda enne, kui tema aeg otsa saab.
Aga mis iganes tulevik ka ei tooks, on kindel, et ta püüab oma epikuurset isu rahuldada.
„Me lähtume oma puhkusest toidust,” ütleb ta, naastes gastronoomilise teema juurde. „Käisime eelmisel aastal Barbadosel, sest lugesime, et seal on palju häid söögikohti.
'Oman ka osaliselt Londoni restoraniketi nimega Frog. Üks on Covent Gardenis ja üks Shoreditchis.
„Neid juhib Adam Handling, kes osales saates MasterChef: The Professionals [2013. aastal, kus ta jõudis finaali].
'Ma teadsin meie juhtkonna kaudu üht kontakti ja nad otsisid investeeringut, nii et ma osalesin… aga kas on olemas ka Frogi rattatoitu, seda tuleb Adamilt küsida.
Dan Martini ajaskaala
2004: Näitab oma varajast lubadust, võites Suurbritannia alla 18-aastaste maanteesõidu meistrivõistlused
2008: Muutub Garmin-Chipotle'iga professionaaliks, võites Route del Sudi etapivõistluse ja Iiri maanteejooksu tšempioni, olles 2006. aastal vahetanud rahvuslikku truudust.
2009: Lõpetas oma esimese suurtuuri Vueltal, saavutades üldarvestuses 53. ja mägede arvestuses 15. koha
2010: saavutas oma seni suurima võidu üldeduga Poola tuuril, olles võitnud ka etapi
2011: Tema seni edukaim hooaeg näeb Martinist Vueltal etapivõitu ja temast saab esimene iirlane, kellel on mägede särk. Lõpetab hooaja Il Lombardias teise kohaga
2012: Saavutab oma esimesel Tour de France'il 35. koha, kuid lõpetab aasta võiduta
2013: Võidab Volta a Catalunya võidusõidu märtsis, seejärel järgneb Flèche-Wallonne'is neljas koht ja neli päeva hiljem võitis Liège-Bastogne-Liège. Touril saavutatud debüütetapivõit tähistab tema aasta kõrghetke, kuid enam edu ei järgne
2014: Saavutab Flèche-Wallonne'is teiseks, kuid kukub LBL-i finaalis ja uuesti Giro meeskonna ajakatsel Belfastis. Päästab oma hooaja, võites Il Lombardia
2016: Pärast võidutut 2015. aastat lülitub üle Etixx-Quick-Stepile, kuid vaatamata regulaarsele esikümnele Kataloonias ning nii Dauphine'il kui ka Touril jääb võit tabamatuks
2017: kannab tuuril tugevat vormi, kuid 9. etapil toimunud vastik kokkupõrge jätab ta selgroo lõhki. Jätkab siiski sõitu, et jõuda Pariisi üldarvestuses kuuendaks
2018: Võitis Tour de France'i 6. etapi – tema ainsa võidu sel aastal – teel üldkokkuvõttes kaheksandaks.
Dan Martin…
… olles kaitstud rattur: ‘Isegi kui mul oleks kaasas kolm kaaslast, mida nad siis tegema hakkavad? Lihts alt istuge taha ja kontrollige, kas minuga on kõik korras ja ma ei kuku maha.
„Ma saan seda teha teiste meeskondade sõitjatega. Arvan, et oskan paremini orgaanilises keskkonnas sõita, võistlusolukordi analüüsida – olen selles hea.’
… toitumine: „Ma olen skeptiline paljude toitumisteaduse arengute suhtes. Paljude uuringute põhjal võib see teatud protsendi inimeste jaoks õnnestuda, aga kuidas on lood nendega, kelle puhul see ei tööta?
‘Kuidas sa tead, kas harjutad midagi, mis sinu jaoks tõesti ei tööta?’
… alternatiivsed treeningvormid: 'Ma jooksen koos Jessiga hooajavälisel ajal ja arvan, et jooksen rohkem, kui pensionile jään. naudi seda.
‘See tähendab, et jalgrattasõit piirab praegu asju. Suudan joosta tempotempoga, kui pulss on vahemikus 150–160 lööki minutis, kuid kõrgemale ei saa minna, sest rattalihased ei lase. Ja ei, ma ei saa nii kiiresti joosta kui Jess!’
